一种车载式高空作业平台的制作方法

本实用新型涉及车载式高空作业平台技术领域，具体为一种车载式高空作业平台。

背景技术：

车载式高空作业平台是一种可升降的高空作业设备，现有的车载式高空作业平台在使用时，需要工作人员站在平台的内部，为了方便工作人员上下平台，平台一般会设有可打开的门体，然而工作人员在平台上，会倚靠平台的侧壁，若门体与平台连接不稳定，则容易产生安全隐患，为此，我们提出一种车载式高空作业平台。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种车载式高空作业平台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载式高空作业平台，包括车体，车体顶部右侧外壁与升降装置固定连接，升降装置顶端与工作台固定连接，工作台右侧外壁开设有开口，且开口前侧内壁铰接有门体，门体后侧外壁与开口后侧内壁相贴合，门体后侧顶部外壁与开口后侧顶部内壁均开设有插槽，两组插槽的内腔插接有插块，插块外壁与插槽内壁相贴合，门体顶部外壁开设有开槽，开槽底部内壁与滑块滑动连接，滑块顶端与连接块固定连接，插块前侧外壁开设有连接槽，连接块后端插接在连接槽的内腔中。

优选的，两组插槽底部内壁均设置有支撑弹簧，支撑弹簧底端与插槽底部内壁固定连接，支撑弹簧顶端与插块底部外壁相贴合。

优选的，连接块底部后侧外壁与限位块固定连接，连接槽底部内壁开设有限位槽，限位块底端插接在限位槽的内腔中。

优选的，限位块竖截面的长度小于滑块竖截面的长度，限位块竖截面的长度与连接块竖截面的宽度之和小于连接槽竖截面的长度，且连接槽竖截面的宽度小于连接块前侧外壁与开槽前侧内壁之间的间距。

优选的，工作台后侧内壁与挡块固定连接，挡块右侧外壁与门体左侧外壁相贴合。

优选的，连接块顶部前侧外壁与拉块固定连接，且拉块顶端延伸至门体的顶部外壁。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：装置中将插块插入插槽中，使门体与工作台连接，将连接块插入连接槽中，对插块的位置进行限定，保证插块与插槽连接稳定，确保门体与工作台连接的稳定性，并且支撑弹簧扩张，将插块向上推动，使限位块插入限位槽中，使连接块不会自动发生移动，保证连接块的使用效果，进一步保证门体与工作台连接的稳定性，避免门体连接不稳定而导致工作人员倚靠时产生安全隐患，增加装置使用的安全性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型工作台与门体连接结构示意图；

图3为本实用新型连接块与连接槽连接结构示意图。

图中：1、车体；2、升降装置；3、工作台；4、门体；5、插块；6、插槽；7、连接槽；8、开槽；9、连接块；10、拉块；11、支撑弹簧；12、限位块；13、挡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供一种技术方案：一种车载式高空作业平台，请参阅图1，包括车体1；

请参阅图1和图2，车体1顶部右侧外壁与升降装置2固定连接，升降装置2通过自身伸缩，使工作台3的位置高度改变，车载式高空作业平台为现有设备，升降装置2顶端与工作台3固定连接，工作台3右侧外壁开设有开口，且开口前侧内壁铰接有门体4，门体4后侧外壁与开口后侧内壁相贴合，使门体4可以转动将开口打开，用于方便工作人员上下工作台3；

请参阅图3，门体4后侧顶部外壁与开口后侧顶部内壁均开设有插槽6，两组插槽6的内腔插接有插块5，插块5外壁与插槽6内壁相贴合，插块5外壁与插槽6的内壁完全贴合，使插块5不会在插槽6发生移动，使门体4在固定后不会发生移动，保证门体4与工作台3连接的稳定性，门体4顶部外壁开设有开槽8，开槽8底部内壁与滑块滑动连接，滑块顶端与连接块9固定连接，插块5前侧外壁开设有连接槽7，连接块9后端插接在连接槽7的内腔中，将插块5插入到插槽6中，使门体4与工作台3连接，接着向后移动连接块9，使连接块9插入连接槽7中，对插块5的位置进行限定，增加插块5与插槽6连接的稳定性，保证门体4与工作台3连接稳定；

请参阅图3，两组插槽6底部内壁均设置有支撑弹簧11，支撑弹簧11底端与插槽6底部内壁固定连接，支撑弹簧11顶端与插块5底部外壁相贴合，支撑弹簧11扩张，将插块5向上推动，方便将插块5从插槽6中移出；

请参阅图3，连接块9底部后侧外壁与限位块12固定连接，连接槽7底部内壁开设有限位槽，限位块12底端插接在限位槽的内腔中，支撑弹簧11扩张，使插块5向上移动，使限位块12插入限位槽中，使连接块9不会自动发生移动，保证连接块9的使用效果，进一步增加门体4与工作台3连接的稳定性；

