钢卷运输设备的制作方法

本发明属于运输设备技术领域，更具体地说，是涉及钢卷运输设备。

背景技术

在使用车辆进行钢卷运输时，往往需要在车体上装安装对称的倾斜托架，将钢卷横向放置在托架上，并通过钢丝绳贯穿钢卷的中心孔，钢丝绳再与车体固定，将钢卷固定在托架上，但在钢卷的运输过程中，车辆会出现颠簸的情况，钢卷会随车辆的颠簸发生振动或横向移动，钢卷与托架、钢丝绳的接触部位会出现磕碰划伤的问题，影响钢卷质量。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种钢卷运输设备，旨在解决钢卷运输过程中，钢卷振动或横向移动造成钢卷磕碰划伤的问题。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：提供一种钢卷运输设备，包括底板、设置在所述底板上的两两对称设置的用于横向放置钢卷的托架、以及设置在所述托架的下方的可升降的用于承托钢卷的承托组件，所述底板的一侧还设置有挡板，所述底板的另一侧设置有用于推动钢卷沿所述承托组件横向滑动并将钢卷压紧抵接于所述挡板上的推卷组件。

进一步地，所述托架的相对的面为倾斜支撑面，对称设置的倾斜支撑面形成用于横向放置钢卷的v形结构。

进一步地，所述倾斜支撑面上固定设置有防滑垫。

进一步地，所述倾斜支撑面上开设有横向贯通的用于所述承托组件升降通过的通槽。

进一步地，所述承托组件包括固定设置在所述托架的下方可升降的顶升构件以及固定设置在所述顶升构件的上端的托板，所述托板的上端面固定设置有多个用于钢卷沿所述承托组件滑动的滑动构件。

进一步地，所述推卷组件包括用于推动钢卷沿所述承托组件横向滑动的推动头以及驱动所述推动头移动的第一气缸，所述第一气缸通过可升降的调节组件固定设置在所述底板上。

进一步地，所述调节组件包括固定设置在底板上的第二气缸以及固定设置在所述第二气缸的上端的与所述第一气缸固定连接的连接板。

进一步地，所述推动头为圆锥形，所述推动头的横截面自靠近所述第一气缸的一端向另一端逐渐减小。

进一步地，所述挡板的左侧面设置有保护垫层。

进一步地，所述挡板和所述保护垫层之间设置有压力感应器，所述压力感应器电性连接第一气缸。

本发明提供的钢卷运输设备的有益效果在于：与现有技术相比，本发明钢卷运输设备先将钢卷放置在底板上的两两对称设置的托架上，承托组件沿托架上升，将钢卷微微顶起一小段高度，推卷组件横向推动钢卷，使其在承托组件上滑动至挡板，此时承托组件下降，钢卷落在托架上，钢卷的纵向通过托架完成固定，防止钢卷滚动，推卷组件将钢卷压紧于挡板的侧面，钢卷横向通过推卷组件和挡板固定，防止钢卷振动和横线移动，从而使钢卷整体保持稳定，有效的避免了钢卷运输过程中，钢卷振动或横向移动造成钢卷磕碰划伤的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的钢卷运输设备的结构示意图；

图2为沿图1中a-a线的剖视结构图；

图3为沿图1中b-b线的剖视结构图；

图4为图2所示的c处放大图；

图5为本发明实施例提供的钢卷运输设备中钢卷固定式的工作状态图。

图中：1、底板；2、托架；3、承托组件；4、推卷组件；5、倾斜支撑面；6、防滑垫；7、通槽；8、顶升构件；9、托板；10、滑动构件；11、护板；12、挡板；13、推动头；14、第一气缸；15、调节组件；16、第二气缸；17、连接板；18、保护垫层；19、压力感应器；20、卡压板。

具体实施方式

为了使本发明所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。

需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1，现对本发明提供的钢卷运输设备进行说明。钢卷运输设备，包括底板1、设置在所述底板1上的两两对称设置的用于横向放置钢卷的托架2、以及设置在所述托架2的下方的可升降的用于承托钢卷的承托组件3，所述底板1的一侧还设置有挡板12，所述底板1的另一侧设置有用于推动钢卷沿所述承托组件3横向滑动并将钢卷压紧抵接于所述挡板12上的推卷组件4。

