一种铁路货运吊装设备的制作方法

本发明涉及吊具应用技术领域，更具体的说是一种铁路货运吊装设备。

背景技术：

现有专利号为cn201720404338.2的一种铁路货运集装箱吊具，该实用新型公开了一种铁路货运集装箱吊具，包括主体架和调整架，所述主体架内固定安装有横向紧固件和竖向紧固件，所述主体架的下方四角边缘均设置有转销机构，所述主体架的四边外壁均固定安装有定位板，所述主体架的四角内侧均固定安装有绳索固定块，所述绳索固定块上连接有吊装绳索，所述调整架通过吊装绳索与主体架连接，所述调整架的上方左右两端均固定安装有减速电机和调整块固定架，所述减速电机和调整块固定架之间均转动连接有滚珠丝杆，所述滚珠丝杆上转动套设有调整块，所述调整块上方固定安装有吊钩架。该实用新型便于调整吊取时集装箱的重心，使吊装时不易发生其他事故，降低了集装箱内的货物由于重心不稳时相互滑动碰撞造成的损坏。但是该装置在吊取时，是根据集装箱倾倒的方向来调整集装箱的重心，也就是集装箱在吊起初期会由于重心不稳而发生倾斜失衡的现象，在调整集装箱找回平衡之前，集装箱内的货物依旧会由于重心不稳而滑动碰撞造成损坏。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种铁路货运吊装设备，其有益效果为本发明在吊取集装箱时不会发生偏移，不会发生晃动，适用于远距离的运输，装卸平稳，安全系数高。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：

