一种自适应角度斜坡结构的制作方法

文档序号:21023684发布日期:2020-06-09 19:49阅读:655来源:国知局
一种自适应角度斜坡结构的制作方法

本实用新型涉及伸缩机设备技术领域,尤其是涉及一种自适应角度斜坡结构。



背景技术:

伸缩机,伸缩皮带输送机(又名伸缩装车机),它可以在长度方向上自由伸缩,随时控制输送机的长度,双向运转输送物料,伸缩皮带输送机的使用,缩短了人工往返搬运物料的距离,可以缩短货物装卸货时间,降低劳动强度,减少货品损伤,降低装卸成本,提高工作效率,可与其它输送设备和物料分拣系统配合使用,实现物料出入库或车辆装卸的自动化生产,在各行业中均得到广泛的应用。

本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题:货物经由伸缩机输送到动态称上称重时,伸缩机平面与动态称平面存在高度差,通常在伸缩机的尾端设置有斜坡结构使货物经斜坡结构输送到动态称上,现有的斜坡结构大多由硬性的斜坡主体搭建而成,这种直接搭建而成的斜坡主体不能随着伸缩机的伸出而改变其斜坡的角度,当伸缩机伸出的长度越长时,伸缩机的皮带和斜坡主体之间的夹角就越大,货物(快递包裹)通过夹角较大(造成斜坡底面不平稳)区域的时候会发生倾翻或者是从伸缩机上掉下来,从而造成货物(快递包裹)损坏,影响使用。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种自适应角度斜坡结构,以解决现有技术中伸缩机的斜坡结构无法改变斜坡角度的技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:

一种自适应角度斜坡结构,包括斜坡主体、斜坡组件和斜坡转轴,所述斜坡主体包括连接板,所述连接板上开设有第一开孔;所述斜坡组件的一端设置有转动件,所述转动件上开设有第二开孔;所述斜坡转轴包括一体式连接的固定板和连接轴;所述连接轴依次穿过所述第一开孔和所述第二开孔后将所述斜坡组件与所述斜坡主体活动连接,所述固定板通过第一锁紧装置可拆卸连接在所述连接板上,所述第二开孔的孔径大于所述连接轴的外径以使所述斜坡组件能够绕所述连接轴转动,以调整所述斜坡组件与所述斜坡主体之间的夹角。

优选地,所述斜坡组件远离所述转动件的一端设置有滚动件,所述滚动件通过第二锁紧装置可拆卸连接在所述斜坡组件上。

优选地,所述滚动件的数量为两个,两个所述滚动件分别设置在所述斜坡组件的两侧。

优选地,所述滚动件包括滚动轮,所述滚动轮上开设有第三开孔,所述斜坡组件上开设有第四开孔,所述第二锁紧装置包括滚轮锁紧螺栓,所述滚轮锁紧螺栓依次穿过所述第三开孔和所述第四开孔以将所述滚动轮连接在所述斜坡组件上。

优选地,所述斜坡组件还包括主板,所述主板的两侧分别一体式连接有一个侧板,所述侧板靠近所述斜坡主体一端一体式连接有卡勾,所述转动件固定连接在所述主板和所述卡勾之间。

优选地,所述转动件包括一体式连接的转动部和固定部,所述固定部固定连接在所述主板与所述卡勾之间,所述转动部上开设有所述第二开孔。

优选地,所述第一开孔的周侧开设有若干个第五开孔,所述固定板上开设有若干个第六开孔,所述第一锁紧装置包括若干个转轴锁紧螺栓,所述第五开孔、所述第六开孔和所述转轴锁紧螺栓的数量均相同,所述转轴锁紧螺栓依次穿过所述第六开孔和所述第五开孔以将所述斜坡转轴固定连接在所述斜坡主体上。

优选地,所述主板靠近所述斜坡主体的一端一体式连接有第一弧度板。

优选地,所述主板远离所述斜坡主体的一端一体式连接有第二弧度板。

优选地,所述卡勾包括延长板和底板,所述延长板的顶部一体式连接在所述侧板的底部,所述延长板的底部固定连接有所述底板。

本实用新型提到了一种自适应角度斜坡结构,包括斜坡主体、斜坡组件和斜坡转轴,斜坡主体包括开设有第一开孔的连接板,斜坡组件的一端设置开设有第二开孔的转动件,斜坡转轴包括固定板和连接轴,连接轴依次穿过第一开孔和第二开孔后将斜坡组件与斜坡主体活动连接,固定板通过第一锁紧装置可拆卸连接在连接板上,第二开孔的孔径大于连接轴的外径以使斜坡组件能够绕连接轴转动,使得当伸缩机在伸出或缩回时,可以调整斜坡组件与斜坡主体之间的夹角,使斜坡组件能够完成角度旋转的自我适应,稳定了斜坡底面,使货物能够平稳顺利的通过斜坡,完成称重作业。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型一种实施例的结构示意图;

图2是本实用新型一种实施例中斜坡组件的结构图;

