本发明涉及汽车零件生产技术领域，具体为一种汽车线束生产管理系统。
背景技术
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，现有的汽车线束生产管理系统还不是很成熟，不能存放多种导线，使用不方便。
传统的汽车线束生产管理系统，在需要抽取导线时，没有辅助线盘转动，没有很好的避免在抽取导线时用力过大导线出现损坏的问题，不可以根据使用者拉线的速度来调整线盘转动的速度，使得使用者的使用不是十分方便，一个存储架不可以存放多种轴线，不同线种之间的切换不是十分的方便，不便于线束品种分类放置使用，在需要使用导线时，没有对导线进行了很好的顺线，没有很好的防止导线在抽取的过程受到磨损。
技术实现要素：
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车线束生产管理系统，解决了汽车线束生产管理系统没有辅助线盘转动，不能存放多种轴线，没有对导线进行很好保护的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车线束生产管理系统，包括底板，所述底板顶部的一侧固定连接有存储框，所述存储框的一侧固定连接有活动箱，所述活动箱的底部通过连接杆与底板的顶部固定连接，所述活动箱内腔底部的一侧通过连接块固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有第一电动伸缩杆，所述活动箱内腔的底部且位于第一电动伸缩杆的一侧固定连接有支撑杆，并且支撑杆的顶端固定连接有滑套，所述滑套的内部滑动连接有转动杆，所述转动杆的一端与第一电动伸缩杆的一端固定连接，所述转动杆表面的一侧固定连接有第一动力齿轮，所述转动杆的表面且位于第一动力齿轮的一侧固定连接有第二动力齿轮，所述活动箱内腔的一侧通过轴承转动连接有从动杆，并且从动杆表面的一侧固定连接有与第一动力齿轮相适配的第一从动齿轮，所述从动杆的表面且位于第一从动齿轮的一侧固定连接有与第二动力齿轮相适配的第二从动齿轮。
优选的，所述从动杆的一端通过联轴器固定连接有联动杆，所述联动杆的远离从动杆的一端依次贯穿活动箱和存储框并延伸至存储框的内部，所述联动杆延伸至存储框内部的一端通过轴承与存储框内部的一侧转动连接，所述联动杆位于存储框内部的表面固定连接有第一锥齿轮。
优选的，所述存储框内腔的底部固定连接有第一隔板，存储框内腔底部且位于第一隔板的一侧固定连接有轴承座，并且轴承座的顶部转动连接有第一转动盘，所述第一转动盘的底部且位于轴承座的两侧均通过连接块均固定连接有第一万向轮。
优选的，所述第一转动盘的顶部通过第一转动轴活动连接有第一线盘，所述第一线盘的顶部通过螺丝活动连接有连接盘，所述连接盘的内部固定连接第二电动伸缩杆，并且第二电动伸缩杆的顶端固定连接有与第一锥齿轮相配合使用的第二锥齿轮。
优选的，所述存储框内腔的两侧之间固定连接有承重板，所述承重板的顶部固定连接有第二隔板，所述承重板的顶部且位于第二隔板的贯穿有第三电动伸缩杆，并且第三电动伸缩杆延伸至承重板顶部的一端固定连接有第二转动盘。
优选的，所述第二转动盘的底部且位于第三电动伸缩杆的两侧均通过连接块固定连接有第二万向轮，所述第二转动盘的顶部通过第二转动轴活动连接有第二线盘，所述第三电动伸缩杆延伸至承重板底部的一端固定连接有与第一锥齿轮相配合使用的第三锥齿轮。
优选的，所述存储框内腔两侧之间的两侧均固定连接有横梁，所述横梁的数量为个，两个所述横梁的顶部固定连接有顺线架，并且顺线架的一侧固定连接有顺线块。
优选的，所述存储框另一侧的顶部和底部均固定连接有转动架，并且转动架内腔的两侧之间转动连接有第一滚轴，所述转动架内腔的两侧之间且位于第一滚轴的一侧转动连接有第二滚轴，所述存储框一侧的顶部和底部且位于转动架的底部均固定连接有导线头放置兜。
优选的，所述第一隔板的数量为3个，所述第一转动盘的数量为4个。
