本实用新型涉及机械设备技术领域，具体涉及一种提升系统。
背景技术：
肉类食品是人们日常生活必不可少的食品，它的原料为各种动物身上可供食用的肉及一些其他组织，经过不同程度及方法的加工，成为不同种类的肉类食品。肉类食品在提供蛋白质的同时，还提供脂肪及一些矿物质和维生素，因此肉类几乎是最普遍受人喜爱的食物。肉类食品中存在不少微生物，这对肉类食品的储存及运输造成了很大的困难，因此人们通常选择对肉类进行冷冻后储存运输，在低温下微生物代谢过程中的各种生化反应减缓，微生物的生长繁殖就逐渐减慢，肉类食品就不易发生腐败变质。
经过冷冻后的肉类食品需要进行解冻才能继续后续的操作处理，而目前市面上的解冻，预煮线的提升系统力臂过长，支撑杆没有紧贴提升轴，升降时很容易弯曲变形，导致提升板脱离提升轴，存在很大安全隐患；并且，在提升后，保险杠通常被人工放置于锅体上沿，来预防提升后的内胆脱落，这样就经常发生操作工人在降落时忘记取下的情况，造成内胆与锅体挤压变形，产生安全事故。
技术实现要素：
针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种提升系统，以提高提升轴的抗弯强度，缩短提升力臂，增加稳定性与安全性。
为达到上述目的，本实用新型采用如下的技术方案:
一种提升系统，包括立柱、箱体、动力设备、提升设备以及保险设备；
所述立柱为相对设置的两组中空的矩形立柱，每组设有两根，所述立柱的底部设有所述箱体，所述箱体采用无盖长方体，且所述箱体与所述立柱通过固定板进行螺栓连接；
所述动力设备包括电机；
所述提升设备包括传动装置以及提升装置；
所述传动装置设置于所述两组立柱之间，所述传动装置设有两组，所述传动装置包括横梁、主动轴、主动链轮、从动轴以及从动链轮，所述横梁的两端分别固定安装于所述相对的两根立柱上，所述横梁上安装有轴承座，所述主动轴通过所述轴承座与所述横梁连接，所述主动轴通过一减速机与所述电机动力连接，所述主动轴的两端均连接所述主动链轮，所述主动链轮通过链条与所述从动链轮传动连接，所述从动链轮与所述从动轴连接，所述从动轴安装于所述立柱上；
所述提升装置包括提升板、提升轴、提升支架、提升内胆以及支撑杆，所述提升板与所述链条固定连接，所述提升板上开设有轴孔，所述提升轴通过所述轴孔与所述提升板固定连接，所述立柱上开设有可供提升轴升降的条形孔，所述提升支架采用L型提升支架，所述提升支架的一侧开设有轴孔，另一侧设有固定部，所述提升支架通过所述轴孔与所述提升轴转动连接，通过所述固定部与所述提升内胆的四个边角处螺栓连接，所述提升内胆设置于所述箱体的内部，所述提升内胆通过所述提升支架安装于所述提升轴上，所述支撑杆紧贴提升轴固定安装于所述提升内胆上；
所述保险设备包括串轴、轴套、把手以及行程开关，所述轴套通过安装板固定连接于所述立柱上，所述轴套的一端嵌套安装有所述串轴，另一端安装有所述行程开关，所述串轴与所述行程开关在不工作状态下相接触，所述把手固定安装于所述串轴上，所述把手与所述轴套滑动连接，所述行程开关与电源连接。
作为一种优选的技术方案，所述立柱上设有与所述横梁相配合的横梁固定架。
作为一种优选的技术方案，所述立柱与所述提升轴连接处设有导向轮。
作为一种优选的技术方案，所述从动轴设有链条张紧机构，所述链条张紧机构包括张紧螺栓、T型轴承座及双头螺栓，所述张紧螺栓安装于所述T型轴承座的通孔处，所述双头螺栓安装于所述T型轴承座的两侧。
作为一种优选的技术方案，所述保险设备共设有四套，且分别位于所述提升内胆的边角处。
作为一种优选的技术方案，所述提升内胆的内部设有第一栅格及第二栅格。
作为一种优选的技术方案，所述箱体的底部设有固定支脚。
由于采用以上技术方案，本实用新型具有以下有益效果：
