1.一种工程抢修车用工作斗调平装置，其特征在于，包括第一链轮（1）和第二链轮（2），所述第一链轮（1）和所述第二链轮（2）均安装在悬臂上，所述第一链轮（1）和所述第二链轮（2）之间通过链条（3）连接；所述第一链轮（1）上固定安装有动力杆（4），所述动力杆（4）末端与液压缸（5）的活塞杆固定连接；分叉杆（6）一端固定安装在所述第二链轮（2）上，另一端固定安装在工作斗（7）上。
2.根据权利要求1所述的一种工程抢修车用工作斗调平装置，其特征在于，所述工作斗（7）上还安装有手动调平机构（8），所述手动调平机构（8）由蜗轮和蜗杆构成，其中蜗轮的中心轴上固定连接有手柄（9），分叉杆（6）通过蜗杆与工作斗（7）连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种工程抢修车用工作斗调平装置，其特征在于，所述链条（3）上还安装有压紧链轮（10）。
4.根据权利要求1或2所述的一种工程抢修车用工作斗调平装置，其特征在于，所述工作斗（7）上安装有倾角传感器，所述倾角传感器和所述液压缸（5）的控制阀开关分别与计算机连接。