图3是本实用新型一种实施例中转动件及周围结构的细节图;

图4是本实用新型一种实施例中滚动件及周围结构的细节图;

图中1、斜坡主体;11、连接板;111、第一开孔;112、第五开孔;2、斜坡组件;21、转动件;211、第二开孔;212、转动部;213、固定部;22、滚动件;221、滚动轮;222、第三开孔;23、主板;24、侧板;25、卡勾;251、延长板;252、底板;26、第一弧度板;27、第二弧度板;28、第四开孔;3、斜坡转轴;31、固定板;311、第六开孔;32、连接轴;4、第一锁紧装置;41、转轴锁紧螺栓;5、第二锁紧装置;51、滚轮锁紧螺栓。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式,都属于本实用新型所保护的范围。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“侧向”、“长度”、“宽度”、“高度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“侧”等指示的方位或位置关系为基于附图1所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1到图4,本实用新型提供了一种自适应角度斜坡结构,包括斜坡主体1、斜坡组件2和斜坡转轴3,斜坡主体1包括连接板11,连接板11数量为两个,设置于左右两侧,连接板11上开设有第一开孔111;

斜坡组件2的一端设置有转动件21,转动件21数量也为两个,转动件21上开设有第二开孔211,第二开孔211位置与第一开孔111位置相匹配;

斜坡转轴3包括一体式连接的固定板31和连接轴32,斜坡转轴3的数量也为两个;

连接轴32依次穿过第一开孔111和第二开孔211后将斜坡组件2与斜坡主体1活动连接,固定板31通过第一锁紧装置4可拆卸连接在连接板11上,使斜坡转轴3固定在了斜坡主体1上,第二开孔211的孔径大于连接轴32的外径以使转动件21绕连接轴32转动,即使斜坡组件2能够绕连接轴32转动,当伸缩机在伸出或缩回时,可以调整斜坡组件2与斜坡主体1之间的夹角,使斜坡组件2能够完成角度旋转的自我适应,稳定了斜坡底面,使货物能够平稳顺利的依次通过斜坡主体1和斜坡组件2到达动态称上,完成称重作业。

作为可选地实施方式,斜坡组件2远离转动件21的一端设置有滚动件22,滚动件22通过第二锁紧装置5可拆卸连接在斜坡组件2上,伸缩机伸出时,滚动件22会自动跟随滚动,消除斜坡组件2远离斜坡主体1的这一端在移动时产生的摩擦,降低噪音,本实施例中优选滚动件22的数量为两个,两个滚动件22分别设置在斜坡组件2的两侧。

作为可选地实施方式,滚动件22包括滚动轮221,滚动轮221上开设有第三开孔222,斜坡组件2上开设有第四开孔28,第二锁紧装置5包括滚轮锁紧螺栓51,滚轮锁紧螺栓51依次穿过第三开孔222和第四开孔28以将滚动轮221连接在斜坡组件2上,滚动轮221作为常见的零部件,可以方便获得,使用滚轮锁紧螺栓51进行连接,使拆装方便,便于更换和维修。

作为可选地实施方式,斜坡组件2还包括主板23,主板23的两侧分别一体式连接有一个侧板24,侧板24靠近斜坡主体1一端一体式连接有卡勾25,转动件21固定连接在主板23和卡勾25之间,卡勾25主要配合主板23将转动件21固定牢固,卡勾25包括延长板251和底板252,延长板251的顶部一体式连接在侧板24的底部,延长板251的底部固定连接有底板252,延长板251、底板252和主板23包围住转动件21的三面,提高结构强度。

作为可选地实施方式,参照图3,转动件21包括一体式连接的转动部212和固定部213,固定部213固定连接在主板23与卡勾25之间,主要起到固定作用,提高结构强度,使转动件21旋转时能够有足够大的强度支撑斜坡组件2整体转动,转动部212上开设有第二开孔211,转动部212通过第二开孔211绕连接轴32转动。

作为可选地实施方式,参照图4,第一开孔111的周侧开设有若干个第五开孔112,固定板31上开设有若干个第六开孔311,第一锁紧装置4包括若干个转轴锁紧螺栓41,第五开孔112、第六开孔311和转轴锁紧螺栓41的数量均相同,转轴锁紧螺栓41依次穿过第六开孔311和第五开孔112以将斜坡转轴3固定连接在斜坡主体1上,使用转轴锁紧螺栓41进行连接,使拆装方便,便于更换和维修。

作为可选地实施方式,参照图2,主板23靠近斜坡主体1的一端一体式连接有第一弧度板26,第一弧度板26先于主板23接触货物,带有弧度使表面更加平顺,有利于货物输送分拣顺利,减少货物在运输过程运输至斜坡主体1与斜坡组件2之间的区域时早到损坏。

作为可选地实施方式,参照图2,主板23远离斜坡主体1的一端一体式连接有第二弧度板27,货物经由主板23后最终通过第二弧度板27输送至动态称上,带有弧度使表面更加平顺,减少货物在运输过程的损坏。

以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

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