膨润土集装袋斜向提升传送机构的制作方法

本发明属于膨润土装袋机械技术领域，尤其是涉及一种膨润土集装袋斜向提升传送机构。

背景技术：

膨润土成品后需要对集装袋内的产品进行分装，现有的分装方式主要采用叉车吊起集装袋放置在装袋机料斗上部，逐渐放料，这种操作方式危险性极高，很容易造成工人的人身伤害。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明旨在提出一种膨润土集装袋斜向提升传送机构，以解决现有技术中存在的问题，降低劳动强度的同时能够保证工人人身安全。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种膨润土集装袋斜向提升传送机构，包括斜支架、主支架和小车组件，斜支架顶端倾斜固定在主支架上，小车组件设置在斜支架上，在主支架的顶部设有牵引机，牵引机上设置绳辊，在绳辊上设有牵引绳，牵引绳的另一端挂置在小车组件上；牵引机用于牵引小车向上运动；在斜支架上部和下部分别设有限位结构，在小车组件上设有配合于限位结构的机构，限位结构及其配合机构用于锁紧限制小车组件保持恒定状态，以保证作业安全；在斜支架上部位置设有落料口，小车组件底部设有开口板；解开集装袋底部的口绳，将集装袋底部口放置在开口板上部，当小车组件行进至落料口附近处，开口板对准落料口，打开开口板，集装袋内的物料将落出；

进一步的，斜支架1上设有两根导轨，小车组件包括两对滚轮；两对滚轮在导轨上行进；每对滚轮包括第一车轮和第二车轮，第一车轮的支撑轴比第二车轮的支撑轴长，两个支撑轴的差距能保证小车组件处于的地面保持水平状态；

进一步的，每对滚轮的支撑轴均可调节长短；主支架为高度可调的支撑架；从而满足不同高度的灌装机；

进一步的，第一车轮处设有驱动电机，驱动电机驱动第一车轮；驱动电机辅助推动小车组件的行进；

进一步的，小车组件还包括车筐，车筐高度可调，以便适应不同高度的集装袋；

进一步的，开口板为中间对开的两片金属板结构，开口板由设置在小车组件上的开口气缸控制；

进一步的，小车组件上设有第一限位气缸和第二限位气缸，分别设置在两个车轮的外侧，第一限位气缸和第二限位气缸上分别设有定位杆；在斜支架上对应两个定位杆的位置设有第一限位、第二限位、第三限位和第四限位；第一限位和第二限位设置在斜支架下部，第三限位和第四限位设置在斜支架上部；

进一步的，落料口处还设有柔性接头，柔性接头下部用于连接灌装机的进料口；

进一步的，在斜支架的底部设有用于阻挡小车组件脱出的安全挡板；

进一步的，在安全挡板上设置缓冲结构，当小车组件因意外冲向安全挡板后，缓冲结构能吸收部分动能，降低危险；

相对于现有技术，本发明所述的膨润土集装袋斜向提升传送机构具有以下优势：

本发明结构安全可靠，无需使用叉车叉举装膨润土的集装袋置于高处放料，避免了操作危险的发生，同时也提高了分装效率，降低了劳动强度。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明实施例所述的膨润土集装袋斜向提升传送机构示意图；

图2为本发明实施例所述的膨润土集装袋斜向提升传送机构部分示意图；

附图标记说明：

1-斜支架；2-主支架；3-小车组件；4-牵引机；10-安全挡板；11-第一限位；12-第二限位；13-第三限位；14-第四限位；15-落料口；16-柔性接头；31-第一车轮；32-第二车轮；33-车筐；330-开口气缸；331-开口板；341-第一限位气缸；342-第二限位气缸；40-绳辊；41-牵引绳。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

结合图1和图2所示，一种膨润土集装袋斜向提升传送机构，包括斜支架1、主支架2和小车组件3，斜支架1顶端倾斜固定在主支架2上，小车组件3设置在斜支架1上，在主支架2的顶部设有牵引机4，牵引机4上设置绳辊40，在绳辊40上设有牵引绳41，牵引绳41的另一端挂置在小车组件3上；牵引机4用于牵引小车向上运动；在斜支架1上部和下部分别设有限位结构，在小车组件3上设有配合于限位结构的机构，限位结构及其配合机构用于锁紧限制小车组件3保持恒定状态，以保证作业安全；在斜支架1上部位置设有落料口15，小车组件3底部设有开口板331；解开集装袋底部的口绳，将集装袋底部口放置在开口板331上部，当小车组件行进至落料口15附近处，开口板331对准落料口15，打开开口板331，集装袋内的物料将落出；结合图2所示，斜支架1上设有两根导轨，小车组件3包括两对滚轮；两对滚轮在导轨上行进；每对滚轮包括第一车轮31和第二车轮32，第一车轮31的支撑轴比第二车轮32的支撑轴长，两个支撑轴的差距能保证小车组件3处于的地面保持水平状态；其中，每对滚轮的支撑轴均可调节长短；主支架2为高度可调的支撑架；从而满足不同高度的灌装机；其中，第一车轮31处设有驱动电机，驱动电机驱动第一车轮31；驱动电机辅助推动小车组件3的行进；其中，小车组件3还包括车筐33，车筐33高度可调，以便适应不同高度的集装袋；其中，开口板331为中间对开的两片金属板结构，开口板331由设置在小车组件3上的开口气缸330控制；

其中，小车组件3上设有第一限位气缸341和第二限位气缸342，分别设置在两个车轮的外侧，第一限位气缸341和第二限位气缸342上分别设有定位杆；在斜支架1上对应两个定位杆的位置设有第一限位11、第二限位12、第三限位13和第四限位14；第一限位11和第二限位12设置在斜支架1下部，第三限位13和第四限位14设置在斜支架1上部；

其中，落料口15处还设有柔性接头16，柔性接头16下部用于连接灌装机的进料口；其中，在斜支架1的底部设有用于阻挡小车组件脱出的安全挡板10；其中，在安全挡板10上设置缓冲结构，当小车组件因意外冲向安全挡板10后，缓冲结构能吸收部分动能，降低危险；

本发明安全性高，能实现大吨位的物料斜向运输，能有效提高膨润土集装袋的输送与分装，降低了劳动强度，避免了现有的采用叉车叉举的方式进行吊装落料，消除安全隐患。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。