一种铁路货运吊装设备，包括机架、高度调节架、宽度调节架、侧架板组件、伸缩托板组件和辅助夹持组件，所述的高度调节架连接在机架上，宽度调节架的中端固定连接在高度调节架的前端，宽度调节架的左右两端分别滑动配合连接在高度调节架的两端，侧架板组件设置有两个，两个侧架板组件对称固定连接在宽度调节架的左右两端，伸缩托板组件设置有两个，两个伸缩托板组件对称设置在两个侧架板组件下端的外侧，辅助夹持组件设置有两个，两个辅助夹持组件对称固定连接在两个侧架板组件下端的内侧。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种铁路货运吊装设备，所述的机架包括固定底座、l型支撑架、电机ⅰ、电机架ⅰ、丝杠和导杆；l型支撑架固定连接在固定底座上，电机ⅰ通过电机架ⅰ固定连接在l型支撑架的上端，电机ⅰ的输出轴通过联轴器连接丝杠，丝杠的两端分别通过带座轴承转动连接在l型支撑架的上端和固定底座上，导杆的两端分别固定连接l型支撑架的上端和固定底座。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种铁路货运吊装设备，所述的高度调节架包括高度调节板、l型侧支架和圆滑杆；l型侧支架设置有两个，两个l型侧支架对称固定连接在高度调节板的前端，两个l型侧支架之间固定连接两个圆滑杆；所述高度调节板滑动配合连接在导杆上，高度调节板通过螺纹连接在丝杠上。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种铁路货运吊装设备，所述的宽度调节架包括电机ⅱ、电机架ⅱ、调节转盘、偏心轴、调节杆、短轴、轴座板、竖座板和调节滑块；电机ⅱ通过电机架ⅱ固定连接在高度调节板的前端，电机ⅱ的输出轴固定连接调节转盘，两个偏心轴对称固定连接在调节转盘的偏心位置，两个调节杆的内侧分别转动连接在两个偏心轴上，两个调节杆的外端分别转动连接一个短轴，两个短轴的下端分别固定连接一个轴座板，两个轴座板的外端分别固定连接一个竖座板，两个竖座板的下端分别固定连接一个调节滑块；所述调节滑块滑动配合连接在两个圆滑杆上。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种铁路货运吊装设备，所述的侧架板组件包括顶板、竖滑套板、横滑套板、上座板、下座板、电机ⅲ、电机架ⅲ、调节螺杆和竖滑杆；顶板固定连接在调节滑块的下端，竖滑套板固定连接在顶板的外端，横滑套板固定连接在竖滑套板内侧面的下端，上座板和下座板分别固定连接在竖滑套板外端面的上下两端，竖滑套板的外侧面上设置有侧滑槽，侧滑槽位于上座板和下座板之间；电机ⅲ通过电机架ⅲ固定连接在上座板上，电机ⅲ的输出轴通过联轴器连接调节螺杆，调节螺杆的两端分别通过带座轴承转动连接在上座板和下座板上，竖滑杆的两端分别固定连接上座板和下座板；辅助夹持组件固定连接在横滑套板内。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种铁路货运吊装设备，所述的伸缩托板组件包括伸缩板、托板和t型滑块；伸缩板的上下两端分别固定连接t型滑块和托板,伸缩板滑动配合连接在竖滑套板的下端，t型滑块滑动配合连接在侧滑槽内，t型滑块通过螺纹连接在调节螺杆上，t型滑块滑动配合连接在竖滑杆上。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种铁路货运吊装设备，所述的辅助夹持组件包括固定框、电机ⅳ、电机架ⅳ、齿轮、齿条、折杆、矩形滑杆、铰接轴、宽度夹板、拨杆滑槽、拨杆、联动块和电动伸缩杆；固定框固定连接在横滑套板内，电机ⅳ固定连接在电机架ⅳ上，电机架ⅳ固定连接在固定框内侧底面的中间，电机ⅳ的输出轴固定连接齿轮,齿条设置有两个，两个齿条分别与齿轮的上下两侧啮合传动连接，两个齿条分别滑动配合连接在固定框前后两端的内侧，两个齿条的外端分别固定连接一个折杆，两个折杆皆位于固定框的外端，两个折杆的下端分别固定连接一个矩形滑杆，两个矩形滑杆分别滑动配合连接在固定框前后两端的外侧，两个矩形滑杆的内侧分别固定连接一个限位片，两个矩形滑杆的外端分别固定连接一个铰接轴，宽度夹板设置有两个，两个宽度夹板的中端分别转动连接在两个铰接轴上，两个宽度夹板的外端分别设置一个拨杆滑槽,拨杆设置有了两个，两个拨杆分别滑动配合连接在两个拨杆滑槽内，两个拨杆的下端分别固定连接一个联动块，两个联动块分别固定连接在两个电动伸缩杆的伸缩杆上，两个电动伸缩杆分别固定连接在两个折杆上。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种铁路货运吊装设备，所述的辅助夹持组件还包括辅助夹板，两个宽度夹板的内侧分别固定连接一个辅助夹板。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种铁路货运吊装设备，所述的托板的内侧面为倾斜面。

本发明一种铁路货运吊装设备的有益效果为：

本发明一种铁路货运吊装设备，本发明在吊取集装箱时不会发生偏移，避免集装箱在装运时发生集装箱重量不均衡的现象，且能够保证运输过程中的平稳性，吊装时不易发生其他事故，降低了集装箱内的货物由于重心不稳时相互滑动碰撞造成的损坏，适用于远距离的运输；且相比于传统的单钩旋转结构，在受强风吹的情况下，集装箱会发生强烈的晃动，集装箱极易脱落，本发明在吊装货物时，会将集装箱的上下、左右、前后面均夹持住，即便受强风吹也不会发生晃动，装卸平稳，安全系数高；适用于不同尺寸的集装箱。

