一种限位装置的制作方法

本发明涉及机械技术领域，具体为一种限位装置。

背景技术：

目前，汽车泊车位用限位装置的主要结构包括安装基座和支架，支架和安装基座之间通过铰链连接，在防止别人占用自己的车位时，往往将两组支架构成三角形时，再通过锁进行锁定，因此，该装置在使用时必须佩带一把门锁，且需要手动，过程比较繁琐，并不方便，且门锁由于长时间的暴漏在空气中，会导致其生锈。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种限位装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种限位装置，包括安装基座、安装凹槽、电磁铁、蓄电池、螺旋弹簧、支架、铰链、永磁体安放座、永磁体和充电口，所述安装基座的上表面设有所述安装凹槽，所述安装凹槽的中心的内部设有所述电磁铁和蓄电池，且所述电磁铁位于蓄电池上方，所述安装凹槽中心的两端各设有一所述螺旋弹簧，所述螺旋弹簧的一端连接所述支架，两组所述支架的顶部通过铰链连接，所述铰链的底部通过一所述永磁体安放座连接永磁体。

优选的，所述蓄电池中设有充电口。

优选的，所述蓄电池的电力输出端通过导线连接所述电磁铁的电力输入端。

优选的，所述铰链为旋转式铰链。

优选的，所述安装凹槽与支架之间为间隙配合。

优选的，所述蓄电池和电磁铁之间安装有控制开关，且所述控制开关为遥控式。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过控制，利用弹簧和磁铁间的推力和引力，从而，使得运用该装置时过程简单，且操作方便。

附图说明

图1为本发明一种限位装置的主视结构示意图；

图2为本发明一种限位装置在压缩时的俯视结构示意图；

图中：1，安装基座、2，安装凹槽、3，电磁铁、4，蓄电池、5，螺旋弹簧、6，支架、7，铰链、8，永磁体安放座、9，永磁体、10，充电口。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，本发明提供的一种实施例：一种限位装置，包括安装基座1、安装凹槽2、电磁铁3、蓄电池4、螺旋弹簧5、支架6、铰链7、永磁体安放座8、永磁体9和充电口10，所述安装基座1的上表面设有所述安装凹槽2，所述安装凹槽2的中心的内部设有所述电磁铁3和蓄电池4，且所述电磁铁3位于蓄电池4上方，所述安装凹槽2中心的两端各设有一所述螺旋弹簧5，所述螺旋弹簧5的一端连接所述支架6，两组所述支架6的顶部通过铰链7连接，所述铰链7的底部通过一所述永磁体安放座8连接永磁体9；所述蓄电池4中设有充电口10；所述蓄电池4的电力输出端通过导线连接所述电磁铁3的电力输入端；所述铰链7为旋转式铰链；所述安装凹槽2与支架6之间为间隙配合；所述蓄电池4和电磁铁3之间安装有控制开关，且所述控制开关为遥控式。

具体使用方式：本发明工作中，在车主不需要泊车时，通过遥控装置切断蓄电池4和电磁铁3之间的电源，此时，螺旋弹簧5处于拉伸状态，迫使支架6构成三角形结构，从而防止别人占用自己的车位，当需要泊车时，连接蓄电池4和电磁铁3之间的电源，此时在电磁铁3和永磁体9的作用下，支架6收缩到边框1表面，即可。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细 节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种限位装置，包括安装基座、安装凹槽、电磁铁、蓄电池、螺旋弹簧、支架、铰链、永磁体安放座、永磁体和充电口，所述安装基座的上表面设有所述安装凹槽，所述安装凹槽的中心的内部设有所述电磁铁和蓄电池，且所述电磁铁位于蓄电池上方，所述安装凹槽中心的两端各设有一所述螺旋弹簧，所述螺旋弹簧的一端连接所述支。本发明通过控制，利用弹簧和磁铁间的推力和引力，从而，使得运用该装置时过程简单，且操作方便。

技术研发人员：李欣
受保护的技术使用者：天津泊洋峰科技有限公司
技术研发日：2016.03.22
技术公布日：2017.09.29