感应器保护装置的制作方法

本实用新型涉及白车身生产线调试装置，具体是一种感应器保护装置。

背景技术：

白车身生产线在前期调试以及正式生产，在这个过程中人工或者搬运设备将零件运输至下一工位，然后感应器开始工作检测零件到位和零件种类区分。由于感应器的感应距离较短平均只有3mm至5mm之间。在搬运过程中外力会造成一定的变形以及零件本身也存在一定的变形，从而使零件与感应器感应面接触而导致感应器损坏，影响生产效率和维护成本。

技术实现要素：

本实用新型提供一种感应器保护装置，保证感应器正常工作，减少感应器损坏率，增加使用周期。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

感应器保护装置，包括保护套头部、保护套尾部和调节支架，感应器设置在保护套头部和保护套尾部，感应器的感应面低于保护套头部的顶部，感应器的底部低于保护套尾部的底部，保护套头部和保护套尾部连接，调节支架为环抱型卡箍结构，调节支架包括立板和横板，横板上设有横板一和横板二，横板一和横板二的中间均设有半圆，横板一上设有螺栓孔。

进一步的，所述立板上设有水平方向调节孔。

进一步的，水平方向调节孔为腰型孔。

进一步的，水平方向调节孔设有2个且上下设置。

进一步的，感应器的感应面低于保护套头部的顶部1mm-2mm。

进一步的，还包括弹簧垫片，所述弹簧垫片连接保护套头部和保护套尾部。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型可较好解决前期现场调试以及正式生产过程中，零件与感应器感应面接触碰擦导致感应器损坏，而产生的生产效率低和维护成本高的问题。

本实用新型结构简单，强度较高，经久耐用，安装方便。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型示意图。

图2为本实用新型主视图。

图3为本实用新型剖视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-图3所示，本实用新型实施例提供一种感应器保护装置，包括保护套头部1、保护套尾部2和调节支架5，感应器4设置在保护套头部1和保护套尾部2，感应器4的感应面低于保护套头部1的顶部，感应器4的底部低于保护套尾部2的底部，保护套头部1和保护套尾部2连接，调节支架5为环抱型卡箍结构，调节支架5包括立板52和横板51，横板51上设有横板一511和横板二512，横板一511和横板二512的中间均设有半圆，横板一511上设有螺栓孔a。

由于感应器4的感应面低于保护套头部1的顶部，当人工或者搬运装置放置零件时，有微量变形的零件接触保护套头部的顶部而不接触感应器端面，使感应器能正常工作并能有效的使感应器不被接触和碰擦，保证感应器使用周期，能有效的减少损坏率和维护成本。

螺栓孔a可以放开和锁紧横板一和横板二，方便保护套头部和保护套尾部上下进行调节。

保护套头部1和保护套尾部2内部为螺纹，与感应器本身匹配，方便上下调节。

在本实用新型一实施例中，所述立板52上设有水平方向调节孔b。

在本实用新型一实施例中，水平方向调节孔为腰型孔。立板的位置可以水平调节。

在本实用新型一实施例中，水平方向调节孔设有2个且上下设置。

在本实用新型一实施例中，感应器的感应面低于保护套头部的顶部1mm-2mm。

在本实用新型一实施例中，还包括弹簧垫片3，所述弹簧垫片3连接保护套头部1和保护套尾部2。弹簧垫片3成本较低，经久耐用，弹簧垫片3利用本身涨紧力使保护套头部1和保护套尾部2不易松动及脱落。

本实用新型优选材料：q235-a。

加工方式：线切割下料，数控加工中心精加工。

表面处理：非加工接触面，喷漆处理。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。