一种道路施工用软管收绕清灰设备的制作方法

文档序号:15567922发布日期:2018-09-29 03:46阅读:143来源:国知局

本发明涉及一种收绕设备,尤其涉及一种道路施工用软管收绕清灰设备。



背景技术:

道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施;按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等,古代中国还有驿道。另外还指达到某种目标的途径,事物发展、变化的途径。施工,谓工程按计划进行建造。

由于现有的在对软管进行收绕的过程中大都都是通过人工手动完成收绕进行收放存用,这样导致人工劳动强度大。

因此亟需研发一种能够方便对收绕完成的软管进行拆卸、能够对软管进行擦拭清灰和能够在收绕软管之前对软管一端进行固定的道路施工用软管收绕清灰设备,来克服现有技术中对收绕完成的软管进行拆卸操作繁琐、不能够对软管进行擦拭清灰和不能够在收绕软管之前对软管一端进行固定的缺点。



技术实现要素:

(1)要解决的技术问题

本发明为了克服现有技术中对收绕完成的软管进行拆卸操作繁琐、不能够对软管进行擦拭清灰和不能够在收绕软管之前对软管一端进行固定的缺点,本发明要解决的技术问题是提供一种能够方便对收绕完成的软管进行拆卸、能够对软管进行擦拭清灰和能够在收绕软管之前对软管一端进行固定的道路施工用软管收绕清灰设备。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种道路施工用软管收绕清灰设备,包括有安装板、第一滑轨、第一滑块、安装柱、轴承座、转杆、把手、固定杆、第一螺杆、固定块、卡块、收卷筒、伺服电机、蜗轮和蜗杆,安装板左右两部均连接有第一滑轨,第一滑轨上均滑动式连接有第一滑块,第一滑块均与第一滑轨配合,第一滑块顶部均连接有安装柱,安装柱上部均连接有轴承座,轴承座上均连接有转杆,转杆末端均连接有固定块,固定块上均开有凹槽,凹槽内均设有卡块,卡块均与凹槽配合,左右两侧的卡块之间连接有收卷筒,右侧的转杆穿过右侧的轴承座,右侧的安装柱右侧上部连接有伺服电机,伺服电机的输出轴上连接蜗杆,右侧的转杆右端连接有蜗轮,蜗轮位于蜗杆的后侧,蜗轮与蜗杆啮合,安装板上左右对称连接有固定杆,固定杆位于安装柱的内侧,固定杆与安装柱下部均开有螺纹孔,螺纹孔内均通过螺纹连接的方式连接有第一螺杆,第一螺杆均穿过螺纹孔,安装柱外侧下部均连接有把手。

优选地,还包括有第二滑轨、第二滑块、升降杆、毛刷、移动杆、支杆和插杆,右侧的安装柱内侧下部连接有第二滑轨,第二滑轨上滑动式连接有第二滑块,第二滑块与第二滑轨配合,第二滑块左侧连接有升降杆,升降杆的上下两侧均连接有毛刷,毛刷位于收卷筒正下方,升降杆左端连接有移动杆,安装板左侧连接有支杆,支杆位于移动杆右侧,支杆与移动杆下部均开有通孔,支杆下部开有的通孔与移动杆上开有的通孔位于同一水平线上,通孔内设有插杆,插杆穿过通孔。

优选地,还包括有第二螺杆、螺纹杆和压块,收卷筒顶部左侧连接有第二螺杆,第二螺杆顶壁内设有第二螺杆,第二螺杆穿过第二螺杆顶壁,第二螺杆底端连接有压块。

工作原理:使用时,使用人员首先将需要进行收绕的软管一端绕过收卷筒,再启用伺服电机带动蜗杆转动,蜗杆则会通过蜗轮来带动右侧的转杆转动,进而右侧的转杆则会带动收卷筒通过左侧的转杆转动,如此,即可实现对软管进行收绕的目的,当收绕完成之后,关闭伺服电机,接着使用人员通过旋出第一螺杆,通过握住把手移动安装柱来将卡块脱离凹槽,可方便取下收绕筒来对收绕完成的软管进行收集,收集完成之后,将收绕完成的软管从收绕筒取下之后,再将收绕筒通过卡块继续卡进凹槽内来对收绕筒的位置,最后通过旋进第一螺杆来对安装柱的位置进行固定,这样能够方便下次对软管进行收集。