钢卷运输设备包括水平设置的底板1，设置在底板1的下方的多个车轮，车轮驱动钢卷运输设备行进，底板1的右侧设置有挡板12，挡板12通过螺栓垂直固定设在底板1上，底板1上螺栓固定有多个托架2，托架2的一端与挡板12通过螺栓连接固定，托架2两两对称设置，对称设置的托架2用于横向放置钢卷，将钢卷横向卡设在两个对称的托架2上，托架2的下方设有承托组件3，承托组件3的下端固定设置在底板1上，承托组件3为可贯穿托架2并垂直升降的组件，承托组件3升起时用于承托钢卷，且钢卷可在承托组件3上滑动，推卷组件4推动钢卷在承托组件3上的滑动，并将钢卷沿承托组件3推至挡板12的一侧，挡板12的一侧设有一接近开关，当钢卷到达挡板12的一侧时，接近开关控制承托组件3下降复位，此时推卷组件4继续对钢卷施压，使其压紧抵接于挡板12上，实现钢卷的固定。

本发明提供的钢卷运输设备，与现有技术相比，本发明钢卷运输设备先将钢卷放置在底板1上的两两对称设置的托架2上，承托组件3沿托架2上升，将钢卷微微顶起一小段高度，推卷组件4横向推动钢卷，使其在承托组件3上滑动至挡板12，此时承托组件3下降，钢卷落在托架2上，钢卷的纵向通过托架2完成固定，防止钢卷滚动，推卷组件4将钢卷压紧于挡板12的侧面，钢卷横向通过推卷组件4和挡板12固定，防止钢卷振动和横线移动，从而使钢卷整体保持稳定，有效的避免了钢卷运输过程中，钢卷振动或横向移动造成钢卷磕碰划伤的问题。

进一步地，请参阅图1，作为本发明提供的钢卷运输设备的一种具体实施方式，托架2的相对的面为倾斜支撑面5，对称设置的倾斜支撑面5形成用于横向放置钢卷的v形结构，将钢卷横向放置两个相对的倾斜支撑面5上，使得钢卷在相对的两个托架2上保持稳定。

进一步地，请参阅图1，作为本发明提供的钢卷运输设备的一种具体实施方式，倾斜支撑面5上固定设置有防滑垫6，防滑垫6为橡胶材质，可有效防止钢卷在倾斜支撑面5上打滑，同时防止钢卷与倾斜支撑面5之间刚性接触造成钢卷表面受损。

进一步地，请参阅图1，作为本发明提供的钢卷运输设备的一种具体实施方式，倾斜支撑面5上开设有横向贯通的用于承托组件3升降通过的通槽7，通槽7横向贯通倾斜支撑面5，将倾斜支撑面5分成两部分，通槽7的宽度大于承托组件3的宽度，保证承托组件3升降的过程中能够顺利穿过托架2。

进一步地，请参阅图4，作为本发明提供的钢卷运输设备的一种具体实施方式，承托组件3包括固定设置在托架2的下方可升降的顶升构件8以及固定设置在顶升构件8的上端的托板9，托板9的上端面固定设置有多个用于钢卷沿承托组件3滑动的滑动构件10，顶升构件8为多个千斤顶，千斤顶的底座焊接固定在钢制的柱鞋内，钢制的柱鞋通过螺栓固定在底板1上，从而使得千斤顶保持稳定，多个千斤顶沿通槽7的长度方向设置，千斤顶的顶杆上焊接有托板9，托板9的长度和宽度均小于通槽7的长度和宽度，保证千斤顶顶起托板9时，托板9能顺利通过通槽7，托板9的上端面还设置有多个滑动构件10，滑动构件10为万向滚轮，万向滚轮通过螺栓固定在托板9的上端面，托板9的上端面为倾斜面，倾斜的角度与对应的倾斜支撑面5的角度相同，多个千斤顶升托板9，托板9上升带动多组万向滚轮顶起钢卷，倾斜设置的托板9的上端面上的多组万向滚轮可确保在顶起钢卷时，使钢卷保持稳定的同时能使钢卷沿承托组件3滑动，当钢卷在推卷组件4的作用下推动至挡板12的一侧时，通过设置在挡板12的一侧的接近开关，控制顶升构件8下降并恢复到初始位置，钢卷落下至托架2上，钢卷下落的距离较小，且与钢卷接触的各个部位均为弹性接触，保持钢卷下落时稳定，同时，顶升构件8也可为气缸、油缸或电动推杆的一种。

