一种栈板脚及栈板的制作方法

本实用新型涉及栈板领域，尤其涉及一种栈板脚及栈板。

背景技术：

栈板，其主要是在使物品垫高，以防其直接与地面接触，为升降搬运车提供托起位置，现代社会中随着产业的发展，商品载重用的栈板需求量也在激增。

现有的产品载重栈板或栈板脚材质一般为金属或木质的，其使用的范围根据承载的物品质量而定，金属栈板较重，增加了搬运人员或搬运设备的负担，木质栈板容易开裂，且不利于回收，导致资源流失，造成不必要的浪费。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题，在于提供一种栈板及栈板脚，该栈板脚增强了栈板的承载强度，并有利于环保。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种栈板脚，包括壳体和多个支撑体，所述壳体的上方开口，所述支撑体置于所述壳体内，所述支撑体与所述壳体的底面接触并垂直，所述支撑体的上端面与所述壳体的上端面齐平，所述支撑体的的材质为瓦楞纸板。

在一种优选的实施方式中，所述支撑体由瓦楞纸板折叠而成。

在一种优选的实施方式中，所述支撑体的截面形状为三角形、四边形或波浪形。

在一种优选的实施方式中，所述支撑体为平面瓦楞纸板，多个所述瓦楞纸板在所述壳体内等间隔排列。

在一种优选的实施方式中，所述壳体为塑胶壳。

在一种优选的实施方式中，所述支撑体的表面贴有PE膜纸或石蜡层。

在一种优选的实施方式中，沿所述壳体的开口外轮廓设置有一圈连接板，所述连接板与所述壳体的上端面齐平。

在一种优选的实施方式中，还包括盖板，所述盖板粘接于所述连接板上，使所述壳体与盖板之间形成封闭腔体，所述支撑体的上端面与所述盖板的下表面接触。

本实用新型还公开了一种栈板，包括上述的栈板脚，还包括承物面板，所述栈板脚通过粘接、嵌合或卡接的方式连接于所述承物面板的下表面。

在一种优选的实施方式中，所述栈板脚在所述承物面板上均匀排列有多行多列。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过运用该栈板脚及栈板，增强了栈板的承载能力，并且有利于搬运，提高了生产效率以及资源利用率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。

图1是本实用新型壳体及支撑体一个实施例的组成结构示意图；

图2是本实用新型栈板脚一个实施例的结构示意图；

图3是本实用新型支撑体另一个实施例的结构示意图；

图4是本实用新型支撑体另一个实施例的结构示意图；

图5是本实用新型支撑体另一个实施例的结构示意图；

图6是本实用新型支撑体另一个实施例的结构示意图；

图7是本实用新型栈板一个实施例的结构示意图。

具体实施方式

以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整的描述，以充分地理解本实用新型的目的、方案和效果。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

需要说明的是，如无特殊说明，当某一特征被称为“固定”、“连接”在另一个特征，它可以直接固定、连接在另一个特征上，也可以间接地固定、连接在另一个特征上。此外，本实用新型中所使用的上、下、左、右等描述仅仅是相对于附图中本实用新型各组成部分的相互位置关系来说的。

此外，除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与本技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例，而不是为了限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的组合。

图1为本实用新型壳体及支撑体一个实施例的结构示意图，参照图1，栈板脚包括壳体1，壳体1上方设有开口便于支撑体2置于壳体1内，支撑体2由数个纸板组合而成，若壳体1为实心体，其重量较大不利于搬运，为减轻壳体1的重量，通常将其设置为内部中空的形式，但壳体1会因此而减轻其承重力度，因此在壳体1内添加支撑体2一方面能够增强支撑体与壳体组合后的负载能力，另一方面由于支撑体2在壳体1内的排列形式使壳体1内具有多个安装间隙，相对于之前的实心壳体，壳体1的重量减轻，更利于运输。

支撑体2的上端面与壳体1的上端面齐平，此处所说的齐平并不是严格意义上的支撑体2的上端面与壳体1的上端面高度相等，允许出现高度上的细微浮动。支撑体2的底面与壳体1接触，支撑体2与壳体1的底面垂直，此设置可以增强支撑体2在壳体1内的支撑强度，提高二者整体的承载力度。

优选的，支撑体2可以是瓦楞纸板折叠而成，瓦楞纸板的重量轻但机械强度较高，并且具有一定弹性，缓冲作用好，能够抵受搬运过程中的碰撞和摔跌，另外，瓦楞纸板是由回收废纸再生制造，能够重复循环使用，提高了资源利用率，对自然资源的损耗最低。

优选的，壳体1选择为塑胶壳，一方面，塑胶壳的质量较轻，能够满足生产中的搬运需求，另外，在支撑体2设置为纸质材质时，由于纸质的支撑体2受潮湿环境的影响较大，因此将支撑体2设置于塑胶壳内，能够避免支撑体2与水分或外界环境直接接触，影响承载强度。

