起重机防风锚定装置的制作方法

本实用新型涉及起重机锚定技术领域，尤其涉及一种起重机防风锚定装置。

背景技术：

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。起重机在非工作状态时，在遇到大风环境时，受到风力作用会带动起重机的行走机构发生相对滑动麦吉尔带动起重机进行滑动，为了增加起重机的防风能力，就需要使用方法锚定装置对起重机进行锚定。锚定装置防止运载桥、门座起重机等受风面积大的起重机在暴风时滑行或翻倒的起重机安全装置。锚定装置是在起重机的行走和旋转机构中，为了防风而采取的安全措施，是将行走或旋转部分，用一定强度的铁销子和地面或不旋转的部分连接。

目前，对起重机使用的防风锚定装置大都是在起重机车轮外侧的挡板上装夹轨器，限制车轮转动，从而起到锚定效果，这样会增加车轮的损耗，降低车轮使用寿命；还有就是将起重机提升至悬空状态，增加与地面之间的接触面积，增加摩擦力，从而起到防风锚定的效果，由于不能进行竖向固定，在风力过大时还是会带动防风锚定装置滑动，继而带动起重机移动，防风锚定效果不佳，不能满足使用需求。

技术实现要素：

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型还有一个目的是提供一种起重机防风锚定装置，实现了可以对防风锚定装置进行竖向固定，有效的避免防风锚定装置发生滑动，增加防风锚定装置的防风能力，提高防风锚定装置安全性。

为实现上述目的和一些其他的目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种起重机防风锚定装置，包括：

起重机机体，其起重机机体的一侧设置有锚定转动架，且锚定转动架的一端延伸至起重机机体的内部；

步进电机，其设置在起重机机体的内部，且步进电机与起重机机体通过螺钉连接；

硅胶垫，其设置在步进电机的外部，且硅胶垫分别与步进电机和起重机机体相贴合；

转轴，其设置在步进电机输出端的上方，且转轴与步进电机的输出端通过联轴器连接，所述转轴的一端贯穿起重机机体和锚定转动架并延伸至起重机机体的内部，且转轴与锚定转动架榫接；

轴承，其设置在转轴与起重机机体的接触处，且轴承与转轴转动连接。

优选的是，所述的起重机防风锚定装置中，所述锚定转动架的下方设置有锚定座，且锚定座的一端延伸至锚定转动架的内部，所述锚定座与锚定转动架之间设置有电动伸缩杆，且电动伸缩杆的两端分别与锚定座和锚定转动架贴合连接，电动伸缩杆最大伸长量小于锚定座延伸至锚定转动架内部最大长度。

优选的是，所述的起重机防风锚定装置中，所述锚定转动架的内部设置有t型滑槽，t型滑槽设置有三个，且三个t型滑槽依次设置，所述锚定座的外部设置有t型滑轨，t型滑轨设置有三个，且三个t型滑轨均与锚定座贴合连接，三个所述t型滑轨的一端均延伸至t型滑槽的内部，t型滑轨的长度小于t型滑槽的长度。

优选的是，所述的起重机防风锚定装置中，所述锚定座的内部设置有重载压力传感器，所述锚定座的内部设置有地插孔，地插孔设置有四个，且四个地插孔的两端均贯穿锚定座并延伸至锚定座的外部。

优选的是，所述的起重机防风锚定装置中，四个所述地插孔的上方均设置有锚定仓，且锚定仓与锚定座通过螺钉连接，所述锚定仓的内部设置有伺服电机，所述伺服电机输出端的下方设置有螺纹锚定杆，且螺纹锚定杆与伺服电机的输出端通过联轴器连接，所述螺纹锚定杆的一端延伸至地插孔的内部，所述伺服电机的外部设置有升降板，且升降板与锚定仓滑动连接，所述升降板的两侧均设置有锁紧螺母，锁紧螺母设置有四个，且四个锁紧螺母的一端均贯穿升降板并延伸至伺服电机的内部，地插孔的内径大于螺纹锚定杆的外径。

优选的是，所述的起重机防风锚定装置中，所述伺服电机的下方设置有限位板，且限位板与锚定仓的内壁贴合连接，所述螺纹锚定杆与限位板螺纹连接，所述伺服电机的上方设置有限位开关，且限位开关与锚定仓的内壁贴合连接。

本实用新型至少包括以下有益效果：

本实用新型的起重机防风锚定装置中，通过伺服电机带动螺纹锚定杆插入到地面中，可以对锚定座进行竖向限位，使得锚定座与地面的接触更加牢固，有效的避免受到风力的作用发生相对滑动，增加其防风能力，提高起重机锚定的稳定性，使得非工作转态下的起重机在大风环境下的安全性更佳。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1是本实用新型提供的起重机防风锚定装置的整体结构示意图；

图2是本实用新型提供的起重机防风锚定装置锚定座与锚定转动架的连接关系图；

图3是本实用新型提供的起重机防风锚定装置升降板与伺服电机和锚定仓的连接关系图；

图4是本实用新型提供的起重机防风锚定装置a区局部放大图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做详细说明，以令本领域普通技术人员参阅本说明书后能够据以实施。

