一种直接式中空回转平台的制作方法

文档序号:15421510发布日期:2018-09-11 23:32阅读:175来源:国知局

本专利属于机械领域,尤其涉及一种直接式中空回转平台。



背景技术:

常用中空回转平台通常为侧接式(回转平台轴线与电机轴线平行但不重合),且通常采用一级圆柱齿轮传动,由此造成整体装置的问题如下:

(1)结构复杂、尺寸较大,安装不方便,使用范围受到限制。

(2)一级圆柱齿轮,传动比小,承载能力小,传动不平稳,定位精度不高。

(3)由于齿轮游隙产生回差,重复定位精度差等。



技术实现要素:

为解决上述问题,本实用新型公开了一种直接式中空回转平台。本实用新型整体装置结构紧凑,整体体积小,传动效率高,承载能力大,传动平稳,定位精度高。同时设置编码测试器,检测回转台的转速和转角,对伺服电机进行反馈控制,相比直连式驱动,控制精度更高。

为实现上述目的,本实用新型的技术方案为:

一种直接式中空回转平台,包括电机,所述电机连接有谐波减速器;谐波减速器连接有中空回转平台,中空回转平台上安装工作物承盘,其特征在于,所述中空回转平台包括机架,机架通过交叉滚子轴承连接有顶管件顶管件外套设有密封圈,密封圈外套设有封装环,封装环外安装有固锁环;顶管件顶端外周固定有码盘;固锁环上安装有与码盘配合的编码测试器;顶管件底面固定连接有底管件;底管件成形有与谐波减速器的输出轴配合的轴孔;轴孔内成形有内花键,输出轴上成形有与内花键配合的外花键。

谐波减速器包括输入套筒,输入套筒成形有与电机的输出轴相连的插孔;输入套筒连接有凸轮;凸轮外套设有柔轮;柔轮内侧和凸轮外侧均成形有若干凹槽,柔轮上的凹槽凸轮上的凹槽相对设置形成放置圆柱滚子的保持架的;柔轮外啮合有刚轮,刚轮固定在谐波减速器的壳体上。

进一步的改进,所述柔轮的侧壁倾斜设置;与侧壁连接的齿部竖直设置。

进一步的改进,所述顶管件和底管件通过螺栓相互固定。

本实用新型平台部分包括与基础板连接的机架和固锁环,与工作物承盘连接的回转台。回转台与机架之间设置有交叉滚子轴承。回转台包括顶管件和底管件。底管件的中心轴孔内加工有内花键。结构紧凑、可靠,装配方便。在固锁环上加装编码测试器,在顶管件的转动盘上设置反射码盘,检测回转台的转速和角度,从而调整伺服电机的转速和转角,对伺服电机进行反馈控制。

谐波减速部分结构简单紧凑,简化了装配环节,由此大大减少了整个系统中由于装配造成的应力分布。均匀分布的圆柱滚子可以维持柔轮的形状和增强柔轮的刚度。柔轮的特有结构使得柔轮输出端的传动级数减少,传动效率极大提高。同时传动器件的减少也提高了传动过程中的能量损失和传动精度。

附图说明

图1为中空回转平台部分结构示意图;

图2为谐波减速部分结构示意图;

图3为本实用新型直接式中空回转平台结构示意图。

其中,1-机架;2-固锁环;3-封装环;4-密封圈;5-顶管件;6-底管件;7-交叉滚子轴承;8-螺栓;9-轴孔;10-内花键;111-连接孔;112-编码测试器;113-码盘;11-壳体;12-轴承;13-弹性挡圈;14-柔轮;15-凸轮;16-弹性挡圈2;17-套筒;18-插孔;19- 保持架;20-圆柱滚子;21-外花键;141-外壁;142-齿部101-中空回转平台;102-谐波减速器;103-电机;104-工作物承盘;105- 基础板。

具体实施方式

实施例1

如图1所示,中空回转平台部分结构示意图。机架1整体为空心圆柱类回转体,在外圆连接盘处均匀设置有连接用的连接孔111。在机架1的上方安装有固锁环2,固锁环2是一圆形环体,螺锁于机架1顶端的周缘。固锁环2与顶管件5之间安装有封装环3和密封圈4。顶管件5和底管件6均为圆柱形空心回转体。顶管件5与底管件6通过螺栓8固定连接。机架1、固锁环2、顶管件5和底管件6 均设置有圆环形凹槽,组合成一圆环形嵌放空间,用来安装交叉滚子轴承7。底管件6的中心轴孔9内加工有内花键10,用来与谐波减速部分相连接。在固锁环5上安装有编码测试器112,在顶管件5 的外伸回转盘部分设置反射码盘113,用来反射编码测试器112的信号,检测回转平台的转速和转角,检测回转台的转速和角度,从而调整伺服电机的转速和转角,对伺服电机进行反馈控制。

如图2所示,谐波减速部分结构示意图。输入套筒17与凸轮15 连接,并传动扭矩。输入套筒内加工有连接电机输出轴的插孔18。柔轮14和凸轮15之间均布安装有圆柱滚子20,滚子之间通过保持架19维持相对位置,由于凸轮15外端面呈椭圆状,所以安装完成后,柔轮14呈与凸轮15外端面轮廓相似的椭圆状。初始条件下,柔轮14与壳体11上的刚轮部分齿在柔轮14变形后的椭圆长轴端发生啮合,此外,柔轮14的输出端通过轴承12安装在壳体11上,在工作时壳体11固定。柔轮14的输出端加工有外花键21。

当本实用新型使用时,参照图1、图2和图3。以机架1的连接孔111连接,使中空回转平台101穿置结合于一基础板105。谐波减速器102的输出与中空回转平台101花键连接。并将一电机103结合于谐波减速器102的输入端,使电机103轴心位朝上伸设的输出轴结合于主套筒17的插孔18,最后将一工作物承盘104螺锁结合于顶管件5。

当电机103启动时,带动套筒17的转动带动柔轮14转动,使柔轮14与刚轮发生周期性的啮入、啮合、啮出、脱开、再啮入,由于刚轮和柔轮14存在齿差,从而实现谐波减速。减速后的回转运动传递至中空回转平台101,带动底管件6和顶管件5,使结合于顶管件5的工作物承盘104转动。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上,但并不仅仅限于说明书和实施方案中所列运用,它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域,对于熟悉本领域的人员而言,可容易地实现另外的修改,因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下,本实用新型并不限于特定的细节和这里所示出与描述的图例。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1