附图说明

图1为本发明一种铁路货运吊装设备的结构示意图一；

图2为本发明一种铁路货运吊装设备带有集装箱的结构示意图；

图3为本发明一种铁路货运吊装设备的结构示意图二；

图4为本发明一种铁路货运吊装设备的结构示意图三；

图5为机架的结构示意图；

图6为高度调节架的结构示意图；

图7为宽度调节架的结构示意图；

图8为侧架板组件的结构示意图；

图9为伸缩托板组件的结构示意图；

图10为辅助夹持组件的结构示意图一；

图11为辅助夹持组件的结构示意图二；

图12为辅助夹持组件的部分结构示意图一；

图13为辅助夹持组件的部分结构示意图二；

图14为托板的侧视结构示意图。

图中：机架1；固定底座1-1；l型支撑架1-2；电机ⅰ1-3；电机架ⅰ1-4；丝杠1-5；导杆1-6；高度调节架2；高度调节板2-1；l型侧支架2-2；圆滑杆2-3；宽度调节架3；电机ⅱ3-1；电机架ⅱ3-2；调节转盘3-3；偏心轴3-4；调节杆3-5；短轴3-6；轴座板3-7；竖座板3-8；调节滑块3-9；侧架板组件4；顶板4-1；竖滑套板4-2；横滑套板4-3；上座板4-4；下座板4-5；电机ⅲ4-6；电机架ⅲ4-7；调节螺杆4-8；竖滑杆4-9；伸缩托板组件5；伸缩板5-1；托板5-2；t型滑块5-3；辅助夹持组件6；固定框6-1；电机ⅳ6-2；电机架ⅳ6-3；齿轮6-4；齿条6-5；折杆6-6；矩形滑杆6-7；铰接轴6-8；宽度夹板6-9；辅助夹板6-10；拨杆滑槽6-11；拨杆6-12；联动块6-13；电动伸缩杆6-14。

具体实施方式

下面结合附图1-14和具体实施方式对本发明做进一步详细的说明。

具体实施方式一：

下面结合图1-14说明本实施方式，一种铁路货运吊装设备，包括机架1、高度调节架2、宽度调节架3、侧架板组件4、伸缩托板组件5和辅助夹持组件6，所述的高度调节架2连接在机架1上，宽度调节架3的中端固定连接在高度调节架2的前端，宽度调节架3的左右两端分别滑动配合连接在高度调节架2的两端，侧架板组件4设置有两个，两个侧架板组件4对称固定连接在宽度调节架3的左右两端，伸缩托板组件5设置有两个，两个伸缩托板组件5对称设置在两个侧架板组件4下端的外侧，辅助夹持组件6设置有两个，两个辅助夹持组件6对称固定连接在两个侧架板组件4下端的内侧。本发明在使用时，将机架1固定在运输车上的指定位置处，将集装箱放置在地面上，使集装箱位于两个伸缩托板组件5的下方，将宽度调节架3通电启动后，宽度调节架3调整两个侧架板组件4之间的距离，两个侧架板组件4进而改变两个伸缩托板组件5之间的距离，使两个伸缩托板组件5之间的距离大于集装箱的长度后，将机架1通电启动后，机架1带动高度调节架2、宽度调节架3、两个侧架板组件4、两个伸缩托板组件5和两个辅助夹持组件6向下移动，使两个伸缩托板组件5与地面贴合，此时集装箱位于两个伸缩托板组件5之间，通过控制宽度调节架3，带动两个伸缩托板组件5相向运动，两个伸缩托板组件5将集装箱夹起，同时两个侧架板组件4相互靠近贴合在集装箱的左右端面上，限制了集装箱的左右窜动，将两个侧架板组件4通电启动后，两个侧架板组件4带动两个伸缩托板组件5向上运动，两个伸缩托板组件5带动集装箱向上运动，集装箱的顶面与两个侧架板组件4的上端贴合后，限制了集装箱的上下窜动，将两个辅助夹持组件6通电启动后，两个辅助夹持组件6夹持在集装箱的前后端面上，限制了集装箱的前后窜动，控制机架1将集装箱向上提起运输，即便受强风吹也不会发生晃动，装卸平稳，安全系数高；卸下集装箱时，原理同上，在吊取和卸下集装箱的整个过程中，集装箱不会发生偏移失衡的现象。