优选的，壳体1上表面向外侧延伸出连接板3，该连接板3沿壳体1的外侧设置有一周，该连接板3的上表面与壳体1的上表面齐平，通过连接板3实现壳体1与其他部件的连接。

图2为本实用新型栈板脚一个实施例的结构示意图，参照图2，连接板3上连接有一盖板4，盖板4、连接板3及壳体1之间形成一密封腔体，支撑体2置于该腔体内，因此盖板3的设置，一方面由于密封性能的提高，支撑体2的支撑性能得到有效保证，使得支撑体2的使用寿命增加，另一方面，由于盖板4连接于壳体1的上端面，进一步增强了栈板脚的承载性能。

优选的，盖板4可以通过胶水粘接的方式与连接板2进行连接，盖板4可同样选用塑胶材质。

图1所示为支撑体2在壳体1内一个实施例的安装形式，支撑体2为通过纸板折叠成的具有不同截面形状的折叠体21的组合，处于平面状态的该折叠体21具有数条折叠线，通过在折叠线处进行压折形成安装状态的折叠体21，该折叠体21的截面形状各部相同，将该折叠体21进行组合和搭接即形成了支撑体2，图1所示的折叠体21其截面呈X形，各折叠体21之间进行搭接支撑体2，折叠体21的X形状截面，使其承载中心恰好位于该X形的中心处，保证了支撑体2的支撑力度以及栈板脚的负载能力。

图3为本实用新型支撑体另一实施例的结构示意图，参照图3，折叠体21的截面为十字形，各十字形之间首尾连接形成整体支撑体2，各折叠体21的支撑中心恰好位于该十字形的中心处，保证了支撑体2承载中心的负载强度，进而提高了栈板脚的负载能力。

图4为本实用新型支撑体另一实施例的结构示意图，参照图4，折叠体21的截面为三角形，数个折叠体21在壳体1内等间距排列或无间距排列，该三角形设置为等腰三角形，从而各折叠体21的承载中心处于同一平面内，从而使得栈板脚整体的承载区域均匀，避免因栈板脚某处集中受力，出现塌陷情况。该三角形还可设置为等边三角形、等腰直角三角形或其他形状，各折叠体之间的间距及三角形边长根据生产实际情况合理选择。

图1、图3及图4中所示的支撑板的实施例中，支撑板2均与壳体1的侧面接触，从而支撑体2与壳体1之间提供相互抵持的作用力，并且支撑体2中的各折叠体21之间也相互接触，因此各折叠体21之间也能够提供相互的作用力，从而增强了支撑体2的支撑力度以及栈板脚的负载强度。

图5为本实用新型支撑体又一实施例的结构示意图，参照图5，该支撑体2中的折叠体21为具有一条压痕的纸板折叠形成的，该折叠体21的截面呈一定角度，其具有两个折边，该折边分别与壳体1的内表面接触，在栈板脚承力时，折叠体21与壳体1分别给予对方相互抵持的作用力，因此支撑体2在垂直于壳体1的底面与平行于壳体1的底面两个方向上提供支撑力，从而增强支撑体2的支撑力及栈板脚的负载强度。

支撑体2也可以不进行折叠，直接采用平面状态的纸板作为支撑体进行支撑，图6为本实用新型支撑体另一实施例的结构示意图，参照图6，支撑体2为数个纸板间隔排列的组合，该纸板与壳体1的底面垂直，壳体1与该纸板接触的内表面与该纸板垂直，各纸板之间的间距相等，从而支撑体2在栈板脚的承载面内支撑力均匀，不存在弱支撑力区域。

优选的，支撑体2的纸板表面贴有PE膜纸或石蜡层，能够起到防潮作用，保证了支撑体2的载重强度。

本实用新型还提供了一种栈板，图7为本实用新型栈板一个实施例的结构示意图，参照图7，该栈板具有一承物面板5，需运输的货物放置于该承物面板5的上表面，承物面板5的下表面连接有数个上述的栈板脚，栈板脚通过粘接、嵌入或者卡接的形式与承物面板5进行连接，具体是，通过盖板4与承物面板5的连接，实现壳体1及壳体1中支撑体2与承物面板5的连接，如图7所示的栈板脚在承物面板5上排列有3行3列，各栈板脚之间的间距相等，因此承物面板5上的各区域承载力相同，承载区域分布均匀，由于壳体1内支撑体2的设置，增强了栈板的负载能力，且重量较轻，利于搬运，生产效率提高。

以上是对本实用新型的较佳实施进行了具体说明，但本发明创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可做出种种的等同变形或替换，这些等同的变形或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。