本实用新型涉及一种用于电梯轿厢的轿壁结构，属于电梯技术领域。
背景技术：
目前，轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间，现有轿厢基本采用钢板或不锈钢板折弯后增加加强筋的方法来进行加固，并且强度受板厚和工艺的影响较大，安装电梯后，特别是中高速电梯的噪音比较大，且保温、防火性能较差。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种用于电梯轿厢的轿壁结构，它不仅增加了轿厢的连接强度和电梯安全性能，而且降低了噪音，保温和防火性能也得到了大幅度的提高，使电梯乘坐能力更加舒适。
本实用新型解决上述技术问题采取的技术方案是：一种用于电梯轿厢的轿壁结构，它包括本体，所述本体内填充有发泡加强层。
进一步提供了一种本体的具体结构，所述本体包括面板、背板和封板，所述面板和背板连接形成一具有上开口和下开口的结构，并且所述上开口和所述下开口处均通过封板封住，所述面板、背板和封板连接构成的填充空间内填充有发泡加强层。
进一步，所述背板上设置有与填充空间相连通并从其向填充空间内填充发泡材料的填充孔。
进一步，所述面板的内侧壁上还连接有连接盒。
进一步，所述填充孔上设置有堵头。
进一步，所述发泡加强层由聚氨酯发泡材料制成。
进一步，所述面板具有左折弯边和右折弯边，所述背板的左端与所述左折弯边相连接，所述背板的右端与所述右折弯边相连接。
进一步，所述面板为一体折弯结构。
采用了上述技术方案后，本实用新型的轿壁结构内设置有发泡加强层，这样就不仅增加了轿厢的连接强度和电梯安全性能，而且降低了噪音，保温和防火性能也得到了大幅度的提高，使电梯乘坐能力更加舒适。
附图说明
图1为本实用新型的用于电梯轿厢的轿壁结构的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1所示，一种用于电梯轿厢的轿壁结构，它包括本体，所述本体内填充有发泡加强层10。
如图1所示，所述本体包括面板1、背板3和封板4，所述面板1和背板3连接形成一具有上开口和下开口的结构，并且所述上开口和所述下开口处均通过封板4封住，所述面板1、背板3和封板4连接构成的填充空间内填充有发泡加强层10。
如图1所示，所述背板3上设置有与填充空间相连通并从其向填充空间内填充发泡材料的填充孔。如图1所示，所述填充孔上设置有堵头5。在背板3上开有填充孔，将发泡剂AB料通过填充孔注入上述的填充空间内，待填满后将填充孔用堵头6堵上。
如图1所示，所述面板1的内侧壁上还连接有连接盒11。
所述发泡加强层10由聚氨酯发泡材料制成，但是不限于此。
轿厢各轿壁均可采用本实用新型新的结构，并且各轿壁以及轿顶数量可根据实际要求制造、安装。
如图1所示，所述面板1具有左折弯边和右折弯边，所述背板3的左端与所述左折弯边相连接，所述背板3的右端与所述右折弯边相连接。
所述面板1为一体折弯结构，但是不限于此。
本实用新型的轿壁结构内设置有发泡加强层10，这样就不仅增加了轿厢的连接强度和电梯安全性能，而且降低了噪音，保温和防火性能也得到了大幅度的提高，使电梯乘坐能力更加舒适。
以上所述的具体实施例，对本实用新型解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。