一种粉料运输车的制作方法

本实用新型属于粉料运输装置技术领域，具体涉及一种粉料运输车。

背景技术：

散装粉粒物料运输罐车大部分采用卧式结构，卸料系统采用上吸料式（上卸式）结构或下吸料式（下卸式）结构。

下吸料式结构的罐体底部一般需设置锥斗和气室。在自重作用下，货物自动下卸到罐体底部的锥斗，卸料时通过向锥斗底部气室加入高压空气将粉料流化输送到卸灰管路，实现物科的自动气卸。与此同时，高压气流通过气室卸料口处进入料仓，透过物料后又在料仓上部通过上部的透气层进入货物隔仓，在通气后进行卸灰作业时，隔仓与料仓问有一定的负压差，导致粉料向隔仓中渗漏，而隔仓中的积灰又不便于清理，车辆长期运用后，使粉料在隔仓中大量积结，影响车辆性能。

此外，在运输罐车的行驶过程中会产生振动，在振动的情况下容易造成粉料的颗粒分层，导致颗粒较细的粉料下移，而颗粒较粗的粉料上移，从而导致料仓的不同批次出料存在颗粒不均匀的情况，进而导致产品批次的不均匀性。

技术实现要素：

针对上述存在的技术问题，本实用新型提供了一种粉料运输车，以解决现有粉料运输车在运输粉料时存在粉料积结，振动导致分层的问题，该粉料运输车能够有效将粉料排出，同时保证排出粉料的颗粒均匀性。

本实用新型公开了一种粉料运输车，包括运输车体、底座和混合器，所述运输车体位于所述底座上，所述底座的前端底部设置有拖挂销，所述底座的后端底部设置有多个轮子，所述运输车体包括设备室和储料仓，所述设备室和所述储料仓之间设置有隔墙，所述设备室中设置有驱动机构，所述储料仓中由上至下依次设置有多个螺旋输料管，所述螺旋输料管水平设置，所述螺旋输料管的一端穿入所述设备室中并连接所述驱动机构，所述螺旋输料管的另一端穿出所述储料仓并连接所述混合器，所述螺旋输料管位于所述储料仓中的管段的顶部开有进料槽，所述螺旋输料管的内部设置有螺杆，由所述驱动机构驱动多个所述螺杆转动，所述混合器的底部设置有出料口。

进一步的，所述储料仓的顶部设置有除尘器和进料口。

进一步的，所述驱动机构包括减速器、电机和内燃机，所述减速器具有第一输入端、第二输入端和多个输出端，所述电机通过设置第一离合器连接所述减速器的第一输入端，所述内燃机通过设置第二离合器连接所述减速器的第二输入端，所述多个所述螺杆一一对应地连接多个所述输出端。

进一步的，所述内燃机为柴油机。

进一步的，所述混合器的顶部设置有搅拌电机，所述搅拌电机连接有搅拌轴，所述搅拌轴延伸至所述混合器中，所述搅拌轴上设有螺旋叶片。

进一步的，所述出料口的底部连接有中间腔，所述中间腔的底部连接有出料管，所述中间腔内部设置有称重机构，所述出料口上设置有第一控制阀，所述出料管上设置有第二控制阀。

进一步的，所述设备室内还设置有控制箱，所述控制箱用于接收所述称重机构的信息，同时用于控制所述第一控制阀、所述第二控制阀和所述驱动机构。

进一步的，所述出料管中设置有振动机构。

本粉料运输车在进行粉料卸料的时候，由所述驱动机构带动所述螺旋输料管中的螺杆进行转动，储料仓中的粉料由所述进料槽进入所述螺旋输料管中，进而通过所述螺杆的输送作用进入混合器中，由混合器排出，提高了输出效率；另一方面，通过在储料仓的不同高度上设置多个螺旋输料管，从而同时输出不同高度上的粉料，在混合器中进行混合，避免由于运输振动的粉料分层导致的出料不均情况。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一种粉料运输车的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型公开了一种粉料运输车，该粉料运输车能够有效将粉料排出，同时保证排出粉料的颗粒均匀性。

下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参见图1所示，本实用新型公开了一种粉料运输车，包括运输车体10、底座15和混合器1，所述运输车体10位于所述底座15上，所述底座15的前端底部设置有拖挂销14，所述底座15的后端底部设置有多个轮子18，所述运输车体10包括设备室19和储料仓20，所述设备室19和所述储料仓20之间设置有隔墙9，所述设备室19中设置有驱动机构，所述储料仓20中由上至下依次设置有多个螺旋输料管16，所述螺旋输料管16水平设置，所述螺旋输料管16的一端穿入所述设备室19中并连接所述驱动机构，所述螺旋输料管16的另一端穿出所述储料仓20并连接所述混合器1，所述螺旋输料管16位于所述储料仓20中的管段的顶部开有进料槽17，所述螺旋输料管16的内部设置有螺杆（未图示），由所述驱动机构驱动多个所述螺杆转动，所述混合器1的底部设置有出料口21。

本粉料运输车在进行粉料卸料的时候，由所述驱动机构带动所述螺旋输料管16中的螺杆进行转动，储料仓20中的粉料由所述进料槽17进入所述螺旋输料管16中，进而通过所述螺杆的输送作用进入混合器1中，由混合器1排出，提高了输出效率；另一方面，通过在储料仓20的不同高度上设置多个螺旋输料管16，从而同时输出不同高度上的粉料，在混合器1中进行混合，避免由于运输振动的粉料分层导致的出料不均情况。

所述储料仓20的顶部设置有除尘器7和进料口8，所述除尘器7用于往储料仓20中补充气体同时避免储料仓20中的粉料逸出，所述进料口8用于往所述储料仓20中加入粉料。

所述驱动机构包括减速器11、电机13和内燃机（未图示），所述减速器11具有第一输入端、第二输入端和多个输出端，所述电机13通过设置第一离合器（未图示）连接所述减速器11的第一输入端，所述内燃机通过设置第二离合器连接所述减速器的第二输入端，所述多个所述螺杆一一对应地连接多个所述输出端。

本实施例通过设置电机13和内燃机对螺杆的转动进行驱动，能够在不同情况下进行驱动方式的切换，避免由于断电或无燃料的情况导致无法进行出料的情况。

所述内燃机为柴油机，需要说明的是，在其他实施例中，所述内燃机也可为汽油机。

所述混合器1的顶部设置有搅拌电机2，所述搅拌电机2连接有搅拌轴3，所述搅拌轴3延伸至所述混合器1中，所述搅拌轴3上设有螺旋叶片4，可通过所述螺旋叶片4将混合器1底部的粉料上提，从而达到充分混合粉料的目的。

所述出料口21的底部连接有中间腔5，所述中间腔5的底部连接有出料管6，所述中间腔5内部设置有称重机构（未图示），通过称重机构能够对出料进行称重，所述出料口21上设置有第一控制阀，所述出料管6上设置有第二控制阀。

所述设备室内还设置有控制箱12，所述控制箱12用于接收所述称重机构的信息，同时用于控制所述第一控制阀、所述第二控制阀和所述驱动机构。

所述出料管6中设置有振动机构（未图示），在出料的时候，通过振动机构产生振动，避免出料管6中的物料结块堵塞。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。