一种基于可调式升降臂的叉车的制作方法

本实用新型涉及物流设备技术领域，具体涉及一种基于可调式升降臂的叉车。

背景技术：

在烟草分拣配送过程中，首先是将烟包从分拣线上分拣装入送货车车厢，分拣装箱的次序与送货次序相反，然后再按照预先安排好的顺序进行送货，送货的过程是将装在车厢内的烟包从外到内逐步取出并进行递送，在递送过程中用到最多的装卸工具便为叉车；叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动；

目前绝大多数的叉车上使用的两个货叉都是处于同一水平高度上进行升降，当对形状不规整的货物进行装车时，该叉车便会显得很无力，无法实现对形状不规整的货物进行装卸，以及有的货物在装车时需要调换角度，以满足合理的空间使用，但是叉车装卸一般都是从便于叉货的角度对货物进行装卸，这边使得无法对货物进行调换角度，满足不了现代化叉车的装卸使用要求。

技术实现要素：

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种基于可调式升降臂的叉车，用以解决传统技术中无法对形状不规整的货物进行装卸的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种基于可调式升降臂的叉车，包括支撑架；所述支撑架上通过升降器竖直滑动安装有联动板，支撑架上还并列竖直滑动安装有两个货叉，所述联动板上并列安装有两个液压缸，两个所述液压缸的伸缩杆分别连接两个所述货叉，货叉上还安装有用以平稳支撑货物的微调装置，所述支撑架的上端部还水平固接有支撑板，所述支撑板上设有辅助货物调换角度的悬挂装置。

作为一种改进的方案，所述微调装置包括底座、螺纹柱以及支撑座，所述底座安装于所述货叉上，所述螺纹柱螺纹连接于底座上，所述支撑座转动安装于螺纹柱上。

作为一种改进的方案，所述螺纹柱与所述底座之间还设有套管，所述套管螺纹连接于底座上，螺纹柱螺纹连接于套管内，且套管和螺纹柱均隐藏式螺纹连接于底座内。

作为一种改进的方案，所述支撑座的上端面还呈旋转对称设有支撑凸起部。

作为一种改进的方案，所述支撑座的底面中心位置固接有转轴，所述螺纹柱的上端部开设有转孔，所述转轴转动安装于所述转孔内。

作为一种改进的方案，所述底座的底面上固接有插装柱，所述货叉上开设有与所述插装柱相配合的插装孔。

作为一种改进的方案，所述插装柱的周壁上围设有用以限制径向转动的止动凸起部，所述插装孔上开设有与所述止动凸起部相配合的止动槽。

作为一种改进的方案，所述悬挂装置包括手拉葫芦，所述支撑板上固接有吊环，所述手拉葫芦勾挂于所述吊环上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

两个货叉可独立升降，满足不同货物形状的装卸使用；两个货叉可同时升降，保证了装卸货物过程中的稳定性；对货物进行调换角度，满足装车需要；两个货叉独立升降，可实现对装有物料的桶体或者袋体进行卸料工作；结构简单，装卸快捷；结构简单，使用寿命长；操作控制简便，易于大规模制造与安装，应用范围广。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A部分的放大示意图；

图中：1-支撑架；2-升降器；3-支撑板；4-吊环；5-手拉葫芦；6-联动板；7-液压缸；8-货叉；9-底座；10-套管；11-螺纹柱；12-转轴；13-支撑座；14-支撑凸起部；15-插装柱；16-止动凸起部。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1和图2所示，基于可调式升降臂的叉车，包括支撑架1；

联动板6上并列安装有两个液压缸7，两个液压缸7的伸缩杆分别连接两个货叉8，利用两个液压缸7独立对货叉8进行升降调节，

支撑架1上通过升降器2竖直滑动安装有联动板6，利用升降器2同时对两个液压缸7进行驱动，保证同步升降，保证稳定性，

悬挂装置包括手拉葫芦5，支撑板3上固接有吊环4，手拉葫芦5勾挂于吊环4上，利用手拉葫芦5对叉车上的货物进行悬挂后转动调节方向，节省力气，便于装车，

微调装置包括底座9、螺纹柱11以及支撑座13，底座9安装于货叉8上，螺纹柱11螺纹连接于底座9上，支撑座13转动安装于螺纹柱11上，利用微调装置对货叉8的支撑高度进行微调，保证插装货物过程中的稳定性，

支撑架1上通过升降器2竖直滑动安装有联动板6，支撑架1上还并列竖直滑动安装有两个货叉8，联动板6上并列安装有两个液压缸7，两个液压缸7的伸缩杆分别连接两个货叉8，货叉8上还安装有用以平稳支撑货物的微调装置，支撑架1的上端部还水平固接有支撑板3，支撑板3上设有辅助货物调换角度的悬挂装置。

微调装置包括底座9、螺纹柱11以及支撑座13，底座9安装于货叉8上，螺纹柱11螺纹连接于底座9上，支撑座13转动安装于螺纹柱11上。

螺纹柱11与底座9之间还设有套管10，套管10螺纹连接于底座9上，螺纹柱11螺纹连接于套管10内，且套管10和螺纹柱11均隐藏式螺纹连接于底座9内。

支撑座13的上端面还呈旋转对称设有支撑凸起部14。

支撑座13的底面中心位置固接有转轴12，螺纹柱11的上端部开设有转孔，转轴12转动安装于转孔内。

底座9的底面上固接有插装柱15，货叉8上开设有与插装柱15相配合的插装孔。

插装柱15的周壁上围设有用以限制径向转动的止动凸起部16，插装孔上开设有与止动凸起部16相配合的止动槽。

悬挂装置包括手拉葫芦5，支撑板3上固接有吊环4，手拉葫芦5勾挂于吊环4上。

其中升降器2采用传统叉车的升降器2，其中货叉8与支撑架1的滑动安装方式采用传统叉车的安装方式，均为本领域技术人员所公知的，所以在此不多做赘述。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。