1.汽车配件表面电泳漆处理吊装装置，其特征在于：其结构包括底座(1)、折叠操作板(2)、电泳漆吊装装置(3)、防护外壳(4)、手把(5)、透明板(6)，所述电泳漆吊装装置(3)通过嵌入的方式安装在防护外壳(4)内部，所述透明板(6)整体通过嵌入的方式安装在防护外壳(4)左端面中间位置，所述手把(5)共设有两个且分别通过螺栓与透明板(6)中间固定连接，所述折叠操作板(2)一端通过合页与折叠操作板(2)正端面右侧活动连接在一起，所述底座(1)顶端采用电焊的方式固定连接于防护外壳(4)底端固定连接在一起；
所述电泳漆吊装装置(3)包括动力输出组(31)、导向制动组(32)、电镀盛蓄组(33)、自动装夹组(34)、消音壳(35)，所述防护外壳(4)内部顶端固定安装有动力输出组(31)，所述导向制动组(32)共设有两个且分别设于动力输出组(31)左右侧底端且与其机械连接在一起，所述消音壳(35)底端采用电焊的方式固定连接于底座(1)顶端，所述防护外壳(4)内部底端固定安装有电镀盛蓄组(33)，所述自动装夹组(34)设于电镀盛蓄组(33正上方且与导向制动组(32)机械连接在一起。
2.根据权利要求1所述的汽车配件表面电泳漆处理吊装装置，其特征在于：所述动力输出组(31)包括第一传导轮(311)、连接杆(312)、支杆(313)、转轴(314)、第二传导轮(315)、L型支撑架(316)、长轴杆(317)、导电座(318)、隔音板(319)、电动机(3110)，所述第一传导轮(311)，所述隔音板(319)设于电动机(3110)正上方且通过嵌入的方式安装在防护外壳(4)正上方，所述导电座(318)顶端采用电焊的方式固定连接于电动机(3110)底端，所述长轴杆(317)各设有两个且通过嵌入的方式安装在电动机(3110)左右两端，所述长轴杆(317)远离电动机(3110)一端通过嵌入的方式安装在第二传导轮(315)靠近电动机(3110)一端，所述第二传导轮(315)远离第二传导轮(315)一端通过嵌入的方式安装在连接杆(312)顶端，所述连接杆(312)底端与第一传导轮(311)远离转轴(314)一端活动连接在一起，所述转轴(314)远离第一传导轮(311)一端与导向制动组(32)一端固定连接在一起。
3.根据权利要求1所述的汽车配件表面电泳漆处理吊装装置，其特征在于：所述导向制动组(32)包括传动链条(321)、棘齿轮(322)、伸缩导电线(323)、第二棘齿轮(324)、横向支撑杆(325)、吊杆(326)、第一电源线(327)，所述棘齿轮(322)轴心位置与转轴(314)远离第一传导轮(311)一端固定连接在一起，所述棘齿轮(322)共设有两个分别设于传动链条(321)上下两端且其且外齿环与传动链条(321)内表面相啮合，所述第二棘齿轮(324)外齿环与传动链条(321)内表面相啮合，所述伸缩导电线(323)底端采用电焊的方式固定连接于采用电焊的方式固定连接于顶端内部，所述横向支撑杆(325)左右两端通过嵌入的方式安装在第二棘齿轮(324)轴心位置，所述横向支撑杆(325)通过吊杆(326)与自动装夹组(34)固定连接在一起，所述第一电源线(327)设有两个分别设于吊杆(326)左右两端且采用电焊的方式固定在一起。
4.根据权利要求1所述的汽车配件表面电泳漆处理吊装装置，其特征在于：所述电镀盛蓄组(33)包括广口漆液储蓄盒(331)、漆液补充管(332)、漆液(333)、限位支撑架(334)、活动球(335)、支撑弹簧(336)、弹簧固定筒(337)，所述弹簧固定筒(337)共设有五个且其顶端采用电焊的方式固定连接于底座(1)顶端，所述支撑弹簧(336)共设有五个且其整体通过嵌入的方式安装在弹簧固定筒(337)内部，所述支撑弹簧(336)顶端采用电焊的方式固定连接于活动球(335)底端，所述广口漆液储蓄盒(331)底端通过嵌入的方式安装在限位支撑架(334)内部，所述广口漆液储蓄盒(331)内部设有漆液(333)，所述漆液补充管(332)一端通过嵌入的方式安装在广口漆液储蓄盒(331)左侧端中间靠上位置。
5.根据权利要求1所述的汽车配件表面电泳漆处理吊装装置，其特征在于：所述自动装夹组(34)包括夹紧制动机构(341)、活动装夹机构(342)、触发机构(343)、夹具封装外壳(344)，所述夹具封装外壳(344)内部顶端固定安装有夹紧制动机构(341)，所述触发机构(343)设于夹紧制动机构(341)正下方且与触发机构(343)底端固定连接在一起，所述活动装夹机构(342)共设有两个且与夹紧制动机构(341)底端机械连接在一起。
6.根据权利要求5所述的汽车配件表面电泳漆处理吊装装置，其特征在于：所述夹紧制动机构(341)包括正反转电机(3411)、第二电源线(3412)、电源线固定套(3413)、电机吊环架(3414)，所述正反转电机(3411)通过嵌入的方式安装在电机吊环架(3414)内部，所述第二电源线(3412)底端贯穿于电源线固定套(3413)内部且采用电焊的方式固定连接于触发机构(343)一端。
7.根据权利要求5所述的汽车配件表面电泳漆处理吊装装置，其特征在于：所述活动装夹机构(342)包括拉杆(3421)、限位固定板(3422)、复位弹簧(3423)、夹紧爪(3424)、传动皮带(3425)、皮带轮(3426)、第二轴杆(3427)，所述拉杆(3421)与限位固定板(3422)为一体化结构，所述复位弹簧(3423)远离夹具封装外壳(344)一端采用电焊的方式固定连接于限位固定板(3422)靠近夹具封装外壳(344)一端，所述拉杆(3421)一端通过传动皮带(3425)与皮带轮(3426)机械连接在一起，所述第二轴杆(3427)底端通过嵌入的方式安装在皮带轮(3426)顶端轴心，所述夹紧爪(3424)与拉杆(3421)为一体化结构。
8.根据权利要求5所述的汽车配件表面电泳漆处理吊装装置，其特征在于：所述触发机构(343)包括触发端子(3431)、第二复位弹簧(3432)、通电板(3433)、第三电源线(3434)、导电块(3435)，所述触发端子(3431)顶端采用电焊的方式固定连接于采用电焊的方式固定连接于底端，所述通电板(3433)远离触发端子(3431)一端采用电焊的方式固定连接于第三电源线(3434)远离导电块(3435)一端，所述导电块(3435)左右端采用电焊的方式固定连接于第二电源线(3412)底端。