本实用新型涉及一种放卷装置，具体涉及一种具有多功能的倒车电源线放卷装置。
背景技术：
电源线是传输电流的电线。通常电流传输的方式是点对点传输。电源线按照用途可以分为AC交流电源线及DC直流电源线，通常AC电源线是通过电压较高的交流电的线材，这类线材由于电压较高需要统一标准获得安全认证方可以正式生产。而DC线基本是通过电压较低的直流电，因此在安全上要求并没有AC线严格，但是安全起见，各国还是要求统一安全认证。电源线的结构主要要外护套、内护套、导体，常见的传输导体有铜、铝材质的金属丝等。现有的倒车电源线不方便进行安装，不方便对倒车电源线进行放卷操控。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种可以方便对支撑轮与放卷轮的相对距离进行调节；通过支撑轮与放卷轮可以方便对倒车电源线进行卷绕，方便对倒车电源线进行牵引放卷的具有多功能的倒车电源线放卷装置。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
一种具有多功能的倒车电源线放卷装置，包括固定板，固定板的一侧上设有第一固定座，固定板的另一侧上设有第二固定座，第二固定座与第一固定座之间的两侧设有第一定位筒，第一定位筒之间设有支撑轮，支撑轮的轴向位置设有第一安装轴，第一安装轴的一端安装在第一定位筒内；支撑轮的上方设有放卷轮，放卷轮的轴中心位置设有第二安装轴，第二安装轴的两端均安装在安装架上，第二安装轴的中部两侧设有第二定位筒，第二安装轴的两端均安装在第二定位筒内；第二安装轴的两端均设有第二锁管，第二锁管扣接在第二定位筒的外端位置；安装架的一侧设有第一调节板，第一调节板设置在第一固定座的上，第一调节板与第一固定座之间设有若干第一调节螺杆；安装架的另一侧设有第二调节板，第二调节板设置在第二固定座的上，第二调节板与第二固定座之间设有若干第二调节螺杆。
进一步地，所述第一固定座的顶部设有第一限位块，第二固定座的顶部设有第二限位块，第一限位块安装在第一调节板的下方，第二限位块安装在第二调节板的下方。
进一步地，所述第一限位块与第一固定座的顶部之间设有第一缓冲弹簧。
进一步地，所述第二限位块与第二固定座的顶部之间设有第二缓冲弹簧。
进一步地，所述第一安装轴的两端设有第一锁管，第一锁管锁接在支撑轮的外侧壁位置。
采用上述结构后，本实用新型有益效果为：可以将该放卷装置安放在车底；通过固定板可以安放在车底；第一固定座与第二固定座可以对第一定位筒进行安装，通过第一定位筒可以方便对支撑轮进行定位安装，支撑轮通过第一安装轴可以安装在第一定位筒之间；安装架通过第二定位筒可以对放卷轮进行安装，放卷轮通过第二安装轴安装在第二定位筒之间，从而可以方便对放卷轮进行牢固安装；通过第一调节螺杆可以对第一调节板与第一固定座的相对距离进行调节，通过第二调节螺杆可以对第二调节板与第二固定座的相对距离进行调节；从而可以方便对支撑轮与放卷轮的相对距离进行调节；通过支撑轮与放卷轮可以方便对倒车电源线进行卷绕，方便对倒车电源线进行牵引放卷。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示，本实用新型所述的一种具有多功能的倒车电源线放卷装置，包括固定板11，固定板11的一侧上设有第一固定座12，固定板11的另一侧上设有第二固定座13，第二固定座13与第一固定座12之间的两侧设有第一定位筒14，第一定位筒14之间设有支撑轮15，支撑轮15的轴向位置设有第一安装轴16，第一安装轴16的一端安装在第一定位筒14内；支撑轮15的上方设有放卷轮18，放卷轮18的轴中心位置设有第二安装轴19，第二安装轴19的两端均安装在安装架20上，第二安装轴19的中部两侧设有第二定位筒21，第二安装轴19的两端均安装在第二定位筒21内；第二安装轴19的两端均设有第二锁管22，第二锁管22扣接在第二定位筒21的外端位置；安装架20的一侧设有第一调节板23，第一调节板23设置在第一固定座12的上，第一调节板23与第一固定座12之间设有若干第一调节螺杆24；安装架20的另一侧设有第二调节板25，第二调节板25设置在第二固定座13的上，第二调节板25与第二固定座13之间设有若干第二调节螺杆26；第一固定座12的顶部设有第一限位块27，第二固定座13的顶部设有第二限位块29，第一限位块27安装在第一调节板23的下方，第二限位块29安装在第二调节板25的下方；第一限位块27与第一固定座12的顶部之间设有第一缓冲弹簧28；第二限位块29与第二固定座13的顶部之间设有第二缓冲弹簧30；第一安装轴16的两端设有第一锁管17，第一锁管17锁接在支撑轮15的外侧壁位置。
本实用新型具有多功能的倒车电源线放卷装置，可以将该放卷装置安放在车底；通过固定板11可以安放在车底；第一固定座12与第二固定座13可以对第一定位筒14进行安装，通过第一定位筒14可以方便对支撑轮15进行定位安装，支撑轮15通过第一安装轴16可以安装在第一定位筒14之间；安装架20通过第二定位筒21可以对放卷轮18进行安装，放卷轮18通过第二安装轴19安装在第二定位筒21之间，从而可以方便对放卷轮18进行牢固安装；通过第一调节螺杆24可以对第一调节板23与第一固定座12的相对距离进行调节，通过第二调节螺杆26可以对第二调节板25与第二固定座13的相对距离进行调节；从而可以方便对支撑轮15与放卷轮18的相对距离进行调节；通过支撑轮15与放卷轮18可以方便对倒车电源线进行卷绕，方便对倒车电源线进行牵引放卷。
其中，第一固定座12的顶部设有第一限位块27，第二固定座13的顶部设有第二限位块29，第一限位块27安装在第一调节板23的下方，第二限位块29安装在第二调节板25的下方；第一限位块27与第一固定座12的顶部之间设有第一缓冲弹簧28；第二限位块29与第二固定座13的顶部之间设有第二缓冲弹簧30；所以通过第一限位块27与第二限位块29可以方便对第一调节板23与第二调节板25进行限位调节，从而可以方便对放卷轮18进行灵活调节。
其中，第一安装轴16的两端设有第一锁管17，第一锁管17锁接在支撑轮15的外侧壁位置；所以通过第一锁管17可以对第一安装轴16的两端进行牢固锁接。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。