优选的，所述第二隔板的数量为3个，所述第二转动盘的数量为4个。
(三)有益效果
本发明提供了一种汽车线束生产管理系统。具备以下有益效果：
(1)、该汽车线束生产管理系统，通过转动杆的表面且位于第一动力齿轮的一侧固定连接有第二动力齿轮，活动箱内腔的一侧通过轴承转动连接有从动杆，并且从动杆表面的一侧固定连接有与第一动力齿轮相适配的第一从动齿轮，从动杆的表面且位于第一从动齿轮的一侧固定连接有与第二动力齿轮相适配的第二从动齿轮，在需要抽取导线时，可以辅助线盘转动，很好的避免了在抽取导线时用力过大导线出现损坏的问题，可以根据使用者拉线的速度来调整线盘转动的速度，八个线盘可以互不干扰的转动，方便了使用者的使用。
(2)、该汽车线束生产管理系统，通过存储框内腔的底部固定连接有第一隔板，存储框内腔底部且位于第一隔板的一侧固定连接有轴承座，并且轴承座的顶部转动连接有第一转动盘，第一转动盘的底部且位于轴承座的两侧均通过连接块均固定连接有第一万向轮，一个存储架可以存放八轴线，方便不同线种之间的快速切换，便于线束品种分类放置使用。
(3)、该汽车线束生产管理系统，通过存储框内腔两侧之间的两侧均固定连接有横梁，横梁的数量为个，两个横梁的顶部固定连接有顺线架，并且顺线架的一侧固定连接有顺线块，存储框另一侧的顶部和底部均固定连接有转动架，并且转动架内腔的两侧之间转动连接有第一滚轴，转动架内腔的两侧之间且位于第一滚轴的一侧转动连接有第二滚轴，存储框一侧的顶部和底部且位于转动架的底部均固定连接有导线头放置兜，在需要使用导线时，对导线进行了很好的顺线，很好的防止了导线在抽取的过程受到磨损
(3)、该汽车线束生产管理系统，通过第一转动盘的顶部通过第一转动轴活动连接有第一线盘，第一线盘的顶部通过螺丝活动连接有连接盘，连接盘的内部固定连接第二电动伸缩杆，并且第二电动伸缩杆的顶端固定连接有与第一锥齿轮相配合使用的第二锥齿轮，能非常方便的对线盘进行更换。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明活动箱结构的剖视图；
图3为本发明图1中a处的局部放大图；
图4为本发明图1中b处的局部放大图；
图5为本发明第一转动盘和第一转动轴结构的正视图；
图6为本发明第二转动盘和第二转动轴结构的正视图；
图7为本发明存储框和横梁结构的俯视图；
图8为本发明横梁和顺线架结构的侧视图；
图9为本发明顺线块结构的俯视图；
图10为本发明第一滚轴和第二滚轴结构的俯视图。
图中，1底板、2存储框、3活动箱、4电机、5第一电动伸缩杆、6支撑杆、7滑套、8转动杆、9第一动力齿轮、10第二动力齿轮、11从动杆、12第一从动齿轮、13第二从动齿轮、14联动杆、15第一锥齿轮、16第一隔板、17轴承座、18第一转动盘、19第一万向轮、20第一转动轴、21第一线盘、22螺丝、23连接盘、24第二电动伸缩杆、25第二锥齿轮、26承重板、27第二隔板、28第三电动伸缩杆、29第二转动盘、30第二万向轮、31第二转动轴、32第二线盘、33第三锥齿轮、34横梁、35顺线架、36顺线块、37转动架、38第一滚轴、39第二滚轴、40导线头放置兜。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-10，本发明实施例提供一种技术方案：一种汽车线束生产管理系统，包括底板1，底板1顶部的一侧固定连接有存储框2，存储框2的一侧固定连接有活动箱3，活动箱3的底部通过连接杆与底板1的顶部固定连接，活动箱3内腔底部的一侧通过连接块固定连接有电机4，电机4为减速电机，电机4的输出轴固定连接有第一电动伸缩杆5，活动箱3内腔的底部且位于第一电动伸缩杆5的一侧固定连接有支撑杆6，并且支撑杆6的顶端固定连接有滑套7，滑套7的内部滑动连接有转动杆8，转动杆8的一端与第一电动伸缩杆5的一端固定连接，转动杆8表面的一侧