具体实施方式二：

下面结合图1-14说明本实施方式，所述的机架1包括固定底座1-1、l型支撑架1-2、电机ⅰ1-3、电机架ⅰ1-4、丝杠1-5和导杆1-6；l型支撑架1-2固定连接在固定底座1-1上，电机ⅰ1-3通过电机架ⅰ1-4固定连接在l型支撑架1-2的上端，电机ⅰ1-3的输出轴通过联轴器连接丝杠1-5，丝杠1-5的两端分别通过带座轴承转动连接在l型支撑架1-2的上端和固定底座1-1上，导杆1-6的两端分别固定连接l型支撑架1-2的上端和固定底座1-1。所述的机架1在使用时，所述固定底座1-1的底部开设有多个固定通孔，因此本装置可以通过固定底座1-1固定在相对应的位置处，一般可以利用螺栓、螺钉等固定零件穿过固定通孔，使得所述的固定底座1-1实现固定在相对应的位置处；将电机ⅰ1-3通过导线连接电源和控制开关并开启，电机ⅰ1-3带动丝杠1-5绕自身轴线转动。

具体实施方式三：

下面结合图1-14说明本实施方式，所述的高度调节架2包括高度调节板2-1、l型侧支架2-2和圆滑杆2-3；l型侧支架2-2设置有两个，两个l型侧支架2-2对称固定连接在高度调节板2-1的前端，两个l型侧支架2-2之间固定连接两个圆滑杆2-3；所述高度调节板2-1滑动配合连接在导杆1-6上，高度调节板2-1通过螺纹连接在丝杠1-5上。所述的高度调节架2在使用时，电机ⅰ1-3带动丝杠1-5转动时，高度调节板2-1与丝杠1-5通过螺纹连接产生相对位移，丝杠1-5带动高度调节板2-1上下移动，高度调节板2-1带动宽度调节架3、两个侧架板组件4、两个伸缩托板组件5和两个辅助夹持组件6上下移动；导杆1-6对高度调节板2-1起到限位导向的作用，丝杠1-5具有单向自锁的特性，高度调节板2-1的位置改变后可以实现固定。

具体实施方式四：

下面结合图1-14说明本实施方式，所述的宽度调节架3包括电机ⅱ3-1、电机架ⅱ3-2、调节转盘3-3、偏心轴3-4、调节杆3-5、短轴3-6、轴座板3-7、竖座板3-8和调节滑块3-9；电机ⅱ3-1通过电机架ⅱ3-2固定连接在高度调节板2-1的前端，电机ⅱ3-1的输出轴固定连接调节转盘3-3，两个偏心轴3-4对称固定连接在调节转盘3-3的偏心位置，两个调节杆3-5的内侧分别转动连接在两个偏心轴3-4上，两个调节杆3-5的外端分别转动连接一个短轴3-6，两个短轴3-6的下端分别固定连接一个轴座板3-7，两个轴座板3-7的外端分别固定连接一个竖座板3-8，两个竖座板3-8的下端分别固定连接一个调节滑块3-9；所述调节滑块3-9滑动配合连接在两个圆滑杆2-3上。所述的宽度调节架3在使用时，需要调节两个伸缩托板组件5的宽度时，将电机ⅱ3-1通过导线连接电源和控制开关并开启，电机ⅱ3-1带动调节转盘3-3转动，调节转盘3-3带动两个偏心轴3-4做圆周运动，两个偏心轴3-4通过两个调节杆3-5带动两个短轴3-6同时相向或背离滑动，两个短轴3-6分别通过轴座板3-7和竖座板3-8带动两个调节滑块3-9同时相向或背离滑动，两个圆滑杆2-3对调节滑块3-9起到支撑限位导向的作用，两个调节滑块3-9带动两个侧架板组件4和两个伸缩托板组件5同时相向或背离滑动，从而改变两个伸缩托板组件5之间的距离。

