本实用新型涉及搬运设备制造领域，具体涉及一种转运架。
背景技术：
搬运车作为新时代的主要搬运工具，已经得到了极大的推广，随着搬运车的发展，与之配套的转运架也得到了很好的发展，车间、物流、工地，每个场所都会用到，但主要运用于仓储物流搬运，但目前的搬运车只能搬运普通货架，对于一些结构特殊的货架以及产品就无从下手了，且现有搬运车本身结构不能转身，需要通过移动实现转身，跟倒车进库一样，对于新手来说，相当费时费力。研发一种全新多功能搬运车，势必要研发一种全新的转运架与之配套。
技术实现要素：
本实用新型旨在提供一种转运架，根据搬运装置的储存和运输工作需要开发的产品，为解决上述问题研发的搬运车所配套使用的转运架，主要设有两安装接口和采用滑轨式牵引装运货物。
本实用新型是通过如下技术方案予以实现的：
一种转运架，包括框架A、框架B、安装架A和安装架B，其中框架A和框架B均由上下两根梁条、左右两根支撑柱首尾相连呈口字型，每根梁条上均设有两个安装架A，框架B上的两根支撑柱顶端分别安装有两根回转支撑柱，两根回转支撑柱顶端通过两根横梁分别与框架A上的两支撑柱顶端相接，一根横梁下设有安装架B，另一根横梁下设有导轨A、导轨B和螺旋传动机构。
所述框架A和框架B的上的梁条顶端中间设有吊环。
所述回转支撑柱与框架B上的支撑柱顶端相接处设有止动锁。
所述两根横梁为相互平行安装。
所述框架A上的两支撑柱顶端设有插销，顶端侧面设有凹槽，横梁一端安装于凹槽内。
所述导轨A、导轨B和螺旋传动机构分别平行于横梁且均安装在框架A上的支撑柱和框架B上的支撑柱上。
本实用新型的有益效果是：
与现有技术相比，本实用新型提供的一种转运架，具有以下优点：
1、两框架支撑柱上的横梁可转动180°，方便牵引装置的拆装；
2、采用导轨滑动形式，一方面可省力，另一方面避免了在吊装或搬动时砸伤脚；
3、配合设计的搬运车，使吊装方便。
4、一个转运架，两个安装接口，保证运输过程中的安装锁紧可靠。
5、当地面搬运受阻，搬运车在地面无法搬运时，使用升降绳索紧固本设计的转运架上面的吊环，便可进行空中搬运。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图中：1-安装架B，2-横梁，3-回转支撑柱，4-止动锁，5-框架B，6-安装架A，7-导轨A，8-导轨B，9-螺旋传动机构，10-框架A，11-插销，12-吊环。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的技术方案作进一步说明，但所要求的保护范围并不局限于所述；
如图1所示，本实用新型提供的一种转运架，包括框架A10、框架B5、安装架A6和安装架B1，其中框架A10和框架B5均由上下两根梁条、左右两根支撑柱首尾相连呈口字型，每根梁条上均设有两个安装架A6，框架B5上的两根支撑柱顶端分别安装有两根回转支撑柱3，两根回转支撑柱3顶端通过两根横梁2分别与框架A10上的两支撑柱顶端相接，一根横梁2下设有安装架B1，另一根横梁2下设有导轨A7、导轨B8和螺旋传动机构9。
所述框架A10和框架B5的上的根梁条顶端中间设有吊环12，可以利用起重机设备勾住吊环(12)吊装本设计的转运架。
所述回转支撑柱3与框架B5上的支撑柱顶端相接处设有止动锁4，当转运架封装时，紧紧使横梁2转到框架A10上的支撑柱顶端，止动锁4锁死。
所述两根横梁2为相互平行安装。
所述框架A10上的两支撑柱顶端设有插销11，顶端侧面设有凹槽，横梁2一端安装于凹槽内，止动锁4锁死后，将插销11插入，再次锁死横梁2。
所述导轨A7、导轨B8和螺旋传动机构9分别平行于横梁2且均安装在框架A10上的支撑柱和框架B5上的支撑柱上。
当牵引装置储存和运输时，先将止动锁4解锁，然后分别将框架A10上的插销11扭出，将横梁2打开，打开安装架B1，然后将牵引杆组件依次放入转运架导轨A7和导轨B8上，牵引传动线接入螺旋旋转机构9上，装入后，通过摇把转动螺旋旋转机构9，将需要搬运的装置牵到本转运架内，最后关闭安装架B1，最后将横梁2旋转到框架A10上的两支撑柱顶端侧面的凹槽内，锁紧止动锁4，再插销11锁紧。
当使用搬运车储存和运输时，先将搬运车推行至转运架位置，然后将搬运车上的蘑菇头定位机构与安装架A6对接，对接完成后，一方面通过搬运车上的定位蘑菇头位置的锁紧螺母进行锁紧，另一方面通过止动卡销对锁紧螺母进行止动保证止动锁紧可靠。
当地面搬运受阻，搬运车在地面无法搬运时，使用升降绳索紧固吊环12，便可进行空中搬运。