一种用于罐式集装箱的连接结构的制作方法

本实用新型涉及罐式集装箱，尤其涉及一种罐式集装箱罐体与框架的连接结构。

背景技术：

罐式集装箱是一种罐体安装于紧固外部框架内的先进运输工具，罐体与框架的连接通常采用圆筒形或圆筒形与斜(直)梁组合的方式进行连接。采用圆筒形的结构连接罐体与框架，导致应力集中并且抗弯能力差，增加了连接结构失效的风险，而圆筒形与斜(直)梁组合的结构连接罐体与框架，虽然能够减小应力集中，但结构复杂，同时也大大增加了罐式集装箱的重量。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于，提供一种结构简单、通用性强，解决现有技术中罐式集装箱罐体与框架连接结构应力集中，结构复杂的技术问题，尤其适用于解决大载重罐式集装箱罐体与框架的连接空间有限制的罐式集装箱的连接问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案予以实现：

一种用于罐式集装箱的连接结构，所述连接结构一端与罐式集装箱罐体端部连接，所述连接结构的另一端与所述罐式集装箱罐体端部位于同一侧的罐式集装箱的框架连接。

所述连接结构为切割掉圆锥顶点的圆锥筒形结构，所述圆锥筒形结构水平截面直径最小的一端与罐式集装箱罐体端部连接，所述圆锥筒形结构水平截面直径最大的一端与框架连接。

所述连接结构与罐式集装箱罐体端部和框架的连接均采用焊接。

连接结构与罐式集装箱罐体端部连接处设置有垫板。

所述连接结构的底部设置有排水孔。

本实用新型与现有技术相比，具有如下技术效果：

(Ⅰ)本实用新型采用圆锥筒形结构连接罐体与框架，连接处过渡平缓，大大减小应力集中，同时增加了连接结构的抗弯性能。

(Ⅱ)本实用新型构思巧妙仅采用圆锥筒形结构连接罐体与框架，连接结构简单，尤其适用于大载重罐式集装箱罐体与框架的连接空间有限制的罐式集装的连接，能有效降低连接处的应力，提高了结构的疲劳寿命，且无需增加另外的连接结构补充连接处的强度，大大减少了罐式集装箱的自重。

(Ⅲ)本实用新型的连接结构通用性强，对于不同的罐体都可以使用与之配套的连接结构，目前在市场上实践使用效果佳。

附图说明

图1是本实用新型的连接结构与罐体和框架的连接示意图；

图2是本实用新型的连接结构。

图中各标号的含义为：

1—连接结构，2—罐体，3—框架，4—垫板，5—排水孔。

以下结合附图对本实用新型的具体内容作进一步详细解释说明。

具体实施方式

以下给出本实用新型的具体实施例，需要说明的是本实用新型并不局限于以下具体实施例，凡在本申请技术方案基础上做的等同变换均落入本实用新型的保护范围。

实施例1：

遵从上述技术方案，如图1至图2所示，本实施例给出一种用于罐式集装箱的连接结构，连接结构1一端与罐式集装箱罐体2端部连接，所述连接结构1的另一端与所述罐式集装箱罐体2端部位于同一侧的罐式集装箱的框架3连接，使罐体与框架组成一个整体，满足罐式集装箱的结构要求。

连接结构1为切割掉圆锥顶点的圆锥筒形结构，所述圆锥筒形结构水平截面直径最小的一端与罐式集装箱罐体2端部连接，所述圆锥筒形结构水平截面直径最大的一端与框架3连接，连接结构简单，制造方便，连接处过渡平缓，大大减小了连接焊缝处的应力集中，同时也增强了连接结构的抗弯性能。

连接结构1与罐式集装箱罐体2端部和框架3的连接均采用焊接直接连接，便于罐式集装箱组焊，在传递罐式集装箱罐体2与框架3之间的各种静载荷和冲击载荷同时，能有效降低连接处的应力，提高了结构的疲劳寿命，且无需增加另外的连接结构补充连接处的强度，大大降低了罐式集装箱整体的重量。

连接结构1与罐式集装箱罐体2端部连接处设置有垫板4，保护罐体2 本体结构。

连接结构1的底部设置有排水孔5，防止框架3与连接结构1形成的半封闭空间积水。