本实用新型涉及一种可调扭矩式电动收线盘，属电动收线盘制造技术领域。
背景技术：
在平时雷达的架设、撤收演练过程中，有很多不同型号的电缆需要收到电缆盘上，电缆的长短粗细都不同，工人收线时不仅效率低下，并且耗时耗力，需要协作的操作人员也比较多。
在收线的过程中，经常会遇到紧急情况，需要立刻停止收线并做出调整。目前市场上虽然有各种电动收线盘，但是一般的电动收线盘必须在关闭电机的情况下才能停止收线，不能满足实际使用的需求；也有一种定值的电动收线盘，当工作人员的拉线扭矩达到设定值时电机不停，保持恒定输出扭矩，电缆盘停止收线；而在实际情况中，电缆的粗细不同，比较细的电缆，如果拉力过大会损坏电缆；而现有的电缆多种多样，甚至有一些电缆盘上会缠绕两根不同的电缆，这个时候该电机就不适用了，因此这种电动收线盘不具备通用性。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于：针对上述现有技术的不足，提供一种结构紧凑、稳定性好，可针对不同粗细长短、不同规格的电缆，在电机不关闭的情况下，电缆盘可以随时停止收线，随时继续收线的可调扭矩式电动收线盘。
本实用新型是通过如下的技术方案来实现上述目的的：
一种可调扭矩式电动收线盘，它由支架、减速电机、传动轴、电磁粉离合器、离合器右壳、离合器左壳、固定板、滚筒、左侧板、右侧板和输出扭矩控制盒构成，其特征在于：支架的上部通过轴承安装有传动轴，传动轴上通过轴承安装有滚筒，滚筒的中部制作有固定板，滚筒内通过轴承安装有电磁粉离合器，电磁粉离合器的右边装有离合器右壳，离合器右壳固定在支架上；电磁粉离合器的左边装有离合器左壳，滚筒的左右两端分别装有左侧板和右侧板；支架左外侧的传动轴上装有减速电机；支架的右边装有输出扭矩控制盒，输出扭矩控制盒通过通用电缆与电磁粉离合器联通。
本实用新型与现有技术相比的有益效果在于：
该可调扭矩式电动收线盘采用减速电机输出轴与电磁粉离合器连接配合使用，在整个传动过程中，通过调节输出扭矩控制盒，控制电池粉离合器磁场大小，可以调节电池粉离合器左壳的最大输出扭矩；在电机不关闭的情况下，电缆盘可以随时停止收线，随时继续收线，可以收拢各种不同规格的电缆，且结构紧凑、稳定性好，工作效率高。
附图说明
图1为一种可调扭矩式电动收线盘的结构示意图。
图中：1、支架，2、减速电机，3、传动轴，4、轴承，5、电磁粉离合器，6、离合器右壳，7、离合器左壳，8、固定板，9、滚筒，10、左侧板，11、右侧板，12、输出扭矩控制盒，13、通用电缆，14、键。
具体实施方式
该可调扭矩式电动收线盘由支架1、减速电机2、传动轴3、电磁粉离合器5、离合器右壳6、离合器左壳7、固定板8、滚筒9、左侧板10、右侧板11和输出扭矩控制盒12构成，支架1的上部通过轴承4安装有传动轴3，传动轴3上通过轴承4安装有滚筒9，滚筒9的中部制作有固定板8，滚筒9内通过轴承4安装有电磁粉离合器5，电磁粉离合器5的右边装有离合器右壳6，离合器右壳6固定在支架1上，防止通电线缆在滚筒转动时绞断；电磁粉离合器5的左边装有离合器左壳7，滚筒9的左右两端分别装有左侧板10和右侧板11；支架1左外侧的传动轴3上装有减速电机2；支架1的右边装有输出扭矩控制盒12，输出扭矩控制盒12通过通用电缆13与电磁粉离合器5联通。
该可调扭矩式电动收线盘在使用时，减速电机2通电，通过键14带动传动轴3转动，再通过键14带动离合器左壳7转动，最后通过固定板8带动滚筒9转动；通过驱动器（图中未画出）控制减速电机2的正反转，即可控制收线和放线，达到收线或放线的效果。通过调节输出扭矩控制盒12，控制电池粉离合器5的磁场大小，可以调节电池粉离合器5的离合器左壳7的最大输出扭矩。
收线过程中，当操作人员遇到紧急情况需要停止收线，做出调整时，拉住电缆，提供一个反方向扭矩，此时滚筒9停止转动，收线停止；当紧急情况解除后，松开电缆继续收线。扭矩值是根据电缆所能承受拉力大小，以及一般操作员所能提供的拉力的大小来调整的。
实施例：
用该可调扭矩式电动收线盘来绕70m长电缆YCW3×25+1×10，通过粗略计算和微调将最大输出扭矩设定为30N.m，收线过程平稳，当拉线扭矩达到30 N.m时，电动机不停，电缆盘停止收线，减小对电缆的拉力，继续收线，达到了预想的工作效果。放线时，只需及时把电缆拉开即可，这里不在做仔细分析。
以上所述只是本实用新型的较佳实施例而已，上述举例说明不对本实用新型的实质内容作任何形式上的限制，所属技术领域的普通技术人员在阅读了本说明书后依据本实用新型的技术实质对以上具体实施方式所作的任何简单修改或变形，以及可能利用上述揭示的技术内容加以变更或修饰为等同变化的等效实施例，均仍属于本实用新型技术方案的范围内，而不背离本实用新型的实质和范围。