电梯对重装置的制作方法

本实用新型涉及电梯对重技术领域，特别是涉及电梯对重装置。

背景技术：

对于一般电梯用张紧装置，其重量补偿设置在补偿导向装置的底部，通过竖直方向增加配重块的数量。此设计对于重量的调节不是很合理，而且增加了补偿导向装置的高度，浪费了材料，也不利于生产。

技术实现要素：

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了电梯对重装置，目的是研制一种便于重量调节，且更廉价更实用合理的对重装置块。

本实用新型所采用的技术方案是：电梯对重装置，包括分别固定在电梯井两侧相对平行设置的左固定板和右固定板，左固定板和右固定板均为L型结构，并且其分别包括设于其各自外侧的左、右支撑部，左支撑部和右支撑部上方用于固定配重块；左固定板和右固定板之间通过至少一根圆管固定连接，并且左固定板和右固定板的顶部设有盖板；盖板分别延伸至左固定板和右固定板的外侧，并且盖板的外侧设有竖直方向的导轨，导轨包括竖直方向的导轨槽，导轨槽与盖板垂直；左固定板和右固定板的之间设有张紧轮，张紧轮通过张紧绳与左固定板和右固定板连接。

进一步地，左固定板的左支撑部和\或右固定板的右支撑部上设有十字形护板，每一个十字形护板通过若干紧固件固定连接成为一个整体，保证配装块能够牢固地固定在左固定板和右固定板，提高其安全性能。

进一步地，十字形护板通过连接杆固定连接在左支撑部或右支撑部上，进一步增强其安全性能。

进一步地，配重块由钢渣、铁尾矿、金属废屑和水泥复合制成，成本较低，配重后的耐用性好。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的电梯对重装置，包括分别固定在电梯井两侧相对平行设置的左固定板和右固定板、竖直方向的导轨、左固定板和右固定板的顶部设有盖板、左固定板和右固定板外侧的配重块、左固定板和右固定板之间的张紧轮，从上述可以看出，本电梯对重装置采用两侧铁板补偿重量，方便调节重量，质量放置比较均衡。结构上，改变导轨方向，给井道留了空间，使用方便、安全性高和耐久性长。

附图说明

图1为电梯对重装置的一个实施例的结构示意图；

图2为电梯对重装置的另一个实施例的结构示意图；

其中：1-左固定板，11-左支撑部；2-右固定板，21-右支撑部；3-圆管，4-导轨，41-导轨槽；5-盖板，6-张紧轮，7-十字形护板，8-紧固件，9-配重块，10-张紧绳，12-连接杆。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明，该实施例仅用于解释本实用新型，并不对本实用新型的保护范围构成限定。

如图1所示，电梯对重装置，包括分别固定在电梯井两侧相对平行设置的左固定板1和右固定板2，左固定板1和右固定板2均为L型结构，并且其分别包括设于其各自外侧的左支撑部11、右支撑部21，左支撑部11和右支撑部21上方用于固定配重块9；左固定板1和右固定板2之间通过至少一根圆管3固定连接，并且左固定板1和右固定板2的顶部设有盖板5；盖板5分别延伸至左固定板1和右固定板2的外侧，并且盖板5的外侧设有竖直方向的导轨4，导轨4包括竖直方向的导轨槽41，导轨槽41与盖板5垂直；左固定板1和右固定板2之间设有张紧轮6，张紧轮6通过张紧绳10与左固定板1和右固定板2连接。

在上述实施例中，左固定板1的左支撑部11和\或右固定板2的右支撑部21上设有十字形护板7，如图1为左固定板1的左支撑部11上设有是十字形护板7，图2为左固定板1的左支撑部11和右固定板2的右支撑部21上均设有十字形护板7；每一个十字形护板7通过若干紧固件8固定连接成为一个整体，保证配装块能够牢固地固定在左固定板1和右固定板2，提高其安全性能。

在上述实施例中，十字形护板7通过连接杆12固定连接在左支撑部11或右支撑部21上，进一步增强其安全性能。

在上述实施例中，配重块9由钢渣、铁尾矿、金属废屑和水泥复合制成，成本较低，配重后的耐用性好。

本实用新型的电梯对重装置，包括分别固定在电梯井两侧相对平行设置的左固定板1和右固定板2、竖直方向的导轨4、左固定板1和右固定板2的顶部设有盖板5、左固定板1和右固定板2外侧的配重块9、左固定板1和右固定板2之间的张紧轮6，从上述可以看出，本电梯对重装置采用两侧铁板补偿重量，方便调节重量，质量放置比较均衡。结构上，改变导轨方向，给井道留了空间，使用方便、安全性高和耐久性长。

本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实用新型的精神，都在本实用新型的保护范围内。