一种液压翻转油泵装置的制作方法

本实用新型涉及液压油泵技术领域，具体为一种液压翻转油泵装置。

背景技术：

油泵是一种既轻便又紧凑的泵，有直列式、分配式和单体式三大类。油泵要有动力源才能运转，它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。油泵提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件，其中，该可运动的模制件至少部分地由一种可烧结的、至少包含一种奥氏体的铁基合金的材料制成，并且其中由一种可烧结材料制成的该模制件具有一个至少为该外壳的热膨胀系数60%的热膨胀系数。

在现实生活中液压油泵使用的较多，其中液压油泵提供翻转方面的也较为广泛，但是现在所使用的液压翻转油泵，均是根据翻转的角度不同，通过操作杆手动进行翻转，达到所需要的角度，这种方式对所需要的角度无法进行固定，影响翻转的使用。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种液压翻转油泵装置，具备能够对翻转的角度进行固定控制的优点，解决了通过操作杆手动进行翻转，角度无法进行固定，影响翻转使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液压翻转油泵装置，包括油泵、油管、底座和液压缸，所述油泵的一端固定有油箱，所述油箱的一侧中间处活动安装有操作杆，所述油泵位于油箱一端的外侧中间处固定有限位板，所述限位板的中间处等距开设有通孔，限位杆的一端套接在通孔内。

优选的，所述油箱的上端中间处连通安装有进油嘴，所述油箱背离油泵的一侧上端中间处连通安装有液压表，所述油箱背离油泵的一侧下端连通安装有油管。

优选的，所述液压缸的下焊接在底座的上端面中间处，所述液压缸的上端活动套接有液压杆，所述液压缸的下端一侧连通安装有油管。

优选的，所述限位板与操作杆位于同一侧，所述限位板上的通孔共设有是三个。

优选的，所述油管共设有两个，所述油箱和液压缸均通过油管相连接。

优选的，所述操作杆的长度大于限位板与油箱之间的长度，所述限位杆的长度大于限位板的厚度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置限位板，能够实现对操作杆的角度进行限制的效果，在使用时根据翻转装置的使用要求，可将限位杆套接在通孔的内部，实现对操作杆的限位，且可通过翻转的要求不同将限位杆套接在不同高度的通孔内，实现对操作杆的活动角度进行控制。

2、本实用新型通过设置液压表和进油嘴，能够实现对油箱内的油压进行控制，以及装入液压油的效果，在使用时可通过进油嘴向油箱内装入液压油，有利于保证油箱内的油量充足，且液压油在工作时，可通过液压表对油压的检测，有利于通过限位板对翻转角度的控制，保证了翻转角度固定。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型的限位板侧视结构示意图。

图中：1、油泵；2、限位板；3、限位杆；4、油箱；5、油管；6、底座；7、液压杆；8、液压缸；9、液压表；10、进油嘴；11、操作杆；12、通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1至图3，本实用新型提供的一种实施例：一种液压翻转油泵装置，包括油泵1、油管5、底座6和液压缸8，油泵1的一端固定有油箱4，油箱4的一侧中间处活动安装有操作杆11，油泵1位于油箱4一端的外侧中间处固定有限位板2，限位板2的中间处等距开设有通孔12，限位杆3的一端套接在通孔12内，限位板2与操作杆11位于同一侧，限位板2上的通孔12共设有是三个，可将限位杆3套接在通孔12的内部，实现对操作杆11的限位，且可通过翻转的要求不同将限位杆3套接在不同高度的通孔12内，实现对操作杆11的活动角度进行控制。

油箱4的上端中间处连通安装有进油嘴10，油箱4背离油泵1的一侧上端中间处连通安装有液压表9，油箱4背离油泵1的一侧下端连通安装有油管5，在使用时可通过进油嘴10向油箱4内装入液压油，有利于保证油箱4内的油量充足，且液压油在工作时，可通过液压表9对油压的检测，有利于通过限位板2对翻转角度的控制，保证了翻转角度固定。

液压缸8的下焊接在底座6的上端面中间处，液压缸8的上端活动套接有液压杆7，液压缸8的下端一侧连通安装有油管5，油管5共设有两个，油箱4和液压缸8均通过油管5相连接，通过油管5保证了油箱4为液压缸8提供液压油的效果。

操作杆11的长度大于限位板2与油箱4之间的长度，限位杆3的长度大于限位板2的厚度。

工作原理：本实用新型工作中，将限位杆3套接在通孔12的内部，实现对操作杆11的限位，且可通过翻转的要求不同将限位杆3套接在不同高度的通孔12内，实现对操作杆11的活动角度进行控制，同时液压油在工作时，可通过液压表9对油压的检测，有利于通过限位板2对翻转角度的控制，保证了翻转角度固定。以上即为本实用新型的工作原理。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。