请参阅图3，限位块12竖截面的长度小于滑块竖截面的长度，使连接块9带着限位块12可以进入到开槽8中，确保连接块9与连接槽7的连接可以断开，限位块12竖截面的长度与连接块9竖截面的宽度之和小于连接槽7竖截面的长度，连接块9带着限位块12可以插入到连接槽7内腔中，确保装置正常完成工作，且连接槽7竖截面的宽度小于连接块9前侧外壁与开槽8前侧内壁之间的间距，连接块9前侧与开槽8前侧内壁贴合时，连接块9已经从连接槽7中移出，保证门体4可以正常打开；

请参阅图2，工作台3后侧内壁与挡块13固定连接，挡块13右侧外壁与门体4左侧外壁相贴合，对门体4进行阻挡，使门体4关闭后不会向工作台3内部移动，方便将插块5插入到插槽6中；

请参阅图3，连接块9顶部前侧外壁与拉块10固定连接，且拉块10顶端延伸至门体4的顶部外壁，使连接块9顶部有处于外界的部分，方便工作人员移动连接块9。

工作原理：将门体4移入开口中后，将插块5插入到插槽6中，使门体4与工作台3连接，然后向下压动插块5，使连接槽7移到连接块9处，向后移动拉块10，使连接块9插入连接槽7中，对插块5的位置进行限定，使插块5与插槽6连接稳定，确保门体4与工作台3连接的稳定性，并且支撑弹簧11扩张，将插块5向上推动，使限位块12插入限位槽中，使连接块9不会自动不发生移动，保证连接块9的使用效果，进一步保证门体4与工作台3连接的稳定性，避免门体4连接不稳定而导致工作人员倚靠时产生安全隐患，增加装置使用的安全性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种车载式高空作业平台，包括车体(1)，其特征在于：车体(1)顶部右侧外壁与升降装置(2)固定连接，升降装置(2)顶端与工作台(3)固定连接，工作台(3)右侧外壁开设有开口，且开口前侧内壁铰接有门体(4)，门体(4)后侧外壁与开口后侧内壁相贴合，门体(4)后侧顶部外壁与开口后侧顶部内壁均开设有插槽(6)，两组插槽(6)的内腔插接有插块(5)，插块(5)外壁与插槽(6)内壁相贴合，门体(4)顶部外壁开设有开槽(8)，开槽(8)底部内壁与滑块滑动连接，滑块顶端与连接块(9)固定连接，插块(5)前侧外壁开设有连接槽(7)，连接块(9)后端插接在连接槽(7)的内腔中。

2.根据权利要求1所述的一种车载式高空作业平台，其特征在于：两组插槽(6)底部内壁均设置有支撑弹簧(11)，支撑弹簧(11)底端与插槽(6)底部内壁固定连接，支撑弹簧(11)顶端与插块(5)底部外壁相贴合。

3.根据权利要求1所述的一种车载式高空作业平台，其特征在于：连接块(9)底部后侧外壁与限位块(12)固定连接，连接槽(7)底部内壁开设有限位槽，限位块(12)底端插接在限位槽的内腔中。

4.根据权利要求3所述的一种车载式高空作业平台，其特征在于：限位块(12)竖截面的长度小于滑块竖截面的长度，限位块(12)竖截面的长度与连接块(9)竖截面的宽度之和小于连接槽(7)竖截面的长度，且连接槽(7)竖截面的宽度小于连接块(9)前侧外壁与开槽(8)前侧内壁之间的间距。

5.根据权利要求1所述的一种车载式高空作业平台，其特征在于：工作台(3)后侧内壁与挡块(13)固定连接，挡块(13)右侧外壁与门体(4)左侧外壁相贴合。

6.根据权利要求1所述的一种车载式高空作业平台，其特征在于：连接块(9)顶部前侧外壁与拉块(10)固定连接，且拉块(10)顶端延伸至门体(4)的顶部外壁。

技术总结
本实用新型公开了车载式高空作业平台技术领域的一种车载式高空作业平台，包括车体，车体顶部右侧外壁与升降装置固定连接，升降装置顶端与工作台固定连接，工作台右侧外壁开设有开口，门体后侧外壁与开口后侧内壁相贴合，装置中将插块插入插槽中，使门体与工作台连接，将连接块插入连接槽中，对插块的位置进行限定，保证插块与插槽连接稳定，确保门体与工作台连接的稳定性，并且支撑弹簧扩张，将插块向上推动，使限位块插入限位槽中，使连接块不会自动发生移动，保证连接块的使用效果，进一步保证门体与工作台连接的稳定性，避免门体连接不稳定而导致工作人员倚靠时产生安全隐患，增加装置使用的安全性。

技术研发人员：怀建飞
受保护的技术使用者：江苏九天智能停车设备有限公司
技术研发日：2020.03.29
技术公布日：2020.05.22