一种提升系统，包括立柱、箱体、动力设备、提升设备以及保险设备；所述立柱为相对设置的两组中空的矩形立柱，每组设有两根，所述立柱的底部设有所述箱体，所述箱体采用无盖长方体，且所述箱体与所述立柱通过固定板进行螺栓连接；所述动力设备包括电机；所述提升设备包括传动装置以及提升装置；所述传动装置设置于所述两组立柱之间，所述传动装置设有两组，所述传动装置包括横梁、主动轴、主动链轮、从动轴以及从动链轮，所述横梁的两端分别固定安装于所述相对的两根立柱上，所述横梁上安装有轴承座，所述主动轴通过所述轴承座与所述横梁连接，所述主动轴通过一减速机与所述电机动力连接，所述主动轴的两端均连接所述主动链轮，所述主动链轮通过链条与所述从动链轮传动连接，所述从动链轮与所述从动轴连接，所述从动轴安装于所述立柱上；所述提升装置包括提升板、提升轴、提升支架、提升内胆以及支撑杆，所述提升板与所述链条固定连接，所述提升板上开设有轴孔，所述提升轴通过所述轴孔与所述提升板固定连接，所述立柱上开设有可供提升轴升降的条形孔，所述提升支架采用L型提升支架，所述提升支架的一侧开设有轴孔，另一侧设有固定部，所述提升支架通过所述轴孔与所述提升轴转动连接，通过所述固定部与所述提升内胆的四个边角处螺栓连接，所述提升内胆设置于所述箱体的内部，所述提升内胆通过所述提升支架安装于所述提升轴上，所述支撑杆紧贴提升轴固定安装于所述提升内胆上；所述保险设备包括串轴、轴套、把手以及行程开关，所述轴套通过安装板固定连接于所述立柱上，所述轴套的一端嵌套安装有所述串轴，另一端安装有所述行程开关，所述串轴与所述行程开关在不工作状态下相接触，所述把手固定安装于所述串轴上，所述把手与所述轴套滑动连接，所述行程开关与电源连接；基于以上结构，本实用新型在使用时，利用立柱起到支撑及连接作用，利用动力设备提供动力来源，利用L型提升支架，将提升支架外移，缩短了提升力臂，使组织结构更加符合力学特点，利用将支撑杆上移至紧贴提升轴的设置，增强了提升轴的抗弯强度，将保险杆改为保险轴套，提升后便于将保险轴套及时推出，防止内胆脱落，保险轴套末端设有行程开关，串轴上的把手推出后本实用新型断电，增加了本实用新型的安全性。
本实用新型所述立柱上设有与所述横梁相配合的横梁固定架；基于以上结构，本实用新型在使用时，利用横梁固定架可以使横梁的结构更加稳定，延长了本实用新型的使用寿命，增加了本实用新型的稳定性。
本实用新型所述立柱与所述提升轴连接处设有导向轮；基于以上结构，本实用新型在使用时，利用导向轮可以使提升轴在提升过程中沿着准确的轨迹运行，防止偏离出去。
本实用新型所述从动轴设有链条张紧机构，所述链条张紧机构包括张紧螺栓、T型轴承座及双头螺栓，所述张紧螺栓安装于所述T型轴承座的通孔处，所述双头螺栓安装于所述T型轴承座的两侧；基于以上结构，本实用新型在使用时，利用链条张紧机构可以对链条进行张紧，便于链条上提升板的正常工作运行。
本实用新型所述保险设备共设有四套，且分别位于所述提升内胆的边角处；基于以上结构，本实用新型在使用时，利用四套单独运行的保险设备，可以防止因其中一套设备元件损坏或不能正常工作时对整体装置造成的损失，对安全生产有更好的可控性。
本实用新型所述提升内胆的内部设有第一栅格及第二栅格；基于以上结构，本实用新型在使用时，利用第一栅格及第二栅格的设置，可以使提升内胆的重量分布较为均匀，便于本实用新型提升过程的顺畅。
本实用新型所述箱体的底部设有固定支脚；基于以上结构，本实用新型在使用时，利用固定支脚可以使底部的结构更加稳定，增加了本实用新型的稳定性。
综上所述，本实用新型提供的一种提升系统，增强了提升轴的抗弯强度，便于将保险轴套及时推出，防止内胆脱落，便于对整体装置进行断电，有效保证了本实用新型的安全性，增加了本实用新型的稳定性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1为本实用新型正视的结构示意图；
图2为本实用新型侧视的结构示意图；
图3为本实用新型保险设备工作时的结构示意图；
图4为本实用新型链条张紧机构的结构示意图；
附图中，1、立柱，2、箱体，21、固定板，22、固定支脚，3、传动装置，31、横梁，32、主动轴，33、主动链轮，34、从动轴，35、从动链轮，36、链条张紧机构，361、张紧螺栓，362、T型轴承座，363、双头螺栓，37、轴承座，38、减速机，39、横梁固定架，4、提升装置，41、提升板，42、提升轴，43、提升支架，44、提升内胆，45、支撑杆，46、导向轮，5、保险设备，51、串轴，52、轴套，53、把手，54、行程开关。
具体实施方式
下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
如图1-4所示的实施例中的一种提升系统，包括立柱1、箱体2、动力设备、提升设备以及保险设备5；立柱1为相对设置的两组中空的矩形立柱，每组设有两根，利用立柱1可以起到支撑及连接作用，立柱1的底部设有箱体2，箱体2采用无盖长方体，且箱体2与立柱1通过固定板进行螺栓连接，箱体2的底部设有固定支脚22，在使用时，利用固定支脚22可以使底部的结构更加稳定，增加了本实施例的稳定性。动力设备包括电机，利用动力设备可以提供动力来源；提升设备包括传动装置3以及提升装置4。