具体实施方式五：

下面结合图1-14说明本实施方式，所述的侧架板组件4包括顶板4-1、竖滑套板4-2、横滑套板4-3、上座板4-4、下座板4-5、电机ⅲ4-6、电机架ⅲ4-7、调节螺杆4-8和竖滑杆4-9；顶板4-1固定连接在调节滑块3-9的下端，竖滑套板4-2固定连接在顶板4-1的外端，横滑套板4-3固定连接在竖滑套板4-2内侧面的下端，上座板4-4和下座板4-5分别固定连接在竖滑套板4-2外端面的上下两端，竖滑套板4-2的外侧面上设置有侧滑槽，侧滑槽位于上座板4-4和下座板4-5之间；电机ⅲ4-6通过电机架ⅲ4-7固定连接在上座板4-4上，电机ⅲ4-6的输出轴通过联轴器连接调节螺杆4-8，调节螺杆4-8的两端分别通过带座轴承转动连接在上座板4-4和下座板4-5上，竖滑杆4-9的两端分别固定连接上座板4-4和下座板4-5；辅助夹持组件6固定连接在横滑套板4-3内。所述的侧架板组件4在使用时，调节滑块3-9带动顶板4-1、竖滑套板4-2和横滑套板4-3左右移动，将电机ⅲ4-6通过导线连接电源和控制开关并开启，电机ⅲ4-6带动调节螺杆4-8转动。

具体实施方式六：

下面结合图1-14说明本实施方式，所述的伸缩托板组件5包括伸缩板5-1、托板5-2和t型滑块5-3；伸缩板5-1的上下两端分别固定连接t型滑块5-3和托板5-2,伸缩板5-1滑动配合连接在竖滑套板4-2的下端，t型滑块5-3滑动配合连接在侧滑槽内，t型滑块5-3通过螺纹连接在调节螺杆4-8上，t型滑块5-3滑动配合连接在竖滑杆4-9上。所述的伸缩托板组件5在使用时，电机ⅲ4-6带动调节螺杆4-8转动，t型滑块5-3与调节螺杆4-8通过螺纹连接产生相对位移，调节螺杆4-8带动t型滑块5-3上下移动，竖滑杆4-9对t型滑块5-3起到限位导向的作用，t型滑块5-3带动伸缩板5-1和托板5-2上下移动，调节螺杆4-8具有单向自锁的功能，t型滑块5-3的位置改变后可以实现固定；两个调节滑块3-9带动两个托板5-2相互靠近时会将集装箱托起，两个托板5-2持续靠近时，两个横滑套板4-3会贴合在集装箱的左右端面上，限制了集装箱的左右窜动，适用于不同长度的集装箱，两个托板5-2向上运动时，两个托板5-2对集装箱的底部起到支撑的作用，两个托板5-2向上移动带动集装箱向上移动，当集装箱的顶面与两个顶板4-1贴合后，限制了集装箱的向下窜动，适用于不同高度的集装箱。

