膺架现浇梁支架整体式自动拆除装置的制作方法

本实用新型主要涉及支架工程施工膺架拆除领域，尤其涉及一种膺架现浇梁支架整体式自动拆除装置。

背景技术：

支架搭设与拆除作为工程施工的一项重要组成部分，支架拆除标志着现浇梁张拉完成，进入后续施工工序，膺架及时拆除，可减少支架租赁费用、机械设备投入、施工占道等，可缩短工序交接时间差，可加快后续施工进度，提高施工效率，采用此法进行支架拆除，更加安全可靠。目前膺架拆除是采用吊车进行施工的，但是存在着不足，具体如下：1、对施工场地及环境要求较高、受限条件较多（施工占道或硬化道路、满足多台大型设备施工的硬实场地等）。2、人员、材料、机械投入量大，施工周期长，耗时耗工，资源周转慢，不能完全满足生产施工对支架周转的需求，启用新支架成本耗费相对增加，施工总投入高。3、平面或是立体交叉作业频繁，施工操作同步性较差，安全可靠性低，风险系数高，不能满足文明施工要求。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单、组装制造和使用操作方便可行、成本低廉、施工效率和安全性高的膺架现浇梁支架整体式自动拆除装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种膺架现浇梁支架整体式自动拆除装置，包括轨道横梁、吊架和电动葫芦，所述轨道横梁沿现浇梁体宽度方向铺设在现浇梁体的顶面、且轨道横梁的两端超过现浇梁体的两侧，所述轨道横梁的两端均吊设有所述吊架，所述吊架底部均装设有所述电动葫芦，所述电动葫芦的吊钩与膺架的承载横梁连接。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述吊架包括两个间隔布置的类n型架，所述类n型架跨设在轨道横梁上并与下方的电动葫芦连接。

所述类n型架的竖杆底部设有安装块，所述安装块通过螺栓与电动葫芦固接。

所述类n型架的顶部横杆设置为转轴，所述转轴滑设在所述轨道横梁上。

同一电动葫芦上的两个类n型架之间装设连接杆。

所述轨道横梁与现浇梁体之间垫设有方木。

所述轨道横梁的两端设有用于防止吊架脱出的限位卡台。

还包括箍设在承载横梁两端用于和电动葫芦的吊钩挂接的钢丝绳。

还包括设置在承载横梁两端的用于防止钢丝绳脱出的限位边卡。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型的膺架现浇梁支架整体式自动拆除装置，包括轨道横梁、吊架和电动葫芦，轨道横梁沿现浇梁体宽度方向铺设在现浇梁体的顶面、且轨道横梁的两端超过现浇梁体的两侧，轨道横梁的两端均吊设有吊架，吊架底部均装设有电动葫芦，电动葫芦的吊钩与膺架的承载横梁连接。使用时，在沿现浇梁体宽度方向铺设轨道横梁，确保轨道横梁的两端超过现浇梁体的两侧，将吊架从轨道横梁两端安装，然后将电动葫芦安装固定在各吊架底部，再将电动葫芦的吊钩与膺架的承载横梁形成连接，待墩身承台与承载横梁之间的钢管柱拆除后，启动电动葫芦下放，承载横梁连同其上的支架会整体下放至地面，从而完成膺架现浇梁支架的整体式自动拆除。较传统的吊车施工而言，该拆除装置很好的利用了现浇梁体与承载横梁作为吊放的承力基础，对施工场地及环境要求低，其结构简单、组装制造和使用操作方便可行；不需要投入在型设备和人员，大大降低了施工成本，提高了施工效率；不会占用地面场地，有利于立体交叉作业，其安全性高。

附图说明

图1是本实用新型的使用状态图。

图2是本实用新型中吊架与电动葫芦的装配主视图。

图3是本实用新型中吊架与电动葫芦的装配立视图（连接杆未视出）。

图中各标号表示：

1、轨道横梁；11、限位卡台；2、吊架；21、类n型架；211、安装块；22、连接杆；3、电动葫芦；4、现浇梁体；5、承载横梁；6、方木；7、钢丝绳；8、限位边卡。

具体实施方式

以下将结合说明书附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。

图1至图3示出了本实用新型膺架现浇梁支架整体式自动拆除装置的一种实施例，该自动拆除装置包括轨道横梁1、吊架2和电动葫芦3，轨道横梁1沿现浇梁体4宽度方向铺设在现浇梁体4的顶面、且轨道横梁1的两端超过现浇梁体4的两侧，轨道横梁1的两端均吊设有吊架2，吊架2底部均装设有电动葫芦3，电动葫芦3的吊钩与膺架的承载横梁5连接。使用时，在沿现浇梁体4宽度方向铺设轨道横梁1，确保轨道横梁1的两端超过现浇梁体4的两侧，将吊架2从轨道横梁1两端安装，然后将电动葫芦3安装固定在各吊架2底部，再将电动葫芦3的吊钩与膺架的承载横梁5形成连接，待墩身承台与承载横梁5之间的钢管柱拆除后，启动电动葫芦3下放，承载横梁5连同其上的支架会整体下放至地面，从而完成膺架现浇梁支架的整体式自动拆除。较传统的吊车施工而言，该拆除装置很好的利用了现浇梁体4与承载横梁5作为吊放的承力基础，对施工场地及环境要求低，其结构简单、组装制造和使用操作方便可行；不需要投入在型设备和人员，大大降低了施工成本，提高了施工效率；不会占用地面场地，有利于立体交叉作业，其安全性高。

本实施例中，吊架2包括两个间隔布置的类n型架21，类n型架21跨设在轨道横梁1上并与下方的电动葫芦3连接。该结构中，利用类n型架21便于快速的与轨道横梁1以及电动葫芦3形成连接，以保证施工安装的高效性。

本实施例中，类n型架21的竖杆底部设有安装块211，安装块211通过螺栓与电动葫芦3固接。该安装块211以增大与电动葫芦3的连接面积，提高了安装后的可靠性。

本实施例中，类n型架21的顶部横杆设置为转轴，转轴滑设在轨道横梁1上。这样设置，使得类n型架21通过其转轴能在轨道横梁1移动调节，即可调整两个电动葫芦3之间的间距，以适应不同宽度的现浇梁体4，拓展了其适用范围。

本实施例中，同一电动葫芦3上的两个类n型架21之间装设连接杆22。该连接杆22起至连接加固一电动葫芦3上的两个类n型架21的稳定性，以保证电动葫芦3的可靠性。

本实施例中，轨道横梁1与现浇梁体4之间垫设有方木6。轨道横梁1下垫方木6以保护现浇梁体4。

本实施例中，轨道横梁1的两端设有用于防止吊架2脱出的限位卡台11。该限位卡台11能防止吊架2从轨道横梁1两端脱出，提高了使用的安全性。

本实施例中，还包括箍设在承载横梁5两端用于和电动葫芦3的吊钩挂接的钢丝绳7。利用钢丝绳7便于电动葫芦3与承载横梁5形成快速的连接，其结构简单可靠。

本实施例中，还包括设置在承载横梁5两端的用于防止钢丝绳7脱出的限位边卡8。该限位边卡8能防止钢丝绳7从承载横梁5两端脱出，提高了使用的安全性。

虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本实用新型。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围的情况下，都可利用上述揭示的技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均应落在本实用新型技术方案保护的范围内。