本实用新型涉及餐厨废渣装车技术领域，特别涉及一种餐厨废渣装车的布料器。
背景技术：
随着人民生活水平的不断提高，日常生活垃圾中餐厨垃圾所占比例越来越大，成分越来越复杂，餐厨垃圾的处理成为解决生活垃圾问题的重要环节。餐厨垃圾是指日常家庭、学校、单位、公共食堂以及饭店餐饮行业的食物废料、餐饮剩余物、食品加工废料及不可再食用的动植物油脂和各类油水混合物，是城市生活垃圾的一部分。随着我国经济的快速增长、城市化进程的加快和人民生活水平的普遍提高，城市生活垃圾的产生量也在快速增加。餐厨垃圾的处理是全世界各个国家都普遍关注和亟待解决的问题。在餐厨垃圾处理的主要方式中包括使用餐厨垃圾处理机对餐厨垃圾进行处理，其中有一类以资源化为主，也可称作生化式，是先利用细菌将有机物分解之后，再将剩下的餐厨固渣作为肥料使用。而在对完成分解后的餐厨固渣进行收集时，往往使用车厢放置于出渣口的下方，餐厨固渣自由落入车厢，餐厨固渣(含贝壳、骨头)如散沙一般，落入车厢内集中成堆，需要人工持续不断用耙子去刨平，浪费人力，作业成本高。
技术实现要素：
鉴于此，本实用新型提出一种餐厨废渣装车的布料器，通过设置双气缸驱动料筒间歇性往返摆动，将餐厨固渣均匀布满在车厢内，节省人力，降低了作业成本。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种餐厨废渣装车的布料器，包括喇叭料斗、料筒、双气缸和支架，所述支架置于地面上，所述喇叭料斗与所述料筒的上端连接，所述喇叭料斗与所述料筒之间设置有第一转轴，所述料筒通过所述第一转轴安装在所述支架上，所述料筒可绕着所述第一转轴转动，所述喇叭料斗的顶端侧壁上设置有一导杆，所述导杆上设置有导槽，所述双气缸安装在所述支架上，所述双气缸的推杆上设置有第二转轴，所述第二转轴与所述导槽套接，与所述双气缸还电连接有一控制器，所述控制器用于控制双气缸的运动。
进一步的，所述控制器为时间控制器，可控制所述双气缸进行间歇性运动。
进一步的，所述料筒的底部设置有报警模块，所述报警模块内设置有高度探测单元，用于探测装车时废渣的高度。
进一步的，所述料筒底部设置有挡盖，所述挡盖与所述料筒底部铰连接，所述挡盖与所述料筒之间设置有气压缸，所述报警模块内设置有气压缸控制单元，所述气压缸与所述气压缸控制单元电连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)本实用新型采用双气缸驱动料筒进行间歇性往返摆动，将餐厨固渣均匀布满在车厢内，不需人工用耙子去刨平，节省人力，降低了作业成本，提高了生产效率。
(2)本实用新型通过在料筒底部设置报警模块，当报警模块中的高度探测单元探测到装车高度达到预定值时，报警模块报警，无需人工看守，避免了装车过满的情况发生，且避免了餐厨固渣溢出车厢，对生产造成影响。
(3)本实用新型通过在料筒底部设置挡盖，并通过气压缸对挡盖进行控制，当报警模块报警时，气压缸控制挡盖关闭，此时更换车厢不会造成餐厨固渣掉落在地上，完成更换时气压缸控制挡盖打开，正常对餐厨固渣进行装车。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的优选实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1中A部分的局部放大图。
图3为图1中B部分的局部放大图。
图中，1为喇叭料斗、2为料筒、3为双气缸、31为推杆、4为支架、5为第一转轴、6为导杆、61为导槽、7为第二转轴、8为控制器、9为报警模块、10为挡盖、11为气压缸、12为车厢。
具体实施方式
为了更好理解本实用新型技术内容，下面提供三个具体实施例，并结合附图对本实用新型做进一步的说明。
实施例1
参见图1～图2，一种餐厨废渣装车的布料器，包括喇叭料斗1、料筒2、双气缸3和支架4，所述支架4置于地面上，所述喇叭料斗1与所述料筒2的上端连接，所述喇叭料斗1与所述料筒2之间设置有第一转轴5，所述料筒2通过所述第一转轴5安装在所述支架4上，所述料筒2可绕着所述第一转轴5转动，所述喇叭料斗1的顶端侧壁上设置有一导杆6，所述导杆6上设置有导槽61，所述双气缸3安装在所述支架4上，所述双气缸3的推杆31上设置有第二转轴7，所述第二转轴7与所述导槽61套接，与所述双气缸3还电连接有一控制器8，所述控制器8用于控制双气缸3的运动。在控制器8的控制下，双气缸3的推杆31通过第二转轴7推动导杆6，导杆6驱动料筒2绕着第一转轴5往返摆动，从喇叭料斗1落入的餐厨固渣即可均匀落入料筒2底下的车厢12内，分布均匀。
优选的，所述控制器8为时间控制器，可控制所述双气缸3进行间歇性运动。例如可以将双气缸3一个行程的时间分为三等份，可以每次运动10秒后，停留10分钟后再运动10秒，如此反复。需要说明的是，双气缸3一个行程可以分为三等份，亦可以分为其他的若干等份，停留及运动的时间可以为其他设定值，本实用新型不对其数值进行具体的限定。
本实用新型的工作原理：
车厢12放置于料筒2的下方，餐厨固渣从喇叭料斗1落入，通过料筒2落入车厢12中，控制器8控制双气缸3运动，双气缸3的推杆31驱动料筒2间歇性的摆动，使得餐厨固渣均匀分布在车厢12内。
本实施例提供的一种餐厨废渣装车的布料器，采用双气缸3驱动料筒2进行间歇性往返摆动，将餐厨固渣均匀布满在车厢12内，不需人工用耙子去刨平，节省人力，降低了作业成本，提高了生产效率。
实施例2
参见图3，所述料筒2的底部设置有报警模块9，所述报警模块9内设置有高度探测单元，用于探测装车时废渣的高度。当高度探测单元探测到车厢12中的餐厨固渣堆积的高度达到预定值时，则报警模块9开始报警，用于提醒更换车厢12。
本实施例提供的一种餐厨废渣装车的布料器，通过在料筒2底部设置报警模块9，当报警模块9中的高度探测单元探测到装车高度达到预定值时，报警模块9报警，无需人工看守，避免了装车过满的情况发生，且避免了餐厨固渣溢出车厢12，对生产造成影响。
实施例3
参见图3，所述料筒2底部设置有挡盖10，所述挡盖10与所述料筒2底部铰连接，所述挡盖10与所述料筒2之间设置有气压缸11，所述报警模块9内设置有气压缸控制单元，所述气压缸11与所述气压缸控制单元电连接。
当正常落料时，气压缸控制单元控制气压缸11打开挡盖10，餐厨固渣可正常通过料筒2落入车厢12内；当报警模块9报警时，此时餐厨固渣在车厢12中已堆积到预定高度，气压缸控制单元控制气压缸11运动，将挡盖10关闭，餐厨固渣将在料筒2内堆积，直到完成更换车厢12，气压缸控制单元再次控制气压缸11运动，打开挡盖10，此时可正常落料。
本实施例提供的一种餐厨废渣装车的布料器，通过在料筒2底部设置挡盖10，并通过气压缸11对挡盖10进行控制，当报警模块9报警时，气压缸11控制挡盖10关闭，此时更换车厢12不会造成餐厨固渣掉落在地上，完成更换时气压缸11控制挡盖10打开，正常对餐厨固渣进行装车。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。