进一步地，请参阅图1，作为本发明提供的钢卷运输设备的一种具体实施方式，推卷组件4包括用于推动钢卷沿承托组件3横向滑动的推动头13以及驱动推动头13移动的第一气缸14，第一气缸14通过可升降的调节组件15固定设置在底板1上，推动头13穿设并抵接在钢卷的中心孔内，第一气缸14驱动推动头13，从而使推动头13推动钢卷在沿承托组件3滑动，将钢卷推至挡板12的一侧并将钢卷压紧固定，调节组件15焊接固定在底板1，其上部连接第一气缸14并可调节第一气缸14的高度，当放置不同直径的钢卷时，其中心孔的高度不同，通过调节组件15调节第一气缸14的高度完成推动头13与钢卷中心孔的对中，同时，第一气缸14也可为千斤顶、油缸或电动推杆的一种。

进一步地，请参阅图1和图2，作为本发明提供的钢卷运输设备的一种具体实施方式，调节组件15包括固定设置在底板1上的第二气缸16以及固定设置在第二气缸16的上端的与第一气缸14固定连接的连接板17，第二气缸16纵向设置，下端为缸体，上端为顶杆，第二气缸16的下端的缸体焊接固定在底板1上，第二气缸16的缸体的侧壁上还焊接有多个加强筋板，使得第二气缸16的气缸更加稳定，第二气缸16的上部的顶杆焊接在连接板17的下端面，连接板17的下端面还焊接有在水平设置的第一气缸14的缸体，连接板17的上端设置多条交错设置的加强筋板，用以保证连接板17的结构强度，第二气缸16也可为千斤顶、油缸或电动推杆的一种，同时，底板1的左侧设置有护板11，护板11垂直焊接在底板1上，且托架2的一端与护板11通过螺栓连接固定，第二气缸16设置在护板11的外侧的底板1上，护板11上设置有纵向的调节槽，连接板17贯穿调节槽，第二气缸16驱动第一气缸14升降时，调节槽为连接板17的升降预留移动空间。

进一步地，请参阅图1和图5，作为本发明提供的钢卷运输设备的一种具体实施方式，推动头13为圆锥形，推动头13的横截面自靠近第一气缸14的一端向另一端逐渐减小，推动头13的直径较小的一端的直径小于钢卷的中心孔的直径，推动头13的直径较大的一端的直径大于钢卷的中心孔的直径，推动头13的直径较小的一端在第一气缸14的驱动下插入钢卷的中心孔，当推动头13穿入中心孔的直径与中心孔的直径相同时，推动头13抵接在中心孔的外沿上并开始推动钢卷，从而使推动头13推动钢卷沿承托组件3滑动，直至将钢卷推至挡板12的一侧并将钢卷压紧固定，推动头13的外侧弧面还熔接或铆接有弹性保护套，弹性保护套用于缓冲推动头13与钢卷的中心孔碰撞带来的冲击力，保护钢卷内层，防止钢卷损伤。

进一步地，请参阅图1和图3，作为本发明提供的钢卷运输设备的一种具体实施方式，挡板12的左侧面设置有保护垫层18，保护垫层18通过上下两个卡压板20将其固定在挡板12的左侧面，两个卡压板20平行设置在挡板12用于抵接钢卷的侧面的上下两端，卡压板20通过螺栓固定设置在挡板12上，卡压板20的一侧设置有阶梯台配合挡板12形成一卡压槽，将保护垫层18卡接压紧于挡板12和卡压板20之间，使保护垫层18保持稳定，保护垫层18为橡胶层，避免钢卷与挡板12刚性接触，保护钢卷，防止钢卷损伤。

进一步地，请参阅图1和图5，作为本发明提供的钢卷运输设备的一种具体实施方式，挡板12和保护垫层18之间设置有压力感应器19，压力感应器19电性连接第一气缸14，压力感应器19埋设在挡板12和保护垫层18之间，压力感应器19与挡板12通过螺栓可拆卸的连接，保护垫层18覆盖在压力感应器19上，当推卷组件4将钢卷压紧于挡板12上的保护垫层18上时，压力感应器19感应来保护垫层18来自钢卷的压力，压力感应器19设置有一标准压力值，该标准压力值为钢卷通过推卷组件4压紧于挡板12时，钢卷最为稳定的状态，即，钢卷既不会在推卷组件4与挡板12之间晃动，也不会使钢卷变形或钢卷的两端由于压力过大而受损，压力感应器19的信号感应端贴紧保护垫层18，用于感应钢卷对挡板12的压力值，压力感应器19接收压力值后，将信号发送给控制器，控制器的信号接收端接收并比对的压力值和标准压力值，当压力值逐渐增大至标准压力值，控制器的信号输出端将控制信号发送给第一气缸14，第一气缸14接收来自控制器的信号后，停止继续伸长顶杆，此时，钢卷已稳定卡设在推卷组件4和挡板12之间，完成钢卷的固定。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。