一种机头架底板链道带补强装置的刮板输送机的制作方法

本实用新型涉及刮板输送机技术领域，具体涉及一种机头架底板链道带补强装置的刮板输送机。

背景技术：

刮板输送机作为煤矿井下综采设备的关键组成部分，主要承担工作面上煤炭的运输、支撑采煤机的行走及拉移液压支架的作用。使用过程中，机头架底板链轮下方链道部位，链条由于自重较大，加上长期使用，链条易松弛，由于链条松弛造成链条与底板之间的摩擦加重，导致底板磨损较为严重，强度降低，无法承担运输、支撑行走及拉架的作用，是刮板输送机失效的主要原因。为了提高底板的耐磨性能，许多厂家选用高强度耐磨板甚至进口高强度耐磨板，虽然底板的耐磨性能提高，但大大提高了底板的生产成本。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，通过观察底板的使用状况，分析底板使用的相关数据，在使用过程中，在刮板输送机机头架底板链道磨损严重部位进行底板的补强，实用且大大降低了生产成本。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种机头架底板链道带补强装置的刮板输送机，包括机架，机架上设有主动轴，主动轴上设有链轮，链轮上设有链条，机架下部设有机头架底板，所述的机头架底板上镶嵌有复合板，复合板上覆盖有橡胶层，所述的复合板位于链条的正下方，复合板的长度至少为机头架底板长度的二分之一，且复合板的一端与链轮的头端相平齐。

所述的复合板为合金制成的复合板。

所述的复合板的结构为矩形板，复合板上覆盖有橡胶层，橡胶层的上表面与机头架底板的上表面相平齐。

所述的复合板内开设有槽，槽内覆盖有橡胶层，槽的横截面形状为矩形或凹弧形。

所述的主动轴通过联轴器与减速器的输出轴相连接，减速器与电机相连接。

所述的主动轴上固定有外轴，外轴上固定有链轮。

所述的机架底部固定有底架。

所述的机头架底板与复合板通过沉头螺丝活动相连接。

本实用新型具有如下的有益效果：底板上易磨损的部位加了合金复合板，链条与合金复合板之间相摩擦，使底板不易受磨损，提高了底板的使用寿命，从而提高了整个刮板输送机的使用寿命；合金复合板上覆盖有橡胶层，不仅降低了链条与合金复合板之间相摩擦产生的噪音，而且首先受到磨损的为橡胶层，橡胶层更换容易且成本低；底板与合金复合板通过沉头螺丝活动相连接，使合金复合板的更换容易进行。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的A-A剖视结构示意图。

图3为图1的B-B剖视结构示意图。

图4为复合板的结构示意图。

图5为复合板的结构示意图。

图6为复合板的结构示意图。

具体实施方式

如图1、2、3、4、5、6所示，一种机头架底板链道带补强装置的刮板输送机，包括机架3，机架3上设有主动轴6，主动轴6上设有链轮8，链轮8上设有链条9，机架3下部设有机头架底板5，所述的机头架底板5上镶嵌有复合板10，复合板10上覆盖有橡胶层11，所述的复合板10位于链条9的正下方，复合板10的长度至少为机头架底板5长度的二分之一，且复合板10的一端与链轮8的头端相平齐。所述的复合板10为合金制成的复合板。所述的复合板10的结构为矩形板，复合板10上覆盖有橡胶层11，橡胶层11的上表面与机头架底板5的上表面相平齐。所述的复合板10内开设有槽12，槽12内覆盖有橡胶层11，槽12的横截面形状为矩形或凹弧形。所述的主动轴6通过联轴器与减速器2的输出轴相连接，减速器2与电机1相连接。所述的主动轴6上固定有外轴7，外轴7上固定有链轮8。所述的机架3底部固定有底架4。所述的机头架底板5与复合板10通过沉头螺丝活动相连接。

本实用新型在具体使用时:复合板10位于链条9的正下方，复合板10的长度至少为机头架底板5长度的二分之一，且复合板10的一端与链轮8的头端相平齐。图4、图5和图6为复合板的三种实施方式，具体操作时可根据情况选用。复合板上覆盖橡胶层，不仅能降低链条与合金复合板之间相摩擦产生的噪音，而且首先受到磨损的为橡胶层，橡胶层更换容易且成本低。机头架底板5与复合板10之间通过沉头螺丝活动相连接，使合金复合板的更换容易进行。