一种多层多点立体存取式仓库装置的制作方法

本实用新型属于仓储领域，涉及一种多层多点立体存取式仓库装置。更确切地说，本实用新型涉及一种当需要被存取的物体外形相似，但又有显著的差异时，物体的存放以及存取问题，采用将物体放在滑车上，用手能够推动滑车移动，当需要被存取物体的正上方没有其他物体时，就可以对该物体进行垂直方向的存取，能够实现多点存取，同时能够较好的节省空间，还能解决存取过程中的安全性问题。

背景技术：

目前，市场上存在许多存放物体的仓库，当被存放的物体外形相似时，多采用单层存放的方式，不能有效地节省空间，采用多层堆放的方式，虽然能够较好的节省存储空间，若需要将中、下层物体取出时，大大增加了工作量；若采用多层堆放质量较大的物体，从一侧存取物体的方式，增加了存取物体的不安全性，于是提出了一种多层多点立体存取式仓库装置，旨在解决大存储量、能够多点存取并且垂直存取的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有装置的不足，提供一种多层多点立体存取式仓库装置。

一种多层多点立体存取式仓库装置，包括：立体仓库单元和横梁滑车单元，其中，所述立体仓库单元分别由结构相同的一二号立体货架单元组成，对向固定安装在地基上，两者之间的距离根据实际存放物品尺寸确定，所述的横梁滑车单元由横梁、一二号滑车组成，其中，所述横梁结构相似，用于存放的物体，每个横梁两端分别放在一、二号滑车上，所述一二号滑车分别放在立体仓库单元中的滑轨上并能沿滑轨移动，两端通过中间挡板限位。

所述一二号立体货架单元分别由多个货架立柱单元和多条滑轨组成，其中，货架立柱单元固定安装在地基上，滑轨固定安装在货架立柱单元中的立柱支腿上。

所述的一二号滑车结构相同，分别包括车架单元、移动手柄、结构相同的左、右侧防倾轮、左右侧导向轮、左右侧承重轮和中间左右挡板。

所述的车架单元，包括左右侧上横梁、左右侧纵梁、左右侧下横梁和后横梁和前横梁，

所述左右侧上横梁分别固定安装在左右侧纵梁上，所述左右侧纵梁分别固定安装在左右侧下横梁上，所述左右侧下横梁分别固定安装在前横梁和后横梁上。

所述移动手柄和左右侧防倾轮分别固定安装在车架单元的左右侧上横梁上面和下面，所述左右侧承重轮分别固定安装在车架单元中的左右侧纵梁的下侧，所述左右侧导向轮分别固定安装在车架单元中的左右侧下横梁的后侧，中间挡板固定安装在车架单元中的前横梁后侧，所述左右挡板分别固定安装在车架单元中的左右侧下横梁的内侧。

与现有技术相比本实用新型的有益效果是：

本实用新型所述的多层多点立体存取式仓库装置，可以满足当需要被存取的物体外形相似，但又有显著的差异时，采用单层存放的方式，不能有效地节省空间，采用多层堆放的方式，虽然能够较好的节省存储空间，但需要将中、下层物体取出时，大大增加了工作量，采用将物体放在滑车上，滑车能够滑动的方式，同时采用被存取物体采用垂直存取的方式，能够较好的解决存取过程中的安全性问题，操作起来更加便捷。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案进一步说明。

图1是本实用新型所述多层多点立体存取式仓库的轴测投影视图；

图2是本实用新型所述的立体仓库单元的轴测投影视图；

图3是本实用新型所述的一号立体货架单元或二号立体货架单元的轴测投影视图；

图4是本实用新型所述的货架立柱单元的轴测投影视图；

图5是本实用新型所述的横梁滑车单元的轴测投影视图；

图6是本实用新型所述的一号滑车或二号滑车正面的轴测投影视图；

图7是本实用新型所述的一号滑车或二号滑车背面的轴测投影视图；

图8是本实用新型所述的车架单元的轴测投影视图；

图9是本实用新型所述的多层多点立体存取式仓库工作时的轴测投影视图。

图中：1.立体仓库单元，2.横梁滑车单元，3.一号立体货架单元，4.二号立体货架单元，5.货架立柱单元，6.滑轨，7.立柱支腿，8.立柱纵梁，9.立柱底横梁，10.横梁，11.一号滑车，12.二号滑车，13.车架单元，14.移动手柄，15.左侧防倾轮，16.左侧承重轮，17.左侧导向轮，18.左侧挡板，19.中间挡板，20.右侧防倾轮，21.右侧承重轮，22.右侧导向轮，23.右侧挡板，24.右侧上横梁，25.右侧纵梁，26.右侧下横梁，27.后横梁，28.前横梁，29.左侧上横梁，30.左侧纵梁，31.左侧下横梁。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案详细说明如下，使本领域技术人员参照说明书文字和附图能够据以实施。