因为还包括有第二滑轨、第二滑块、升降杆、毛刷、移动杆、支杆和插杆,右侧的安装柱内侧下部连接有第二滑轨,第二滑轨上滑动式连接有第二滑块,第二滑块与第二滑轨配合,第二滑块左侧连接有升降杆,升降杆的上下两侧均连接有毛刷,毛刷位于收卷筒正下方,升降杆左端连接有移动杆,安装板左侧连接有支杆,支杆位于移动杆右侧,支杆与移动杆下部均开有通孔,支杆下部开有的通孔与移动杆上开有的通孔位于同一水平线上,通孔内设有插杆,插杆穿过通孔。进行收绕时,使用人员通过拔出插杆,推动升降杆通过第二滑块向上调节好清灰高度之后,将插杆插入到与移动杆相对应的通孔内即可对升降杆向上调节的位置进行固定,接着通过收卷筒的转动能够实现让收绕起的软管与毛刷接触进行擦拭清灰,当收绕的软管圈数增大,就通过拔出插杆,向下调节升降杆的高度让毛刷能够继续对收绕起的软管进行清灰的目的。

因为还包括有第二螺杆、螺纹杆和压块,收卷筒顶部左侧连接有第二螺杆,第二螺杆顶壁内设有第二螺杆,第二螺杆穿过第二螺杆顶壁,第二螺杆底端连接有压块。为了能够在收绕软管时的一端进行固定完成收绕,解决一开始收绕时需要扯住一端完成收绕的目的,收绕时,通过旋下第二螺杆,拉让压块压住软管的一端进行固定即可。

(3)有益效果

本发明达到了能够方便对收绕完成的软管进行拆卸、能够对软管进行擦拭清灰和能够在收绕软管时的一端进行固定的效果,通过设置了第二滑轨、第二滑块、升降杆、毛刷、移动杆、支杆和插杆,能够根据软管收绕的圈数不同进行调节毛刷的高度,完成对软管进行清灰的目的,设置的第二螺杆、螺纹杆和压块,能够在收绕软管时的一端进行固定完成收绕,解决一开始收绕时需要扯住一端完成收绕的目的。

附图说明

图1为本发明的第一种主视结构示意图。

图2为本发明的第二种主视结构示意图。

图3为本发明的第三种主视结构示意图。

附图中的标记为:1-安装板,2-第一滑轨,3-第一滑块,4-安装柱,5-轴承座,6-转杆,7-把手,8-固定杆,9-螺纹孔,10-第一螺杆,11-固定块,12-凹槽,13-卡块,14-收卷筒,15-伺服电机,16-蜗轮,17-蜗杆,18-第二滑轨,19-第二滑块,20-升降杆,21-毛刷,22-移动杆,23-支杆,24-通孔,25-插杆,26-第二螺杆,27-螺纹杆,28-压块。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

实施例1

一种道路施工用软管收绕清灰设备,如图1-3所示,包括有安装板1、第一滑轨2、第一滑块3、安装柱4、轴承座5、转杆6、把手7、固定杆8、第一螺杆10、固定块11、卡块13、收卷筒14、伺服电机15、蜗轮16和蜗杆17,安装板1左右两部均连接有第一滑轨2,第一滑轨2上均滑动式连接有第一滑块3,第一滑块3均与第一滑轨2配合,第一滑块3顶部均连接有安装柱4,安装柱4上部均连接有轴承座5,轴承座5上均连接有转杆6,转杆6末端均连接有固定块11,固定块11上均开有凹槽12,凹槽12内均设有卡块13,卡块13均与凹槽12配合,左右两侧的卡块13之间连接有收卷筒14,右侧的转杆6穿过右侧的轴承座5,右侧的安装柱4右侧上部连接有伺服电机15,伺服电机15的输出轴上连接蜗杆17,右侧的转杆6右端连接有蜗轮16,蜗轮16位于蜗杆17的后侧,蜗轮16与蜗杆17啮合,安装板1上左右对称连接有固定杆8,固定杆8位于安装柱4的内侧,固定杆8与安装柱4下部均开有螺纹孔9,螺纹孔9内均通过螺纹连接的方式连接有第一螺杆10,第一螺杆10均穿过螺纹孔9,安装柱4外侧下部均连接有把手7。

