石油专用管自动同步上下管材装置的制作方法

本实用新型涉及油套管防腐生产领域，尤其涉及石油专用管自动同步上下管材装置。

背景技术：

目前行业中多采用多工位分步上、下管。运用多气缸动作，将上管和下管动作分开完成，在实际生产中耗时较多，而且员工操作繁琐，用到的气缸多，生产效率低。

技术实现要素：

本实用新型提供的石油专用管自动同步上下管材装置，解决上述实际生产中存在的不足，实现单气缸工作，减少气缸动作，在操作中一键操作完成，而且可以实现上、下管同步完成。

本实用新型是通过以下技术方案来实现：

石油专用管自动同步上下管材装置，包括连杆，连杆上固定有三个支撑杆，支撑杆上均设有挡块，中间支撑杆上连接有气缸，气缸和控制台相连，连杆中心设置有轴承，支撑杆上的挡块两侧分别放置有待加工管和已加工管。

所述的支撑杆上在待加工管与已加工管之间的分隔位置上焊接挡块。

所述的支撑杆上设有平面杆，平面杆上设有挡块，平面杆上有斜度。

所述的平面杆上待加工管一端设有垫块。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：

本实用新型提供的石油专用管自动同步上下管材装置，经现场调研、测绘后，将原来的多气缸撤掉，换做单气缸工作，把三个支撑杆用一个连杆连接在一起；在支撑杆上测绘待加工管与已加工管之间的分隔位置，在这个位置焊接一定强度的挡块，当加工的管子加工完成后，气缸带动支撑杆升起待 加工管和已加工管同时被托起，并且被分隔挡块分隔开，已加工管滚动到管架上，此时气缸再次动作时支撑杆下落待加工管落到加工位置上等待加工。

该装置改进之后实现上管和下管同步完成动作，单气缸完成所有动作，减少了气缸使用数量，而且员工操作简单，工作效率提高。

附图说明

图1为本实用新型实施方式中石油专用管自动同步上下管材装置气缸没顶起时结构示意图的主视图；

图2为本实用新型实施方式中石油专用管自动同步上下管材装置气缸顶起支撑杆时结构示意图的左视图。

图中所示：待加工管-1、挡块-2、已加工管-3、支撑杆-4、连杆-5、气缸-6、轴承-7。

具体实施方式

下面结合具体的实施例对本实用新型做进一步的详细说明，所述是对本实用新型的解释而不是限定。

参见图1至图2，石油专用管自动同步上下管材装置，包括连杆5，连杆5上固定有三个支撑杆4，支撑杆4上均设有挡块2，中间支撑杆4上连接有气缸6，气缸6和控制台相连，连杆5中心设置有轴承7，支撑杆4上的挡块2两侧分别放置有待加工管1和已加工管3。

具体的，所述的支撑杆4上设有平面杆，平面杆上有斜度，所述的平面杆上在待加工管与已加工管之间的分隔位置上焊接挡块，所述的平面杆上待加工管一端设有垫块。

如图1所示，将三个支撑杆4用一个连杆5固定到一起，如图2所示在支撑杆4上方已加工管3和待加工管1之间焊接挡块2。

如图1所示，当已加工管3加工完后，控制台的信号和气缸动作信号接通，气缸6开始动作推动中间的支撑杆4运动，由于支撑杆4和连杆5固定 在一起，当中间的支撑杆4在气缸6的推动下向左运动时支撑杆4通过轴承7而竖立起来，如图2所示，待加工管1和已加工管3一起被拖起，同时处于支撑杆4上而且被挡块2分隔开来，由于支撑杆4的平面杆上有一定的斜度，已加工管3在重力作用下自动滚动到下一个管架上，此时气缸6再次动作向右收回并且支撑杆4开始下落，在下落的过程中，待加工管1落到加工位置上，等待加工。直到气缸6动作完成，支撑杆4回到初始位置，待管子加工完后气缸再次动作。需要说明的是，气缸的大小和支撑杆的运动方向可根据实际生产情况而选择确定。

本实用新型提供的石油专用管自动同步上下管材装置，经现场调研、测绘后，将原来的多气缸撤掉，换做单气缸工作，把三个支撑杆用一个连杆连接在一起；在支撑杆上测绘待加工管与已加工管之间的分隔位置，在这个位置焊接一定强度的挡块，当加工的管子加工完成后，气缸带动支撑杆升起待加工管和已加工管同时被托起，并且被分隔挡块分隔开，已加工管滚动到管架上，此时气缸再次动作时支撑杆下落待加工管落到加工位置上等待加工。

该装置改进之后实现上管和下管同步完成动作，单气缸完成所有动作，减少了气缸使用数量，而且员工操作简单，工作效率提高。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。