提升机的制作方法

本实用新型涉及一种物料提升设备，尤其是提升机。

背景技术：

现有的提升机结构复杂、使用不方便、不适用轴承圈。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型提供一种使用轴承圈、结构简单、使用方便的提升机，具体技术方案为：

提升机，包括底架、提升架、出料管、提升板和提升挡块；所述底架上装有料斗，料斗上设有送料槽，底架内部装有主动轴，主动轴与电机连接，主动轴上装有主动链轮；所述提升架固定在底架上，提升架的一侧装有出料管和挡料板，出料管位于提升架的顶部，所述挡料板的一端位于出料管的下方，另一端位于料斗的上方，提升架的顶部装有从动轴，从动轴上装有从动链轮；所述链条安装在主动链轮和从动链轮上，链条上装有连接支架，连接支架上装有提升板，提升板上装有提升挡块，提升挡块倾斜安装，即提升挡块位于出料管一侧的端部低于另一端。

优选的，所述主动轴上装有主动轮，主动轮通过皮带与涡轮减速机连接，涡轮减速机与电机连接。

优选的，所述出料管倾斜安装，出料管的进料口位于提升架上，出料管的出料口低于进料口，出料口上装有弧形出料槽。

优选的，所述提升架上装有保护板，所述保护板上装有保护网。

优选的，所述连接支架为L形，包括链条连接板和提升连接板，链条连接板和提升连接板上均对称设有两个通孔，链条连接板上的通孔与链条上的连接轴连接，提升连接板上通孔与提升板连接。

挡料板防止轴承圈掉落到料斗里。

采用涡轮减速机可以节约安装空间，电机可以沿着底架的长度方向安装，减少底架的宽度。

将轴承圈毛坯件放置到料斗内，提升板在链条的带动下从送料槽向提升架移动，轴承圈毛坯在提升挡块的作用下跟随提升板移动，当提升板从料斗中由水平状态进入提升架变成接近垂直状态时，将姿态不正确的轴承圈筛选掉，即未能进入提升挡块的轴承圈毛坯仍留在料斗内，在挡料板的作用下轴承圈毛坯跟随提升挡块进入提升架，当提升挡块移动到出料管的进料口时，轴承圈毛坯在重力的作用下滚到出料管中，然后从出料管的出料槽进入工位。

与现有技术相比本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型提供的提升机使用轴承圈的提升、结构简单可靠、使用方便。

附图说明

图1是本实用新型的左侧的轴测图；

图2是本实用新型的右侧的轴测图；

图3是图2中I处的放大结构示意图。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1、图2和图3所示，提升机，包括底架11、提升架21、出料管31、提升板22和提升挡块23；所述底架11上装有料斗12，料斗12上设有送料槽，底架11内部装有主动轴13，主动轴13与电机43连接，主动轴13上装有主动链轮14；所述提升架21固定在底架11上，提升架21的一侧装有出料管31和挡料板24，出料管31位于提升架21的顶部，挡料板24的一端位于出料管31的下方，另一端位于料斗12的上方，提升架21的顶部装有从动轴25，从动轴25上装有从动链轮；所述链条15安装在主动链轮14和从动链轮上，链条15上装有连接支架17，连接支架17上装有提升板22，提升板22上装有提升挡块23，提升挡块23倾斜安装，即提升挡块23位于出料管31一侧的端部低于另一端。

主动轴13上装有主动轮41，主动轮41通过皮带与涡轮减速机42连接，涡轮减速机42与电机43连接。

出料管31倾斜安装，出料管31的进料口位于提升架21上，出料管31的出料口低于进料口，出料口上装有弧形出料槽32。

提升架21上装有保护板51，所述保护板51上装有保护网52。保护网52可以防止轴承圈掉落，同时能观察提升架21的运行情况。

连接支架17为L形，包括链条连接板和提升连接板，链条连接板和提升连接板上均对称设有两个通孔，链条连接板上的通孔与链条15上的连接轴16连接，提升连接板上通孔与提升板22连接。

将轴承圈件放置到料斗12内，提升板22在链条15的带动下从送料槽向提升架21移动，轴承圈在提升挡块23的作用下跟随提升板22移动，当提升板22从料斗12中由水平状态进入提升架21变成接近垂直状态时，将姿态不正确的轴承圈筛选掉，即未能进入提升挡块23的轴承圈仍留在料斗12内，在挡料板24的作用下轴承圈跟随提升挡块23进入提升架21，当提升挡块23移动到出料管31的进料口时，轴承圈在重力的作用下滚到出料管31中，然后从出料管31的出料槽32进入工位。