具体实施方式七：

下面结合图1-14说明本实施方式，所述的辅助夹持组件6包括固定框6-1、电机ⅳ6-2、电机架ⅳ6-3、齿轮6-4、齿条6-5、折杆6-6、矩形滑杆6-7、铰接轴6-8、宽度夹板6-9、拨杆滑槽6-11、拨杆6-12、联动块6-13和电动伸缩杆6-14；固定框6-1固定连接在横滑套板4-3内，电机ⅳ6-2固定连接在电机架ⅳ6-3上，电机架ⅳ6-3固定连接在固定框6-1内侧底面的中间，电机ⅳ6-2的输出轴固定连接齿轮6-4，齿条6-5设置有两个，两个齿条6-5分别与齿轮6-4的上下两侧啮合传动连接，两个齿条6-5分别滑动配合连接在固定框6-1前后两端的内侧，两个齿条6-5的外端分别固定连接一个折杆6-6，两个折杆6-6皆位于固定框6-1的外端，两个折杆6-6的下端分别固定连接一个矩形滑杆6-7，两个矩形滑杆6-7分别滑动配合连接在固定框6-1前后两端的外侧，两个矩形滑杆6-7的内侧分别固定连接一个限位片，两个矩形滑杆6-7的外端分别固定连接一个铰接轴6-8，宽度夹板6-9设置有两个，两个宽度夹板6-9的中端分别转动连接在两个铰接轴6-8上，两个宽度夹板6-9的外端分别设置一个拨杆滑槽6-11,拨杆6-12设置有了两个，两个拨杆6-12分别滑动配合连接在两个拨杆滑槽6-11内，两个拨杆6-12的下端分别固定连接一个联动块6-13，两个联动块6-13分别固定连接在两个电动伸缩杆6-14的伸缩杆上，两个电动伸缩杆6-14分别固定连接在两个折杆6-6上。齿条6-5分别滑动配合连接在固定框6-1前后两端的内侧，矩形滑杆6-7分别滑动配合连接在固定框6-1前后两端的外侧，避免相对的齿条6-5与矩形滑杆6-7相撞。所述的辅助夹持组件6在使用时，电动伸缩杆6-14的型号为ant-26，将两个电动伸缩杆6-14启动后，两个电动伸缩杆6-14的伸缩杆带动两个联动块6-13向外端伸出，两个联动块6-13带动两个拨杆6-12向外端伸出，两拨杆6-12分别在两个拨杆滑槽6-11内滑动带动两个宽度夹板6-9绕着两个铰接轴6-8的轴线转动，当两个宽度夹板6-9转至与集装箱的前后端面平行时，将电机ⅳ6-2通过导线连接电源和控制开关并开启，电机ⅳ6-2带动齿轮6-4转动，齿轮6-4带动两个齿条6-5同时相向滑动，两个齿条6-5分别通过两个折杆6-6带动两个矩形滑杆6-7相向滑动，两个矩形滑杆6-7带动两个宽度夹板6-9相向运动，两个宽度夹板6-9相互靠近夹持在集装箱的前后端面上，限制了集装箱的前后窜动，适用于不同宽度的集装箱。

具体实施方式八：

下面结合图1-14说明本实施方式，所述的辅助夹持组件6还包括辅助夹板6-10，两个宽度夹板6-9的内侧分别固定连接一个辅助夹板6-10，辅助夹板6-10增大了宽度夹板6-9与集装箱的接触面积，增大受力面积使夹持更稳定。

具体实施方式九：

下面结合图1-14说明本实施方式，所述的托板5-2的内侧面为倾斜面，便于将集装箱从地面上托起。

本发明一种铁路货运吊装设备的工作原理：本发明在使用时，将机架1固定在运输车上的指定位置处，将集装箱放置在地面上，使集装箱位于两个伸缩托板组件5的下方，将宽度调节架3通电启动后，宽度调节架3调整两个侧架板组件4之间的距离，两个侧架板组件4进而改变两个伸缩托板组件5之间的距离，使两个伸缩托板组件5之间的距离大于集装箱的长度后，将机架1通电启动后，机架1带动高度调节架2、宽度调节架3、两个侧架板组件4、两个伸缩托板组件5和两个辅助夹持组件6向下移动，使两个伸缩托板组件5与地面贴合，此时集装箱位于两个伸缩托板组件5之间，通过控制宽度调节架3，带动两个伸缩托板组件5相向运动，两个伸缩托板组件5将集装箱夹起，同时两个侧架板组件4相互靠近贴合在集装箱的左右端面上，限制了集装箱的左右窜动，将两个侧架板组件4通电启动后，两个侧架板组件4带动两个伸缩托板组件5向上运动，两个伸缩托板组件5带动集装箱向上运动，集装箱的顶面与两个侧架板组件4的上端贴合后，限制了集装箱的上下窜动，将两个辅助夹持组件6通电启动后，两个辅助夹持组件6夹持在集装箱的前后端面上，限制了集装箱的前后窜动，控制机架1将集装箱向上提起运输，即便受强风吹也不会发生晃动，装卸平稳，安全系数高；卸下集装箱时，原理同上，在吊取和卸下集装箱的整个过程中，集装箱不会发生偏移失衡的现象。

当然，上述说明并非对本发明的限制，本发明也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本发明的保护范围。