一种车身板材输送机构的制作方法

文档序号:12701122阅读:411来源:国知局
一种车身板材输送机构的制作方法与工艺

本实用新型涉及加工运输领域,特别涉及一种车身板材输送机构。



背景技术:

在生产加工过程中,常常要在厂房中运输大量物料,往往很大一部分人力物力和时间消耗在运输物料的过程中,而且这种传统的方式拖慢了生产效率,所以急需一种输送机构来加快生产效率。

针对以上问题,现有技术中,也作了些改进,如中国申请号为201620059881.9的实用新型专利公开了一种输送机构,包括动力单元以及输送单元,输送单元包括承重板、输送带、主动轮以及从动轮,主动轮以及从动轮分别转动连接承重板,主动轮与从动轮的轴线平行,主动轮以及从动轮通过输送带连接,动力单元的输出端连接主动轮,驱动主动轮转动,令输送带转动;承重板位于输送带围成的空间内,承重板上还设置有遮挡部,遮挡部位于承重板的垂直于输送带的输送方向的两侧,遮挡部沿垂直于承重板的板面方向凸出承重板,遮挡部可相对于承重板沿主动轮的轴线方向滑动,此设计,在输送货物时,货物不易从输送带上掉落,货物输送更加安全可靠,根据不同的货物大小调整输送机构的结构,满足不同的货物的输送,输送时更加灵活,但是只能水平输送货物,而且不能显示当前的输送速度,且不能调速,存在安全隐患。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种车身板材输送机构,以解决现有技术中只能水平输送,不能调速,存在安全隐患等上述多项缺陷。

为实现上述目的,本实用新型提供以下的技术方案:一种车身板材输送机构,包括载重板和橡胶运输带,所述载重板上部两边对称设有侧板,所述侧板上设有若干个通孔,所述通孔间设有轴杆,所述轴杆上设有滚筒,所述滚筒水平等距排布,位于两侧的滚筒外部各设有一个电机,所述电机的输出轴与轴杆是固定连接的,所述滚筒是固定在轴杆上,所述橡胶运输带包围在滚筒外侧,所述载重板下部设有支撑框。

优选的,所述载重板下方对称设有转动座,所述转动座与支撑框上端转动连接,所述支撑框上设有内套和外套,内套上设有多个定位孔,外套上设有固定孔,所述定位孔和固定孔通过螺栓固定。

优选的,所述载重板上设有控制面板。

优选的,所述控制面板通过控制线路与电机连接,所述控制面板上设有液晶显示器、调速旋钮和紧急制动按钮。

优选的,所述侧板内侧对称设有导向板。

采用以上技术方案的有益效果是:本实用新型结构的车身板材输送机构,在使用时先调整定位孔和固定孔的相对位置,然后支撑框两侧会随转动座转动,再用螺栓固定住定位孔和固定孔,从而将载重板设定在不同的高度和角度,再用调速旋钮调整电机的速度,当调整到合适速度后,再将物料放在橡胶运输带,物料会被导向板导入橡胶运输带,液晶显示器会显示当前电机的速度,当在输送过程中出现意外时,可以按下紧急制动按钮,使电机停止转动,从而使橡胶运输带停止运输,此设计,可实现多高度、多角度输送,可以调速,提高了运输机构的安全系数。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型的俯视图;

图3是支撑腿的结构示意图;

图4是控制面板的结构示意图;

图5是侧板的结构示意图;

图6是轴杆的立体示意图;

图7是滚筒的立体示意图。

其中,1-载重板,2-橡胶运输带,3-侧板,4-通孔,5-轴杆,6-滚筒,7-电机,8-支撑框,9-转动座,10-内套,11-外套,12-定位孔,13-固定孔,14-螺栓,15-控制面板,16-控制线路,17-液晶显示器,18-调速旋钮,19-紧急制动按钮,20-导向板。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。

图1、图2、图3、图4、图5、图6和图7出示本实用新型的具体实施方式:一种车身板材输送机构,包括载重板1和橡胶运输带2,其特征在于:所述载重板1上部两边对称设有侧板3,所述侧板3上设有若干个通孔4,所述通孔4间设有轴杆5,所述轴杆5上设有滚筒6,所述滚筒6水平等距排布,位于两侧的滚筒6外部各设有一个电机7,所述电机7的输出轴与轴杆5是固定连接的,所述滚筒6是固定在轴杆5上,所述橡胶运输带2包围在滚筒6外侧,所述电机7的输出轴转动,进而带动滚筒6转动,实现橡胶运输带2的运动,所述载重板1下部设有支撑框8。

本实施例中,所述载重板1下方对称设有转动座9,所述转动座9与支撑框8上端转动连接,所述支撑框8上设有内套10和外套11,内套10上设有多个定位孔12,外套11上设有固定孔13,所述定位孔12和固定孔13通过螺栓14固定,可以实现载重板1多角度、多高度调整。

本实施例中,所述载重板1上设有控制面板15,可以显示控制部件。

本实施例中,所述控制面板15通过控制线路16与电机7连接,所述控制面板15上设有液晶显示器17、调速旋钮18和紧急制动按钮19,可以具体显示电机7的转速和对电机的7控制。

本实施例中,所述侧板3内侧对称设有导向板20,方便将物料导入橡胶运输带2中。

基于上述:本实用新型结构的车身板材输送机构,在使用时先调整定位孔12和固定孔13的相对位置,然后支撑框8两侧会随转动座9转动,再用螺栓14固定住定位孔12和固定孔13,从而将载重板1设定在不同的高度和角度,再用调速旋钮18调整电机7的速度,当调整到合适速度后,再将物料放上橡胶运输带2,物料会被导向板20导入橡胶运输带2,液晶显示器17会显示当前电机7的速度,当在输送过程中出现意外时,可以按下紧急制动按钮19,使电机7停止转动,从而使橡胶运输带2停止运输,此设计,可实现多高度、多角度输送,可以调速,提高了运输机构的安全系数。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。

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