一种具有限位装置的电梯的制作方法

本发明涉及电梯技术领域，特别涉及一种具有限位装置的电梯。

背景技术：

电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。电梯作为垂直方向的交通运输工具，在高层建筑和公共场所已经成为重要的建筑设备而不可或缺。一旦电梯发生故障，很造成的人身伤害。特别是在电梯门未完全关闭，乘客进出之时，一旦电梯上行或下坠，电梯轿厢和墙体对处于之间的物体产生裁切的作用，造成严重的人身伤害。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种具有限位装置的电梯，避免电梯门在未完全关闭时上行或下坠，提高电梯安全系数。

本发明的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种具有限位装置的电梯，包括电梯井道和轿厢，所述轿厢与所述电梯井道之间设有防止所述轿厢下坠的限位装置，所述轿厢包括门板、滑块和地坎，所述滑块的一端固接在所述门板的下方，另一端插入所述地坎的滑槽内，所述限位装置包括限位卡块和限位卡槽，所述限位卡槽设置在各楼层的电梯井道内，所述限位卡块设置在所述轿厢上并随所述门板同步移动，所述轿厢上设有驱动所述限位卡块在随所述门板平移时向垂直于平移方向移动的纵移组件，所述纵移组件使所述限位块在门板打开时卡入所述限位卡槽内，并在门板关闭后从所述限位卡槽内脱离。

作为优选，所述纵移组件包括驱动杆和滑移导轨，所述驱动杆的一端固接在所述滑块上，其另一端穿过所述滑移导轨伸入至所述滑移导轨外侧，所述限位卡块位于所述滑移导轨外侧，并且套接在所述驱动杆上沿所述驱动杆轴向移动，所述滑移导轨为水平设置在所述地坎上，其靠近所述限位卡槽的一侧设有呈高低设置的滑移面，较低的滑移面位于所述门板关闭位置处，所述限位卡块从较高的滑移面移动至较低的滑移面时，所述限位卡块所述限位卡槽内脱离。

作为优选，所述滑移导轨包括第一导轨和第二导轨，所述第一导轨位于所述门板关闭位置处，所述第二导轨位于所述门板打开位置处，所述第一导轨的厚度小于所述第二导轨的厚度，所述第一导轨与所述第二导轨之间连接有过渡导轨。

作为优选，所述第一导轨的长度小于所述第二导轨的长度，且大于或等于所述限位卡块在平移方向上的宽度。

作为优选，所述限位卡块的长度小于或等于所述第一导轨与所述第二导轨的厚度差。

作为优选，所述滑移导轨与所述限位卡块之间设有复位组件，所述复位组件套接在所述驱动杆上，在所述限位卡块从较高的滑移面移动至较低的滑移面时，所述复位组件使所述限位卡块始终与滑移面贴合。

作为优选，所述滑移导轨上设有平移槽，所述驱动杆伸入所述平移槽内并沿所述平移槽移动，所述复位组件位于所述平移槽内，所述复位组件的一端固接在所述驱动杆上，另一端固接在所述限位卡块上。

作为优选，所述滑块包括上卡接部、下卡接部和连接于所述上卡接部与下卡接部之间的连接部，所述上卡接部与下卡接部之间形成位于所述连接部两侧的限位槽，所述滑槽内设有对称设置的限位部，所述限位部卡接在所述限位槽内，将所述滑槽分成呈上下依次设置的第一滑槽、第二滑槽和第三滑槽，所述第二滑槽的宽度分别小于所述第二滑槽和所述第二滑槽的宽度，所述上卡接部卡接在所述第一滑槽内，所述连接部卡接在所述第二滑槽内，所述下卡接部卡接在所述第三滑槽内，所述驱动杆的一端固接在所述下卡接部上，所述地坎上设有连通所述第三滑槽的通槽，所述驱动杆在所述通槽内相对所述地坎滑动。

作为优选，所述地坎包括底座和滑座，所述底座与所述滑座为分体式结构，所述滑槽设置在所述滑座上，所述底座的横截面为u形结构，所述滑座安装在所述底座的u形槽内，所述滑座的底部通过螺栓固定安装在所述底座上。

作为优选，所述滑座上设有向两侧延伸的盖板，所述滑座通过所述盖板盖在所述底座的u形槽口处，所述盖板上设有向下凸起的卡板，两个所述卡板形成卡槽，所述底座的u形槽边卡接在所述卡槽内。

本发明的有益效果：本发明通过设置限位装置，能够在电梯门未完全关闭时限位卡块始终与限位卡槽卡接，防止电梯轿厢上行或下坠，有效避免意外坠落或提升而造成事故，提高了电梯的安全系数。