参阅图1，所述的多层多点立体存取式仓库装置包括立体仓库单元1和横梁滑车单元2组成，其中，立体仓库单元1固定安装在地基上，横梁滑车单元2安装在立体仓库单元1上，横梁滑车单元2可以在立体仓库单元1的本层中的滑轨6上左右滑动。

参阅图2，所述的立体仓库单元1，主要由一号立体货架单元3和二号立体货架单元4组成，其中，一号立体货架单元3和二号立体货架单元4结构完全相同，对向固定安装在地基上，两者之间的距离根据实际存放物品尺寸确定。

参阅图3，所述的一号立体货架单元3或二号立体货架单元4，主要由货架立柱单元5和滑轨6组成，其中，多个货架立柱单元5固定安装在地基上，多条滑轨6固定安装在多个货架立柱单元5中的多个立柱支腿7上。

参阅图4，所述的货架立柱单元5，主要由立柱支腿7、立柱纵梁8和立柱底横梁9组成，其中，立柱底横梁9固定安装在地基上，立柱纵梁8固定安装在立柱底横梁9上，多个立柱支腿7固定安装在立柱纵梁8上。

参阅图5，所述的横梁滑车单元2，主要由横梁10、一号滑车11和二号滑车12组成，其中，横梁10是需要被存放的物体，所有的横梁10尺寸都是相类似的，一号滑车11和二号滑车12结构完全相同，一号滑车11和二号滑车12分别放在立体仓库单元1中的滑轨6上，横梁10两端分别放在一号滑车11和二号滑车12上，两端分别通过一号滑车11和二号滑车12中的中间挡板19进行限位，防止纵向移动，以防发生意外。

参阅图6和图7，所述的一号滑车11或二号滑车12，主要由车架单元13、移动手柄14、左侧防倾轮15、左侧承重轮16、左侧导向轮17、左侧挡板18、中间挡板19、右侧防倾轮20、右侧承重轮21、右侧导向轮22和右侧挡板23组成，其中，车架单元13是一号滑车11或二号滑车12的主体部分，移动手柄14两端分别固定安装在一号滑车11或二号滑车12中的车架单元13的右侧上横梁24和左侧上横梁29上面，，通过用手推动移动手柄14，能够实现滑车的左右移动左侧防倾轮15和右侧防倾轮20分别固定安装在一号滑车11或二号滑车12中的车架单元13中的左侧上横梁29和右侧上横梁24的下侧，左侧承重轮16和右侧承重轮21分别固定安装在一号滑车11或二号滑车12中的车架单元13中的左侧纵梁30和右侧纵梁25的下侧，左侧导向轮17和右侧导向轮22分别固定安装在一号滑车11或二号滑车12中的车架单元13中的左侧下横梁31和右侧下横梁26的后侧，左侧挡板18和右侧挡板23分别固定安装在一号滑车11或二号滑车12中的车架单元13中的左侧下横梁31和右侧下横梁26的内侧，中间挡板19固定安装在一号滑车11或二号滑车12中的车架单元13中的前横梁28的后侧。

参阅图8，所述的车架单元13，主要由右侧上横梁24、右侧纵梁25、右侧下横梁26、后横梁27、前横梁28、左侧上横梁29、左侧纵梁30和左侧下横梁31组成，其中，右侧上横梁24和左侧上横梁29分别固定安装在右侧纵梁25和左侧纵梁30上，右侧纵梁25和左侧纵梁30分别固定安装在右侧下横梁26和左侧下横梁31上，右侧下横梁26和左侧下横梁31分别固定安装在前横梁28和后横梁27上。

参阅图9，所述的多层多点立体存取式仓库垂直方式存取时的状况。

最后需要说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例，用说明本实用新型的可实施性，并非用于限制本实用新型，本领域的技术人员在本实用新型的启示下，对本实用新型实施例技术方案所作出的修改、部分技术特征的等同替换以及改进，均属于本实用新型所述实施例技术方案的精神和范围。