实施例2

一种道路施工用软管收绕清灰设备,如图1-3所示,包括有安装板1、第一滑轨2、第一滑块3、安装柱4、轴承座5、转杆6、把手7、固定杆8、第一螺杆10、固定块11、卡块13、收卷筒14、伺服电机15、蜗轮16和蜗杆17,安装板1左右两部均连接有第一滑轨2,第一滑轨2上均滑动式连接有第一滑块3,第一滑块3均与第一滑轨2配合,第一滑块3顶部均连接有安装柱4,安装柱4上部均连接有轴承座5,轴承座5上均连接有转杆6,转杆6末端均连接有固定块11,固定块11上均开有凹槽12,凹槽12内均设有卡块13,卡块13均与凹槽12配合,左右两侧的卡块13之间连接有收卷筒14,右侧的转杆6穿过右侧的轴承座5,右侧的安装柱4右侧上部连接有伺服电机15,伺服电机15的输出轴上连接蜗杆17,右侧的转杆6右端连接有蜗轮16,蜗轮16位于蜗杆17的后侧,蜗轮16与蜗杆17啮合,安装板1上左右对称连接有固定杆8,固定杆8位于安装柱4的内侧,固定杆8与安装柱4下部均开有螺纹孔9,螺纹孔9内均通过螺纹连接的方式连接有第一螺杆10,第一螺杆10均穿过螺纹孔9,安装柱4外侧下部均连接有把手7。

还包括有第二滑轨18、第二滑块19、升降杆20、毛刷21、移动杆22、支杆23和插杆25,右侧的安装柱4内侧下部连接有第二滑轨18,第二滑轨18上滑动式连接有第二滑块19,第二滑块19与第二滑轨18配合,第二滑块19左侧连接有升降杆20,升降杆20的上下两侧均连接有毛刷21,毛刷21位于收卷筒14正下方,升降杆20左端连接有移动杆22,安装板1左侧连接有支杆23,支杆23位于移动杆22右侧,支杆23与移动杆22下部均开有通孔24,支杆23下部开有的通孔24与移动杆22上开有的通孔24位于同一水平线上,通孔24内设有插杆25,插杆25穿过通孔24。

实施例3

一种道路施工用软管收绕清灰设备,如图1-3所示,包括有安装板1、第一滑轨2、第一滑块3、安装柱4、轴承座5、转杆6、把手7、固定杆8、第一螺杆10、固定块11、卡块13、收卷筒14、伺服电机15、蜗轮16和蜗杆17,安装板1左右两部均连接有第一滑轨2,第一滑轨2上均滑动式连接有第一滑块3,第一滑块3均与第一滑轨2配合,第一滑块3顶部均连接有安装柱4,安装柱4上部均连接有轴承座5,轴承座5上均连接有转杆6,转杆6末端均连接有固定块11,固定块11上均开有凹槽12,凹槽12内均设有卡块13,卡块13均与凹槽12配合,左右两侧的卡块13之间连接有收卷筒14,右侧的转杆6穿过右侧的轴承座5,右侧的安装柱4右侧上部连接有伺服电机15,伺服电机15的输出轴上连接蜗杆17,右侧的转杆6右端连接有蜗轮16,蜗轮16位于蜗杆17的后侧,蜗轮16与蜗杆17啮合,安装板1上左右对称连接有固定杆8,固定杆8位于安装柱4的内侧,固定杆8与安装柱4下部均开有螺纹孔9,螺纹孔9内均通过螺纹连接的方式连接有第一螺杆10,第一螺杆10均穿过螺纹孔9,安装柱4外侧下部均连接有把手7。

还包括有第二滑轨18、第二滑块19、升降杆20、毛刷21、移动杆22、支杆23和插杆25,右侧的安装柱4内侧下部连接有第二滑轨18,第二滑轨18上滑动式连接有第二滑块19,第二滑块19与第二滑轨18配合,第二滑块19左侧连接有升降杆20,升降杆20的上下两侧均连接有毛刷21,毛刷21位于收卷筒14正下方,升降杆20左端连接有移动杆22,安装板1左侧连接有支杆23,支杆23位于移动杆22右侧,支杆23与移动杆22下部均开有通孔24,支杆23下部开有的通孔24与移动杆22上开有的通孔24位于同一水平线上,通孔24内设有插杆25,插杆25穿过通孔24。

还包括有第二螺杆26、螺纹杆27和压块28,收卷筒14顶部左侧连接有第二螺杆26,第二螺杆26顶壁内设有第二螺杆26,第二螺杆26穿过第二螺杆26顶壁,第二螺杆26底端连接有压块28。

以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形、改进及替代,这些都属于本发明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

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