如图1—4所示，一种起重机防风锚定装置，包括：起重机机体，其起重机机体1的一侧设置有锚定转动架2，且锚定转动架2的一端延伸至起重机机体1的内部。

步进电机3，其设置在起重机机体1的内部，且步进电机3与起重机机体1通过螺钉连接。

硅胶垫4，其设置在步进电机3的外部，且硅胶垫4分别与步进电机3和起重机机体1相贴合。

转轴5，其设置在步进电机3输出端的上方，且转轴5与步进电机3的输出端通过联轴器连接，所述转轴5的一端贯穿起重机机体1和锚定转动架2并延伸至起重机机体1的内部，且转轴5与锚定转动架2榫接。

轴承6，其设置在转轴5与起重机机体1的接触处，且轴承6与转轴5转动连接。

在上述方案中，在需要对起重机进行锚定时，驱动步进电机3逆时针转动，由于锚定转动架2与起重机机体1转动连接，在步进电机3的作用下就会带动锚定转动架2与起重机机体1分离；在不使用时，驱动步进电机3顺时针转动，继而将锚定转动架2与起重机机体1贴合，减少空间占用。硅胶垫4还能缓冲步进电机3工作时产生的振动，降低工作噪音。

一个优选方案中，所述锚定转动架2的下方设置有锚定座8，且锚定座8的一端延伸至锚定转动架2的内部，所述锚定座8与锚定转动架2之间设置有电动伸缩杆7，且电动伸缩杆7的两端分别与锚定座8和锚定转动架2贴合连接，电动伸缩杆7最大伸长量小于锚定座8延伸至锚定转动架2内部最大长度。

在上述方案中，通过驱动电动伸缩杆7伸长或缩短可以间接带动锚定座8进行升降调节，从而改变锚定座8与地面的接触状态。能在不同高度差的地面进行使用。

一个优选方案中，所述锚定转动架2的内部设置有t型滑槽17，t型滑槽17设置有三个，且三个t型滑槽17依次设置，所述锚定座8的外部设置有t型滑轨9，t型滑轨9设置有三个，且三个t型滑轨9均与锚定座8贴合连接，三个所述t型滑轨9的一端均延伸至t型滑槽17的内部，t型滑轨9的长度小于t型滑槽17的长度。

在上述方案中，通过t型滑轨9在t型滑槽17内部滑动，在锚定座8升降调节时会对锚定座8进行限位，确保锚定座8正常升降，不会出现与锚定座8受力不均倾斜卡死在锚定转动架2中，影响使用。

一个优选方案中，所述锚定座8的内部设置有重载压力传感器10，所述锚定座8的内部设置有地插孔11，地插孔11设置有四个，且四个地插孔11的两端均贯穿锚定座8并延伸至锚定座8的外部。

在上述方案中，通过重载压力传感器10可以检测锚定座8与地面之间的挤压力，避免压力不足，导致防风能力不佳，容易在风力的作用下发生相对滑动；压力过度，会导致起重机悬空高度过高，增加电动伸缩杆7的工作负荷，降低电动伸缩杆7使用寿命。地插孔11可以在螺纹锚定杆15插入时进行限位。

一个优选方案中，四个所述地插孔11的上方均设置有锚定仓16，且锚定仓16与锚定座8通过螺钉连接，所述锚定仓16的内部设置有伺服电机12，所述伺服电机12输出端的下方设置有螺纹锚定杆15，且螺纹锚定杆15与伺服电机12的输出端通过联轴器连接，所述螺纹锚定杆15的一端延伸至地插孔11的内部，所述伺服电机12的外部设置有升降板13，且升降板13与锚定仓16滑动连接，所述升降板13的两侧均设置有锁紧螺母18，锁紧螺母18设置有四个，且四个锁紧螺母18的一端均贯穿升降板13并延伸至伺服电机12的内部，地插孔11的内径大于螺纹锚定杆15的外径。

在上述方案中，通过伺服电机12转动，会带动螺纹锚定杆15旋转，由于螺纹锚定杆15与限位板14螺纹连接，就会带动伺服电机12升降，由于伺服电机12与升降板13固定连接，且升降板13与锚定仓16滑动连接，就会带动升降板13沿着锚定仓16滑动，继而将螺纹锚定杆15插入到地面中，对锚定座8进行竖向固定，增加防风能力。通过改变伺服电机12的转向可以带动螺纹锚定杆15插入到地面中或从地面中拔出。

一个优选方案中，所述伺服电机12的下方设置有限位板14，且限位板14与锚定仓16的内壁贴合连接，所述螺纹锚定杆15与限位板14螺纹连接，所述伺服电机12的上方设置有限位开关19，且限位开关19与锚定仓16的内壁贴合连接。

在上述方案中，通过限位板14可以在将螺纹锚定杆15插入到地面中时，对伺服电机12进行限位；在将螺纹锚定杆15从地面中拔出，当伺服电机12与限位开关19相接触时，就会触发限位开关19，继而对伺服电机12断电处理。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里所示出与描述的图例。