固定连接有第一动力齿轮9，转动杆8的表面且位于第一动力齿轮9的一侧固定连接有第二动力齿轮10，活动箱3内腔的一侧通过轴承转动连接有从动杆11，并且从动杆11表面的一侧固定连接有与第一动力齿轮9相适配的第一从动齿轮12，从动杆11的表面且位于第一从动齿轮12的一侧固定连接有与第二动力齿轮10相适配的第二从动齿轮13，从动杆11的一端通过联轴器固定连接有联动杆14，联动杆14的远离从动杆11的一端依次贯穿活动箱3和存储框2并延伸至存储框2的内部，联动杆14延伸至存储框2内部的一端通过轴承与存储框2内部的一侧转动连接，联动杆14位于存储框2内部的表面固定连接有第一锥齿轮15，存储框2内腔的底部固定连接有第一隔板16，存储框2内腔底部且位于第一隔板16的一侧固定连接有轴承座17，并且轴承座17的顶部转动连接有第一转动盘18，第一转动盘18的底部且位于轴承座17的两侧均通过连接块均固定连接有第一万向轮19，第一转动盘18的顶部通过第一转动轴20活动连接有第一线盘21，第一转动轴20的形状为正五边形，第一线盘21的底部开设有与第一转动轴20相配合使用的五边形凹槽，第一线盘21的顶部通过螺丝22活动连接有连接盘23，连接盘23的内部固定连接第二电动伸缩杆24，并且第二电动伸缩杆24的顶端固定连接有与第一锥齿轮15相配合使用的第二锥齿轮25，存储框2内腔的两侧之间固定连接有承重板26，承重板26的顶部固定连接有第二隔板27，承重板26的顶部且位于第二隔板27的贯穿有第三电动伸缩杆28，并且第三电动伸缩杆28延伸至承重板26顶部的一端固定连接有第二转动盘29，第二转动盘29的底部且位于第三电动伸缩杆28的两侧均通过连接块固定连接有第二万向轮30，第二转动盘29的顶部通过第二转动轴31活动连接有第二线盘32，第二转动轴31的形状为正五边形，第二线盘32的底部开设有与第二转动31相配合使用的五边形凹槽，第三电动伸缩杆28延伸至承重板26底部的一端固定连接有与第一锥齿轮15相配合使用的第三锥齿轮33，存储框2内腔两侧之间的两侧均固定连接有横梁34，横梁34的数量为4个，两个横梁34的顶部固定连接有顺线架35，顺线架35上有两个小孔，使用时可以将导线穿过其中一个空隙，横梁34的主要作用为放置顺线架35，并且顺线架35的一侧固定连接有顺线块36，顺线块36上开设有开孔，开孔做有倒角处理，防止线束磨损，存储框2另一侧的顶部和底部均固定连接有转动架37，并且转动架37内腔的两侧之间转动连接有第一滚轴38，转动架37内腔的两侧之间且位于第一滚轴38的一侧固定连接有第二滚轴39，第一滚轴38和第二滚轴39的两端均通过轴承与转动架37转动连接，存储框2一侧的顶部和底部且位于转动架37的底部均固定连接有导线头放置兜40，导线放置兜40在导线用完过后线头可以放置在里面，第一隔板16的数量为3个，第一转动盘18的数量为4个，第二隔板27的数量为3个，第二转动盘29的数量为4个。
使用时，使用者可以将导线从顺线架35、顺线块36和转动架37穿过，若使用者需要使用第一线盘21上的导线，使用者可以开启第一线盘21上的第二电动伸缩杆24，将第一锥齿轮15和第二锥齿轮25啮合，此时使用者可以开启电机4，电机4会带动转动杆8的转动，使用者可以根据拉线的速度来调节从动杆11的转速，若需要较慢的转速，可以通过第一电动伸缩杆5将第二动力齿轮10和第二从动齿轮13啮合，若使用者需要较快的转速，可以通过第一电动伸缩杆5将第一动力齿轮9和第一从动齿轮12啮合，此时从动杆11会带动联动杆14转动，从而联动杆14会通过第一锥齿轮15和第二锥齿轮25来带动第一线盘21的转动，若使用者需要使用第二线盘32上的导线，可以开启第三电动伸缩杆28，让第一锥齿轮15和第三锥齿轮33啮合，从而第二线盘32的转动。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。