一种起重机用新颖起重量限制器的制作方法

本实用新型属于起重机安全保护技术领域，涉及一种限制器，特别涉及一种起重机用新颖起重量限制器。

背景技术：

限制器，它属于电压调整装备，限制了机械的一些参数来保证机械的在限定的参数值内正常运转。并不允许超限制使用，在工业现场对各型起重机尤其是大型起重机需要安装起重量限制器。

对于起重机而已，通常的起重量限制器测量装置(传感器)都安装在起升卷扬的轴承座下，但由于起重机生产厂家不同，年代不同，现场环境不同，传感器及底座要根据现场测绘定制，并且安装时要将轴承座起升才能放进去安装配合，因此安装过程较为繁琐，且安装的工作量非常大，造成大量的人力物力浪费。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种结构合理、使用方便的起重机用新颖起重量限制器。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种起重机用新颖起重量限制器，包括起重支臂以及设置于起重支臂下部的连接板，其特征在于，所述的起重支臂上设置有用于起吊钢索滑行的定滑轮以及若干个用于分担钢丝绳所受拉力的平衡轮，所述的定滑轮位于起重支臂的上部，若干个所述的平衡轮设置于起重支臂与连接板之间，所述的连接板上设置有与平衡轮一一对应配合的传感器。

本实用新型的工作原理：起重机吊钩都通过卷扬对钢丝绳提升降落起吊重物，在起重机起吊之前，起吊钢索套设于定滑轮上，当起重机准备吊起重物时，起吊钢索会处于绷紧状态，此时，物体的重力会施加于平衡轮上，利用设置于起重支臂下端的多个平衡轮来降低每根钢丝绳所受的拉力，同时平衡轮所受的力也是物体本身重力的几分之一，与平衡轮相配合的传感器会检测到平衡轮作用于其上表面的压力，传感器会通过测量平衡轮所受的压力将数据传输到外接的计算设备上，计算出起重机(行车)起吊重量是否安全。

在一种起重机用新颖起重量限制器中，若干个所述的平衡轮连接于起重支臂的底端部，且沿起重支臂的中轴线均匀对称分布于起重支臂的两侧。

在一种起重机用新颖起重量限制器中，所述的平衡轮的数量为2。

在一种起重机用新颖起重量限制器中，所述的平衡轮与传感器之间为滚动接触。

在一种起重机用新颖起重量限制器中，所述传感器用于与平衡轮接触的上端具有与水平面相平齐的平板面。

在一种起重机用新颖起重量限制器中，所述的定滑轮与起重支臂之间连接有行车桁架，所述的行车桁架水平架设于起重支臂上，且行车桁架的两端与起重支臂相固连。

在一种起重机用新颖起重量限制器中，所述的定滑轮套设于行车桁架上，且位于起重支臂中轴线上。

在一种起重机用新颖起重量限制器中，所述的定滑轮处于平衡轮的上侧，定滑轮与两个平衡轮之间呈三角形分布。

在一种起重机用新颖起重量限制器中，所述的定滑轮的表面中心处具有用于起吊钢索连接的钢索槽，所述的钢索槽向下凹陷设置，且钢索槽的表面呈弧形。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、本实用新型中的传感器设置于起重支臂下端的连接板上，通过接收平衡轮受到的压力大小来判断起重机吊起的物体是否超重，结构简单合理，传感器可以及时拆装，方便使用。

2、本实用新型中的平衡轮与传感器之间为滚动接触，传感器的上表面为平板面，减小传感器与平衡轮之间的摩擦，减小摩擦力对传感器检测的干扰，有利于提升传感器数据接收的精确性。

3、本实用新型中的定滑轮与两个平衡轮之间呈三角形分布，使位于底端面上的平衡轮受力更加均匀，方便传感器的进一步检测。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中，1、起重支臂；2、连接板；3、定滑轮；4、平衡轮；5、传感器；6、平板面；7、行车桁架；8、钢索槽。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本起重机用新颖起重量限制器，包括起重支臂1以及设置于起重支臂1下部的连接板2，起重支臂1上设置有用于起吊钢索滑行的定滑轮3以及若干个用于分担钢丝绳所受拉力的平衡轮4，定滑轮3位于起重支臂1的上部，若干个平衡轮4设置于起重支臂1与连接板2之间，连接板2上设置有与平衡轮4一一对应配合的传感器5。

起重机吊钩都通过卷扬对钢丝绳提升降落起吊重物，在起重机起吊之前，起吊钢索套设于定滑轮3上，当起重机准备吊起重物时，起吊钢索会处于绷紧状态，此时，物体的重力会施加于平衡轮4上，利用设置于起重支臂1下端的多个平衡轮4来降低每根钢丝绳所受的拉力，同时平衡轮4所受的力也是物体本身重力的几分之一，与平衡轮4相配合的传感器5会检测到平衡轮4作用于其上表面的压力，传感器5会通过测量平衡轮4所受的压力将数据传输到外接的计算设备上，计算出起重机(行车)起吊重量是否安全，传感器5设置于起重支臂1下端的连接板2上，通过接收平衡轮4受到的压力大小来判断起重机吊起的物体是否超重，结构简单合理，相对于传统的将限制器测量装置(传感器5)安装在起升卷扬的轴承座下，本实施例中的传感器5拆装更加的方便使用。

在本实施例中，若干个平衡轮4连接于起重支臂1的底端部，且沿起重支臂1的中轴线均匀对称分布于起重支臂1的两侧，对称分布的平衡轮4将物体施加的重力均匀分散到两侧的平衡轮4上，使起重机的运行更加的稳定。

作为优选，平衡轮4的数量为2。

在本实施例中，传感器5用于与平衡轮4接触的上端具有与水平面相平齐的平板面6，平衡轮4在与传感器5接触时为滚动接触。滚动接触可以减小传感器5与平衡轮4之间的摩擦，减小摩擦力对传感器5检测的干扰，有利于提升传感器5数据接收的精确性

结合图1所示，进一步细说，定滑轮3与起重支臂1之间连接有行车桁架7，行车桁架7水平架设于起重支臂1上，且行车桁架7的两端与起重支臂1相固连。行车桁架7的两端与起重支臂1相固连，可以确保两者的连接强度。

定滑轮3套设于行车桁架7上，且位于起重支臂1中轴线上，定滑轮3处于平衡轮4的上侧，定滑轮3与两个平衡轮4之间呈三角形分布，定滑轮3活动连接于行车桁架7上，且可相对行车桁架7进行转动，可以帮助减小定滑轮3受到的摩擦力，当定滑轮3与两个平衡轮4之间三角形分布时可以保持受力的稳定性。

进一步细说，定滑轮3的表面中心处具有用于起吊钢索连接的钢索槽8，钢索槽8向下凹陷设置，且钢索槽8的表面呈弧形。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了起重支臂1、连接板2、定滑轮3、平衡轮4、传感器5、平板面6、行车桁架7、钢索槽8等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。