本实施例的传动装置3设置于两组立柱1之间，传动装置3设有两组，传动装置3包括横梁31、主动轴32、主动链轮33、从动轴34以及从动链轮35，横梁31的两端分别固定安装于两根立柱1上，并且立柱1上设有与横梁31相配合的横梁固定架39，利用横梁固定架39可以使横梁31的结构更加稳定，延长了使用寿命，增加了稳定性，横梁31上安装有轴承座37，主动轴32通过轴承座37与横梁31连接，主动轴32的两端分别与相对的两根立柱1转动连接，主动轴32通过一减速机38与电机动力连接，主动轴32的两端均连接有主动链轮33，且主动链轮33设置于相对的两根立柱1的空腔内，主动链轮33通过链条与从动链轮35传动连接，从动链轮35与从动轴34连接，从动轴34安装于立柱上；从动轴34设有链条张紧机构36，链条张紧机构36包括张紧螺栓361、T型轴承座362及双头螺栓363，张紧螺栓361安装于T型轴承座362的通孔处，双头螺栓363安装于T型轴承座的两侧，在使用时，利用链条张紧机构36可以对链条进行张紧，便于链条的正常工作运行，从动轴34与T型轴承座362配合安装，T型轴承座362与张紧螺栓361固定连接，双头螺栓363通过两头的螺栓固定连接在上调节板与下调节板上，上调节板开设有与张紧螺栓361相配合的螺纹通孔，上调节板通过螺纹通孔与张紧螺栓361连接，在需要进行链条张紧时，将张紧螺栓361通过上调节板的螺纹通孔向下调节，从而使T型轴承座362带动从动轴34向下调节，从而使从动链轮的位置向下调节，达到将链条张紧的目的。
本实施例的提升装置包括提升板41、提升轴42、提升支架43、提升内胆44以及支撑杆45，提升板41与链条固定连接，提升板41上开设有轴孔，提升轴42通过轴孔与提升板41固定连接，立柱1上开设有可供提升轴42升降的条形孔，立柱1与提升轴42连接处设有导向轮46，在使用时，利用导向轮46可以使提升轴42在提升过程中沿着准确的轨迹运行，防止偏离出去，提升支架43采用L型提升支架，利用L型提升支架，将提升支架43外移，缩短了提升力臂，使组织结构更加符合力学特点，提升支架43的一侧开设有轴孔，另一侧设有固定部，提升支架43通过轴孔与提升轴42转动连接，通过固定部与提升内胆44的四个边角处螺栓连接，提升内胆44设置于箱体2的内部，提升内胆44的内部设有第一栅格及第二栅格，在使用时，利用第一栅格及第二栅格的设置，可以使提升内胆的重量分布较为均匀，便于本实施例提升过程的顺畅，提升内胆44通过提升支架43安装于提升轴42上，支撑杆45紧贴提升轴42固定安装于提升内胆44上，利用将支撑杆45上移至紧贴提升轴42的设置，增强了提升轴42的抗弯强度，有效的提高了整体装置的稳定性与安全性。
本实施例的保险设备5包括串轴51、轴套52、把手53以及行程开关54，轴套52通过安装板固定连接于立柱1上，将保险杆改为保险轴套，提升后便于将保险轴套及时推出，防止内胆脱落，轴套52的一端嵌套安装有串轴51，另一端安装有行程开关54，串轴51与行程开关54在不工作状态下相接触，把手53固定安装于串轴51上，把手53与轴套52滑动连接，行程开关54与电源连接，在保险设备5不工作的状态下，串轴51与行程开关54相接触，行程开关54接通，使整体装置的电源接通，从而可以实现正常工作，在保险设备5工作的状态下，当提升内胆44提升后，把手53带动串轴51活动，使串轴51放置于提升内胆44的下方对提升内胆44进行支撑，此时行程开关54与串轴51断开不进行接触，行程开关54断开，使整体装置的电源断开，从而确保提升内胆44不会下降，增加了本实施例的安全性。
本实施例的保险设备5共设有四套，且分别位于提升内胆44的边角处，在使用时，利用四套单独运行的保险设备5，可以防止因其中一套设备元件损坏或不能正常工作时对整体装置造成的损失，对安全生产有更好的可控性。
本实用新型的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本实用新型的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。