本实用新型涉及预制场设备技术领域，具体涉及预制场可延长的悬臂式混凝土运输装置。
背景技术：
在道路、桥梁修筑过程中，有些桥梁工程较大，需要在预制场先制备出预制梁再到现场进行安装。在预制梁的预制生产过程中，需要使用大量的混凝土，如果靠人工搬运，工作效率低，劳动强度大，不利于提高工作效率。
技术实现要素：
为了解决现有技术中的问题，本实用新型提供一种劳动强度小、结构简单的预制场可延长的悬臂式混凝土运输装置。
实现本实用新型目的的技术方案为：
预制场可延长的悬臂式混凝土运输装置，包括纵向平行设置的两个支撑架和连接于两个支撑架一端的横向吊梁，其中所述横向吊梁上设有可沿其横向移动的吊挂装置；所述吊挂装置包括电葫芦和挂钩；所述挂钩下面悬挂盛装混凝土的吊篮；所述支撑架为相互套接的套管式结构，能够上下延长。
进一步的，两个支撑架分别与横向吊梁之间设有连接杆，支撑架、横向吊梁和连接杆之间形成倒三角形；所述连接杆的中心与支撑架和横向吊梁的连接处之间设有第一连接杆；所述连接杆的中心与支撑架之间设有第二连接杆，所述第二连接杆与横向吊梁平行。
进一步的，所述横向吊梁的一端还设有延长梁。
进一步的，所述延长梁与横向吊梁之间通过法兰连接。
进一步的，所述套管式结构包括外支撑管和内支撑杆，所述内支撑杆套接在外支撑管内，所述内支撑杆与地面接触。
进一步的，所述内支撑杆杆壁两侧设有多个圆孔，所述外支撑管管壁底部两侧分别设有一连接孔；所述连接孔与圆孔的直径相同，且连接孔和圆孔通过螺栓连接。
进一步的，所述内支撑杆底部设有底盘。
凡是不脱离本实用新型构思的相同原理产品也属于本实用新型的保护范围。
本实用新型的有益效果为：
1、本实用新型结构简单，劳动强度小，功能多，适用于各种场合的预制场混凝土运输。
2、本实用新型设有延长梁，当横向吊梁长度不够时，可以启用延长梁，适用于不同距离的混凝土运输。
3、为了增强支撑架与横向吊梁之间的稳固性，本实用新型的两个支撑架分别与横向吊梁之间设有连接杆，支撑架、横向吊梁和连接杆之间形成倒三角形；所述连接杆的中心与支撑架和横向吊梁的连接处之间设有第一连接杆；所述连接杆的中心与支撑架之间设有第二连接杆，所述第二连接杆与横向吊梁平行。
4、为了适应不同高度的混凝土运输，本实用新型的支撑架的高度可以调节。
附图说明
图1为本实用新型实施例中的预制场可延长的悬臂式混凝土运输装置的结构示意图。
图2为本实用新型实施例中的预制场可延长的悬臂式混凝土运输装置的内支撑杆和底盘的结构示意图。
具体实施方式
图1和图2用以解释本实用新型，但本实用新型不限于图1和图2所示的范围内。
预制场可延长的悬臂式混凝土运输装置，包括纵向平行设置的两个支撑架和连接于两个支撑架一端的横向吊梁6，其中所述横向吊梁上设有可沿其横向移动的吊挂装置；所述吊挂装置包括电葫芦8和挂钩；所述挂钩下面悬挂盛装混凝土的吊篮9；所述支撑架为相互套接的套管式结构，能够上下延长。
本实用新型结构简单，劳动强度小，功能多，适用于各种场合的预制场混凝土运输。本实用新型通过电葫芦控制混凝土混凝土吊篮的运动，且为了适应不同高度混凝土运输，本实用新型的支撑架采用套管式结构，能够上下调节高度。
进一步的，为了增强支撑架与横向吊梁之间的稳固性，两个支撑架分别与横向吊梁之间设有连接杆7，支撑架、横向吊梁和连接杆之间形成倒三角形；所述连接杆的中心与支撑架和横向吊梁的连接处之间设有第一连接杆5；所述连接杆的中心与支撑架之间设有第二连接杆4，所述第二连接杆与横向吊梁平行。
进一步的，所述横向吊梁的一端还设有延长梁13。本实用新型设有延长梁，当横向吊梁长度不够时，可以启用延长梁，适用于不同距离的混凝土运输。
进一步的，所述延长梁与横向吊梁之间通过法兰11和12连接。
进一步的，所述套管式结构包括外支撑管10和内支撑杆3，所述内支撑杆套接在外支撑管内，所述内支撑杆与地面接触。
进一步的，所述内支撑杆杆壁两侧设有多个圆孔14，所述外支撑管管壁底部两侧分别设有一连接孔；所述连接孔与圆孔的直径相同，且连接孔和圆孔通过螺栓2连接。
为了适应不同高度的混凝土运输，本实用新型的支撑架的高度可以调节。
进一步的，为了增加支撑架站立的稳定性，所述内支撑杆底部设有底盘1，底盘为三角锥结构。
上述实施例仅为本实用新型具体实施例,但并不局限于实施例,凡在不脱离本实用新型构思的情况下,依本申请所做的等效修饰和现有技术添加均视为本实用新型技术范畴。