一种数控机床加工提升设备的制作方法

文档序号:16657453发布日期:2019-01-18 20:04阅读:454来源:国知局
一种数控机床加工提升设备的制作方法

本实用新型涉及数控机床设备技术领域,尤指一种数控机床加工提升设备。



背景技术:

随着市场竞争的激烈,企业生产成本的在不断的提高,如何提高企业的生产效率和产品质量成为企业需要考虑的问题。数控机床由于采用微计算机控制整个操作过程,因此具有自动化程度高、测量数据稳定、可靠等优点,相比普通的机床越来越多的被企业所使用。目前,数控机床随着技术的发展,功能越来越齐全,随之整个机械的重量也在增加,搬运时消耗较多人工,同时安全得不到保证,对于数控机床设备的升降和转移缺乏便捷的辅助设备。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺点,提供一种数控机床加工提升设备。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:

本实用新型提供一种数控机床加工提升设备,包括底板、丝杆升降机、载物台,底板两端分别安装传动轴,两传动轴之间通过传动链条连接,传动轴两端各安装一个轮子,底板底部一端安装有驱动电机A,驱动电机A与邻近的传动轴连接,底板中部设置有凹槽,凹槽内部放置驱动电机B,凹槽的空间大小与驱动电机B的体积相适配,驱动电机B的上表面与底板的上表面齐平,底板上于驱动电机B的上方安装有减速箱,减速箱为双向双轴结构,驱动电机B与减速箱连接,底板四角各安装一个丝杆升降机,减速箱的各驱动轴通过联轴器与各丝杆升降机内的输入轴活动连接,丝杆升降机的顶端固定在载物台的底部,载物台外围三面设置有防护栏,载物台未设置防护栏的一面安装有运输板,载物台与运输板连接处设置为弹簧旋转轴。

作为本实用新型的一种优选技术方案,减速箱上安装有控制器,控制器分别与驱动电机A、驱动电机B连接,通过控制器整体控制各电器设备的运作,方便操作,准确度高。

作为本实用新型的一种优选技术方案,底板与运输板上设置有相互对应的卡扣,运输板高于防护栏的部分设置为上窄下宽的斜坡结构,便于通过运输板将数控机床搬运至载物台,通过卡扣固定运输板,安全性高。

作为本实用新型的一种优选技术方案,减速箱轴承处安装有与轴承直径相适配的环形钢板,该环形钢板内环与外环之间通过若干压力弹簧连接,由于减速箱用斜齿轮传递运动和扭矩的过程中存在轴向力,仅靠减速箱外壳来定位轴承外径的轴向位置的结构并不精确,因为箱体加工制造过程中存在误差,装配过程中也存在误差,所以无法实现轴承的轴向精准定位。特别是应用于高速减速箱时,所述轴承的轴向定位更不稳定,环形钢板不仅辅助减速箱外壳更好地定位轴承,而且压力弹簧提高了轴承运作的稳定性。

作为本实用新型的一种优选技术方案,轮子由钢质内胎和填充橡胶弹性体的外胎组成,该种结构的轮子不用充气,耐压、耐磨损,实用性强。

本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型操作简单,同时实现数控机床的搬运和升降的双重功效,节省人力,稳定性强,安全性高。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。

在附图中:

图1是本实用新型整体结构示意图;

图中标号:1、底板;2、传动轴;3、轮子;4、传动链条;5、驱动电机A;6、凹槽;7、动电机B;8、减速箱;9、驱动轴;10、丝杆升降机;11、载物台;12、防护栏;13、运输板;14、弹簧旋转轴;15、控制器。

具体实施方式

在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

实施例:如图1所示,本实用新型提供一种数控机床加工提升设备,包括底板1、丝杆升降机10、载物台11,底板1两端分别安装传动轴2,两传动轴2之间通过传动链条4连接,传动轴2两端各安装一个轮子3,底板1底部一端安装有驱动电机A5,驱动电机A5与邻近的传动轴2连接,底板1中部设置有凹槽6,凹槽6内部放置驱动电机B7,凹槽6的空间大小与驱动电机B7的体积相适配,驱动电机B7的上表面与底板1的上表面齐平,底板1上于驱动电机B7的上方安装有减速箱8,减速箱8为双向双轴结构,驱动电机B7与减速箱8连接,底板1四角各安装一个丝杆升降机10,减速箱8的各驱动轴通过联轴器与各丝杆升降机10内的输入轴活动连接,丝杆升降机10的顶端固定在载物台11的底部,载物台11外围三面设置有防护栏12,载物台11未设置防护栏12的一面安装有运输板13,载物台11与运输板13连接处设置为弹簧旋转轴14。

减速箱8上安装有控制器15,控制器15分别与驱动电机A5、驱动电机B7连接,通过控制器15整体控制各电器设备的运作,方便操作,准确度高。

底板1与运输板13上设置有相互对应的卡扣,运输板13高于防护栏12的部分设置为上窄下宽的斜坡结构,便于通过运输板13将数控机床搬运至载物台11,通过卡扣固定运输板13,安全性高。

减速箱8轴承处安装有与轴承直径相适配的环形钢板,该环形钢板内环与外环之间通过若干压力弹簧连接,由于减速箱8用斜齿轮传递运动和扭矩的过程中存在轴向力,仅靠减速箱8外壳来定位轴承外径的轴向位置的结构并不精确,因为箱体加工制造过程中存在误差,装配过程中也存在误差,所以无法实现轴承的轴向精准定位,特别是应用于高速减速箱8时,所述轴承的轴向定位更不稳定,环形钢板不仅辅助减速箱8外壳更好地定位轴承,而且压力弹簧提高了轴承运作的稳定性。

轮子3由钢质内胎和填充橡胶弹性体的外胎组成,该种结构的轮子3不用充气,耐压、耐磨损,实用性强。

工作原理:减速箱8上安装有控制器15,控制器15分别与驱动电机A5、驱动电机B7连接,通过控制器15整体控制各电器设备的运作,方便操作,准确度高;底板1与运输板13上设置有相互对应的卡扣,运输板13高于防护栏12的部分设置为上窄下宽的斜坡结构,便于通过运输板13将数控机床搬运至载物台11,通过卡扣固定运输板13,安全性高;减速箱8轴承处安装有与轴承直径相适配的环形钢板,该环形钢板内环与外环之间通过若干压力弹簧连接,由于减速箱8用斜齿轮传递运动和扭矩的过程中存在轴向力,仅靠减速箱8外壳来定位轴承外径的轴向位置的结构并不精确,因为箱体加工制造过程中存在误差,装配过程中也存在误差,所以无法实现轴承的轴向精准定位,特别是应用于高速减速箱8时,所述轴承的轴向定位更不稳定,环形钢板不仅辅助减速箱8外壳更好地定位轴承,而且压力弹簧提高了轴承运作的稳定性;轮子3由钢质内胎和填充橡胶弹性体的外胎组成,该种结构的轮子3不用充气,耐压、耐磨损,实用性强。

搬运时,将运输板13沿弹簧旋转轴14旋转至与地面接触,将数控机床沿运输板13推送至载物台11上,接通外部电源,通过控制器控制驱动电机A5、驱动电机B7的启闭,驱动电机A5驱动传动轴2运转,传动轴2通过传动链条4带动轮子3转动,完成设备的地面移动;驱动电机B7驱动减速箱8的运作,减速箱8通过联轴器带动各丝杆升降机10内的输入轴转动,从而驱动各丝杆升降机10带动载物台11统一完成升降过程。本实用新型操作简单,同时实现数控机床的搬运和升降的双重功效,节省人力,稳定性强,安全性高。

最后应说明的是:以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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