附图说明

图1是本发明实施例的结构示意图；

图2是本发明实施例中限位装置的结构示意图；

图3是本发明实施例中滑移导轨的结构示意图；

图4是本发明实施例中门板处于打开状态时的结构示意图；

图5是本发明实施例中门板处于关闭状态时的结构示意图；

图6是本发明实施例中滑座的结构示意图；

图中：1-轿厢，11-门板，12-滑块，121-上卡接部，122-连接部，123-下卡接部，13-地坎，131-底座，132-滑座，1321-滑槽，13211-第一滑槽，13212-第二滑槽，13213-第三滑槽，1322-限位部，1323-盖板，1324-卡板，1325-卡槽，14-驱动杆，15-滑移导轨，151-第一导轨，152-过渡导轨，153-第二导轨，16-限位卡块，17-复位组件，2-电梯井道，21-限位卡槽。

具体实施方式

结合附图对本发明作进一步的详细说明。本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后，可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

实施例：如图1至图6所示，一种具有限位装置的电梯，包括电梯井道2和轿厢1，所述轿厢1与所述电梯井道2之间设有防止所述轿厢1下坠的限位装置，所述轿厢1包括门板11、滑块12和地坎13，所述滑块12的一端固接在所述门板11的下方，另一端插入所述地坎13的滑槽1321内，所述限位装置包括限位卡块16和限位卡槽21，所述限位卡槽21设置在各楼层的电梯井道2内，所述限位卡块16设置在所述轿厢1上并随所述门板11同步移动，所述轿厢1上设有驱动所述限位卡块16在随所述门板11平移时向垂直于平移方向移动的纵移组件，所述纵移组件使所述限位块在门板11打开时卡入所述限位卡槽21内，并在门板11关闭后从所述限位卡槽21内脱离。

如图2所示，纵移组件包括驱动杆14和滑移导轨15，所述驱动杆14的一端固接在所述滑块12上，其另一端穿过所述滑移导轨15伸入至所述滑移导轨15外侧，所述限位卡块16位于所述滑移导轨15外侧，并且套接在所述驱动杆14上沿所述驱动杆14轴向移动，所述滑移导轨15为水平设置在所述地坎13上，其靠近所述限位卡槽21的一侧设有呈高低设置的滑移面，较低的滑移面位于所述门板11关闭位置处，所述限位卡块16从较高的滑移面移动至较低的滑移面时，所述限位卡块16所述限位卡槽21内脱离。

如图3所示，滑移导轨15包括第一导轨151和第二导轨153，所述第一导轨151位于所述门板11关闭位置处，所述第二导轨153位于所述门板11打开位置处，所述第一导轨151的厚度小于所述第二导轨153的厚度，所述第一导轨151与所述第二导轨153之间连接有过渡导轨152。所述第一导轨151的长度小于所述第二导轨153的长度，且大于或等于所述限位卡块16在平移方向上的宽度。所述限位卡块16的长度小于或等于所述第一导轨151与所述第二导轨153的厚度差。

滑移导轨15与所述限位卡块16之间设有复位组件17，所述复位组件17套接在所述驱动杆14上，在所述限位卡块16从较高的滑移面移动至较低的滑移面时，所述复位组件17使所述限位卡块16始终与滑移面贴合。所述滑移导轨15上设有平移槽，所述驱动杆14伸入所述平移槽内并沿所述平移槽移动，所述复位组件17位于所述平移槽内，所述复位组件17的一端固接在所述驱动杆14上，另一端固接在所述限位卡块16上。

如图2和图6所示，地坎13包括底座131和滑座132，所述底座131与所述滑座132为分体式结构，所述滑槽1321设置在所述滑座132上，所述底座131的横截面为u形结构，所述滑座132安装在所述底座131的u形槽内，所述滑座132的底部通过螺栓固定安装在所述底座131上。所述滑座132上设有向两侧延伸的盖板1323，所述滑座132通过所述盖板1323盖在所述底座131的u形槽口处，所述盖板1323上设有向下凸起的卡板1324，两个所述卡板1324形成卡槽1325，所述底座131的u形槽边卡接在所述卡槽1325内。

滑块12包括上卡接部121、下卡接部123和连接于所述上卡接部121与下卡接部123之间的连接部122，所述上卡接部121与下卡接部123之间形成位于所述连接部122两侧的限位槽，所述滑槽1321内设有对称设置的限位部1322，所述限位部1322卡接在所述限位槽内，将所述滑槽1321分成呈上下依次设置的第一滑槽13211、第二滑槽13212和第三滑槽13213，所述第二滑槽13212的宽度分别小于所述第二滑槽13212和所述第二滑槽13212的宽度，所述上卡接部121卡接在所述第一滑槽13211内，所述连接部122卡接在所述第二滑槽13212内，所述下卡接部123卡接在所述第三滑槽13213内，所述驱动杆14的一端固接在所述下卡接部123上，所述地坎13上设有连通所述第三滑槽13213的通槽，所述驱动杆14在所述通槽内相对所述地坎13滑动。

如图4所示，此时轿厢1的门板11处于打开状态，限位卡块16跟随门板11移动，从第一导轨151移动到第二导轨153上，限位卡块16卡入到楼层层门下方的限位卡槽21内，限制轿厢上行或下行；如图5所示，此时轿厢1的门板11处于关闭状态，限位卡块16跟随门板11移动，从第二导轨153移动到第一导轨151上，限位卡块16从限位卡槽21内脱离，此时轿厢可以上行或下行。