一种空气压缩机的分离压缩结构的制作方法

本实用新型涉及空气压缩机技术领域，特别是一种空气压缩机的分离压缩结构。

背景技术：

空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。

压缩机将空气抽入储气罐的过程中，会对空气进行充分的过滤，并且会对空气中的水分和气体进行分离，以降低空气的含水率，进而能够将含水率低的气体运用于生产中，气体在螺旋中有足够的流速产生离心力，但是没有进一步增加水分附着装置，导致现有的分离罐的效率没有充分发掘；此外，现有的空气压缩机的体积较大，占用了较大的空间。

技术实现要素：

针对上述缺陷，本实用新型的目的在于提出一种空气压缩机的分离压缩结构，该装置具有带附着功能的液气分离罐和整体结构，使设备在体积更小的基础上，效率更高。

一种空气压缩机的分离压缩结构，包括基座，还包括安装于所述基座的分离罐、增压机、油液分离罐、冷却装置和螺杆压缩机；

所述增压机、分离罐和油液分离罐均设置于所述冷却装置的侧面，所述油液分离罐的出气管经过冷却装置后连通于所述分离罐，所述油液分离罐内设有分离结构；

所述分离罐的进气管路经过所述冷却装置后连通于所述分离罐，所述分离罐通过管路连通于所述增压机，所述增压机的送气管路经过所述冷却装置后输出；

所述螺杆压缩机的出气管路连通于所述油液分离罐。

较佳地，所述冷却装置包括主框架、散热风扇和多条散热管；

所述散热管自上而下盘绕于所述主框架，所述散热风扇安装于所述主框架的后部，所述散热风扇把气流吹向所述散热管；

所述分离罐的进气管经所述散热管连通于所述分离罐，所述增压机的送气管路经另外一条散热管输出。

较佳地，所述散热管的外壁设有散热片，所述散热片呈螺旋环绕的方式自所述散热管的一端延伸至散热管的另一端。

较佳地，还包括前防护网，所述前防护网设于所述主框架的前部；

还包括后防护网，所述后防护网罩设于所述散热风扇的后部。

进一步地，所述分离罐和所述增压机之间的管路设有精密过滤器。

进一步地，所述增压机的驱动电机为异步电机。

进一步地，所述油液分离罐包括罐体、导流装置和抑流板；

所述导流装置为竖向固定于所述罐体内壁的附着板，所述附着板不少于六条；

所述抑流板呈螺旋状阵列固定设置于所述罐体内部，所述抑流板为球形凹面，所述附着板布满小孔，所述抑流板将所述罐体隔开为两部分。

较佳地，所述罐体为中空双层，所述罐体顶部设有出气管；

所述罐体底部设有排液阀。

较佳地，所述油液分离罐底部通过油料管经过冷却装置后连通于螺杆压缩机。

本实用新型的有益效果：1、储气罐、增压机和冷却装置的设置方式使装置之间的间距更少，集成度更高，并且有利于管路的安装，见效了设备的体积；2、冷却装置的设置，使装置在集成之后，用过盘绕设置的散热管，使装置依旧具有足够的冷却行程，并且可以通过一台冷却装置对两个环节进行冷却，提高了设备的集成性，由于只使用一台冷却装置对两个环节进行冷却，所以也可以说达到了节能的效果；3、散热管的外壁设置散热片，使散热管与气流接触的面积增大，增加了散热的效率。

附图说明

图1是本实用新型的一个实施例的整体结构示意图；

图2是本实用新型的一个实施例的管路连接结构示意图；

图3是本实用新型的一个实施例的分离罐的结构示意图；

图4是本实用新型的散热管的示意图；

图5是本实用新型的循环油路的示意图。

其中：基座100、分离罐200、油气油液分离罐300、罐体310、排液阀312、导流装置320、附着板321、抑流板330、出气管350、增压机500、冷却装置400、主框架410、散热风扇420、散热管430、前防护网440、后防护网450。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

如图1-5所示，一种空气压缩机的分离压缩结构，包括基座100，还包括安装于所述基座100的分离罐200、增压机500、油液分离罐300、冷却装置400和螺杆压缩机；

所述增压机500、分离罐200和油液分离罐300均设置于所述冷却装置400的侧面，所述油液分离罐300的出气管经过冷却装置400后连通于所述分离罐200，所述油液分离罐300内设有分离结构；

所述分离罐200的进气管路经过所述冷却装置400后连通于所述分离罐200，所述分离罐200通过管路连通于所述增压机500，所述增压机500的送气管路经过所述冷却装置400后输出；

所述螺杆压缩机的出气管路连通于所述油液分离罐300。

分离罐200、增压机500和冷却装置400的设置方式使装置之间的间距更少，集成度更高，并且有利于管路的安装，减小了设备的体积。

其中，所述冷却装置400包括主框架410、散热风扇420和多条散热管430；

所述散热管430自上而下盘绕于所述主框架410，所述散热风扇420安装于所述主框架410的后部，所述散热风扇420把气流吹向所述散热管430；

所述分离罐200的进气管经所述散热管430连通于所述分离罐200，所述增压机500的送气管路经另外一条散热管430输出。

冷却装置400的设置，使装置在集成之后，用过盘绕设置的散热管，使装置依旧具有足够的冷却行程，并且可以通过一台冷却装置400对两个环节进行冷却，提高了设备的集成性，由于只使用一台冷却装置400对两个环节进行冷却，所以也可以说达到了节能的效果。

其中，所述散热管430的外壁设有散热片，所述散热片呈螺旋环绕的方式自所述散热管430的一端延伸至散热管430的另一端。

散热管430的外壁设置散热片，使散热管430与气流接触的面积增大，增加了散热的效率。

此外，还包括前防护网440，所述前防护网440设于所述主框架410的前部；

还包括后防护网450，所述后防护网450罩设于所述散热风扇420的后部。

前防护网440和后防护网450的设置，将装置具有温度和高度旋转叶片的部分包裹起来，避免导致工作人员受伤。

此外，所述分离罐200和所述增压机500之间的管路设有精密过滤器。

精密过滤器的设置，用于提高气体的纯净度，增压机500用于对气体进一步增压，减少气体杂质有利于提高设备的使用寿命。

其中，所述增压机的驱动电机为异步电机。

其中，所述油液分离罐300包括罐体310、导流装置320和抑流板330；

所述导流装置320为竖向固定于所述罐体310内壁的附着板321，所述附着板321不少于六条；

所述抑流板330呈螺旋状阵列固定设置于所述罐体310内部，所述抑流板330为球形凹面，所述附着板布满小孔，所述抑流板330将所述罐体310隔开为两部分。

抑流板330用于防止液体旋转至分离罐侧壁，附着板321用于附着气体中的水分。

此外，所述罐体310为中空双层，所述罐体310顶部设有出气管350；

所述罐体310底部设有排液阀312。

此外，所述油液分离罐300底部通过油料管经过冷却装置400后连通于螺杆压缩机。

油液分离罐300用于将螺杆压缩机压缩过的空气中的润滑油分离出来，分离出来的润滑油经过冷却装置400冷却之后，再过管路回到螺杆压缩机中，使螺杆压缩机中的润滑油能够循环使用。

以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。