一种高效驱动安全捆绑装置的制作方法

文档序号:20880380发布日期:2020-05-26 17:03阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种高效驱动安全捆绑装置,包括拉紧器和连接拉紧器上的织带组件,所述织带组件由织带和端配件构成,所述端配件固定连接于织带上,织带组件的数量为2组,按织带的长度可分为,长织带组件和短织带组件,其特征在于,所述拉紧器包括基座和驱动柄,所述基座由基座底板和基座侧板构成,所述驱动柄由驱动侧板、手柄杆、第一固定板和第二固定板构成;

所述基座底板上设有止动棘爪和第一行程孔,所述基座侧板对称设置于基座底板的两侧,并与基座底板垂直,基座侧板上设有对称的第一销孔和第二销孔以及位于第一销孔、第二销孔之间的、对称的第一连接轴孔和止动棘爪滑槽,所述止动棘爪包括止动卡齿和第一行程杆,所述止动卡齿呈对称设置,并滑动设置于止动棘爪滑槽内,所述第一行程杆外套有第一复位弹簧,其一端插入第一行程孔内,所述第一销孔之间固定设有轴销,所述第二销孔之间固定设有螺纹轴杆;

所述驱动侧板的数量为2个,关于手柄杆呈对称设置,驱动侧板的两端分别设有对称的手柄连接孔和第二连接轴孔,手柄杆通过手柄连接孔固定连接于2个驱动侧板的一端,手柄连接孔和第二连接轴孔之间依次设有第二固定孔、第一固定孔和活动棘爪滑槽,所述第一固定板和第二固定板设置于驱动侧板之间,第一固定板的两端与第一固定孔卡接相连,第二固定板的两端与第二固定孔卡接相连,第一固定板和第二固定板上均设有导向孔;

所述驱动侧板之间还设有驱动轴、活动棘爪和拉杆,所述驱动轴穿过第一连接轴孔和第二连接轴孔,所述驱动柄通过驱动轴与基座枢接相连,基座侧板和驱动侧板之间设有棘轮,所述拉杆由一体式的直杆和拉环构成,所述活动棘爪包括活动卡齿和第二行程杆,所述直杆穿过导向孔与活动棘爪固定连接,所述活动卡齿与活动棘爪滑槽滑动配合,所述第二行程杆外套有第二复位弹簧,第二行程杆的一端插入第一固定板上的第二行程孔内;

所述止动棘爪在第一复位弹簧的作用下,与棘轮卡合,所述活动棘爪在第二复位弹簧的作用下,与棘轮卡合,所述驱动轴与棘轮卡接相连,并同步转动,驱动轴中部设有用于连接织带的织带连接孔。

2.如权利要求1所述的一种高效驱动安全捆绑装置,其特征在于,所述驱动轴由2个截面呈扇形的轴杆构成,2个所述轴杆通过绳索连接,并留有间隙,该间隙即为织带连接孔。

3.如权利要求2所述的一种高效驱动安全捆绑装置,其特征在于,所述长织带组件上的织带自轴销的下方绕过,并与驱动轴上的织带连接孔连接。

4.如权利要求3所述的一种高效驱动安全捆绑装置,其特征在于,所述短织带组件上的织带与螺纹轴杆连接。

5.如权利要求1或4所述的一种高效驱动安全捆绑装置,其特征在于,所述端配件为挂钩、快速锁扣、卡扣、挂扣中的一种或多种。

6.如权利要求5所述的一种高效驱动安全捆绑装置,其特征在于,所述棘轮处设有垫圈,所述垫圈套在驱动轴外。

7.如权利要求6所述的一种高效驱动安全捆绑装置,其特征在于,所述基座侧板上第一连接轴孔的外缘还设有对活动棘爪进行锁止的第一锁口以及限制活动棘爪转动角度范围的行程槽,所述驱动侧板的下沿设有对止动棘爪进行锁止的第二锁口。


技术总结
本实用新型提出的一种高效驱动安全捆绑装置,包括拉紧器和连接拉紧器上的织带组件,拉紧器包括基座和驱动柄,基座由基座底板和基座侧板构成,驱动柄由驱动侧板、手柄杆、第一固定板和第二固定板构成,基座底板上设有止动棘爪,驱动侧板之间还设有驱动轴、活动棘爪和拉杆,本实用新型结构简单,设计合理,通过织带组件对货物进行捆绑,拉紧器通过棘轮和棘爪控制驱动轴转动,进而对织带进行收卷,调节捆绑的松紧程度,保证货物捆绑的强度和稳定,本实用新型操作简单、便捷,装置的长短可调,适用性极强,同时,组成拉紧装置的组件形状不复杂,可单独量产、批量组装、成本低,适合大范围推广。

技术研发人员:周静;马逢全;李春芝;杨宪伟
受保护的技术使用者:泰州润杰物流安全装备科技有限公司
技术研发日:2019.08.29
技术公布日:2020.05.26
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