本实用新型涉及土木建筑技术领域，具体为一种土木建筑用水泥灌装牵引结构。
背景技术：
水泥罐分为进料口和出料口，在水泥罐中经过旋转搅拌后，水泥粉末从出料口处落下。一般出料口只有一个盛接装置，每次装完以后都需要停顿下重新开关出料口，这样减慢盛接速度，同时也无法对水泥进行定量，靠工人经验来确定每带的水泥量，这样对水泥装灌的合格率会产生极大的影响，也不利于提高工作效率。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种土木建筑用水泥灌装牵引结构，以解决上述背景技术中提出的一般出料口只有一个盛接装置，每次装完以后都需要停顿下重新开关出料口，这样减慢盛接速度，同时也无法对水泥进行定量，靠工人经验来确定每带的水泥量，这样对水泥装灌的合格率会产生极大的影响，也不利于提高工作效率的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种土木建筑用水泥灌装牵引结构，包括承载车，所述承载车立板的右侧壁上侧通过支架安装有进料口，所述承载车的车体顶部安装有动力箱，所述动力箱的右侧壁上端安装有控制开关，所述动力箱的右侧壁开设有检修口，所述动力箱内腔的底部右侧设置有蓄电池和电机，所述蓄电池位于电机的右侧，所述电机的输出轴顶部安装有主动齿轮，所述电机、蓄电池与控制开关之间通过导线串联，所述动力箱的内腔底部中部通过轴承安装有转轴，所述转轴的外壁从上到下依次套接有上转盘、下转盘和从动齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮相啮合，所述下转盘的上表面与动力箱的顶部在同一平面上，所述上转盘位于转轴的顶端，所述上转盘的底部等距离环向安装有四组夹具，所述上转盘的本体上开设有四组注料槽，且四组注料槽与四组夹具的位置相对应。
优选的，所述从动齿轮与主动齿轮的直径之比为3：1。
优选的，所述上转盘的直径与下转盘的直径相同。
优选的，所述上转盘的上表面边缘处设置有挡料板。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本方案结构简单、使用方便，通过旋转式的替换方式，不需要对进料口停止即可进行更替，通过上转盘的挡料板设置，减少水泥的洒落浪费。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型动力箱的剖视结构示意图；
图3为本实用新型上转盘的俯视结构示意图。
图中：1承载车、2进料口、3动力箱、4控制开关、5检修口、6蓄电池、7电机、8主动齿轮、9转轴、10下转盘、11从动齿轮、12上转盘、13夹具、14注料槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种土木建筑用水泥灌装牵引结构，包括承载车1，承载车1立板的右侧壁上侧通过支架安装有进料口2，承载车1的车体顶部安装有动力箱3，动力箱3的右侧壁上端安装有控制开关4，动力箱3的右侧壁开设有检修口5，动力箱3内腔的底部右侧设置有蓄电池6和电机7，蓄电池6位于电机7的右侧，电机7的输出轴顶部安装有主动齿轮8，电机7、蓄电池6与控制开关4之间通过导线串联，动力箱3的内腔底部中部通过轴承安装有转轴9，转轴9的外壁从上到下依次套接有上转盘12、下转盘10和从动齿轮11，从动齿轮11与主动齿轮8相啮合，下转盘10的上表面与动力箱3的顶部在同一平面上，上转盘12位于转轴9的顶端，上转盘12的底部等距离环向安装有四组夹具13，上转盘12的本体上开设有四组注料槽14，且四组注料槽14与四组夹具13的位置相对应。
其中，从动齿轮11与主动齿轮8的直径之比为3：1，上转盘12的直径与下转盘10的直径相同，上转盘12的上表面边缘处设置有挡料板。
实施例：
采用直流电机，额定电压为36V，蓄电池6提供36V电压，将盛放水泥的袋子通过夹具13夹持在上转盘12的下侧，使得袋口位于注料槽14的正下方，夹具13采用弹力较大的夹子，并将夹子的上端焊接在上转盘12的底部，进料口2通过注料槽14向袋子内灌料，袋子底部支撑在下转盘10的顶部，灌满后，通过控制开关4接通蓄电池6与电机7的电路，电机7的输出端通过主动齿轮8和从动齿轮11的配合带动转轴9转动，从而带动上转盘12以及袋子同步转动，将灌满的水泥袋转走，在上转盘12转动的作用下提供空的袋子，灌满的水泥袋通过动力箱3的右侧取下即可完成不停机更替灌料。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。