一种曳引机制动器的微动开关安装结构的制作方法

本实用新型涉及电梯曳引机控制技术，尤其是一种曳引机制动器的微动开关安装结构。

背景技术：

曳引机制动器上微动开关触点的闭合与断开，作为反馈信号，输出给控制系统。但是由于制动器磁轭与衔铁间气隙较小，制动器吸合及打开时，动作行程太小，设置于制动器微动开关内部的接点不能完全变为闭状态或者开状态，存在发生误动作的可能性，导致输出错误的反馈信号。另外，随着外界气温的上升，电动机转子膨胀，则制动器与转子的间隙减少，制动器的行程变得更小，此时，制动器开关误动作的可能性也增加了。中国专利CN204778578U公开了一种曳引机用微动开关，通过增设拨杆可扩大制动器的动作，提高微动开关的灵敏度，但是，该其中的拨杆未设置复位结构，存在拨杆不能及时复位的缺陷，另外，其中触发拨杆的推杆与拨杆运动方向相同，导致该微动开关在竖直方向上尺寸较大，需要较大的安装空间。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种曳引机制动器的微动开关安装结构，用于解决微动开关不能及时复位的问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供一种曳引机制动器的微动开关安装结构，包括制动器磁轭和制动器衔铁，所述制动器衔铁上焊接固定有焊块，所述焊块上设有竖直方向的螺纹孔，所述螺纹孔内穿设有螺栓，所述螺栓上还套设有调节紧固螺母；所述制动器磁轭上固定有触杆竖直朝下的微动开关，所述制动器磁轭上还固定有铰轴，所述铰轴上铰接固定有拨杆，所述螺栓和所述触杆分别位于所述拨杆的两端的上侧，所述螺栓向下运动触发所述拨杆转动以触发所述微动开关；所述制动器磁轭上还设有固定块，所述固定块上设有开口朝下的沉孔，所述沉孔内设有复位弹簧，所述复位弹簧的一端抵压在所述铰轴与所述触杆之间的所述拨杆的上侧。

本实用新型提供的曳引机制动器的微动开关安装结构还具有以下技术特征：

进一步地，所述触杆的端部与所述铰轴之间的距离大于等于所述螺栓的端部与所述铰轴之间的距离的3倍。

进一步地，所述拨杆为长条形的不锈钢块。

本实用新型具有如下有益效果：通过设置复位弹簧可使得拨杆在螺栓向上运动后及时复位，保证微动开关检测信号的准确性；螺栓和触杆均竖直设置且运动方向相反，由此可充分利用竖直方向上的空间，使得该安装结构在竖直方向上尺寸较小，结构紧凑；通过采用螺栓和调节紧固螺母，可方便地调节拨杆转动幅度，由此便于调节拨杆触发微动开关触杆的行程，安装调试效率高。

附图说明

图1为本实用新型实施例的曳引机制动器的微动开关安装结构的结构示意图；

图2图1中A部的局部放大视图。

具体实施方式

下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

如图1至图2所示的本实用新型的曳引机制动器的微动开关安装结构的一个实施例中，该曳引机制动器的微动开关安装结构包括制动器磁轭11和制动器衔铁12，制动器衔铁12上焊接固定有焊块21，焊块21上设有竖直方向的螺纹孔，所述螺纹孔内穿设有螺栓22，螺栓22上还套设有调节紧固螺母23；制动器磁轭11上固定有触杆31竖直朝下的微动开关30，制动器磁轭11上还固定有铰轴41，铰轴41上铰接固定有拨杆40，螺栓22和触杆31分别位于拨杆40的两端的上侧，螺栓22向下运动触发拨杆40转动以触发微动开关30；制动器磁轭11上还设有固定块51，固定块51上设有开口朝下的沉孔，所述沉孔内设有复位弹簧52，复位弹簧52的一端抵压在铰轴41与触杆31之间的拨杆40的上侧。该实施例终中的曳引机制动器的微动开关安装结构，通过设置复位弹簧可使得拨杆在螺栓向上运动后及时复位，保证微动开关检测信号的准确性；螺栓和触杆均竖直设置且运动方向相反，由此可充分利用竖直方向上的空间，使得该安装结构在竖直方向上尺寸较小，结构紧凑；通过采用螺栓和调节紧固螺母，可方便地调节拨杆转动幅度，由此便于调节拨杆触发微动开关触杆的行程，安装调试效率高。

在上述实施例中，曳引机制动器的微动开关安装结构还具有以下技术特征：触杆31的端部与铰轴41之间的距离大于等于螺栓22的端部与铰轴41之间的距离的3倍，由此使得拨杆40与触杆31接触的一端转动时的行程远大于微动开关空行程与完全触动内部接点的行程之和，满足微动开关内部接点完全变为闭合状态的要求，保证微动开关触发动作的可靠性和准确性。拨杆40采用长条形的不锈钢块，不易变形，使用寿命长，避免了现有技术中采用弹簧片作为拨杆时易变形的问题。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。