一种游艇起重机的制作方法
【专利摘要】一种游艇起重机，包括底座、回转机构、立柱、固定臂、伸缩臂、变幅油缸，其特征在于：回转机构安装在底座上部，回转机构上部与立柱底板连接，固定臂左端通过固定臂销轴与立柱套筒连接，所述固定臂为箱体结构，所述伸缩臂设置于固定臂的内部，所述伸缩臂通过设置在伸缩臂内部的伸缩油缸实现伸出和缩进，所述固定臂下端设有用于调整固定臂水平夹角的变幅油缸，所述变幅油缸上端铰接于固定臂的下表面，所述变幅油缸的下端铰接于立柱上，所述底座，包括底座底板，底座底板为中孔圆形结构，底座底板上焊接有柱筒。本实用新型具有设计合理、结构简单、操作使用方便，工作效率高，安全可靠的优点。
【专利说明】
一种游艇起重机
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种起重机，具体地说是一种游艇起重机，属于起重机械设备技术领域。
【背景技术】
[0002]摩托艇被称为继马术、高尔夫后的第三大时尚运动，将会越来越多的出现在人们的生活当中。在国外通常豪华游艇上都安装有游艇起重机，用来把游艇上的摩托艇放到海上或者从海上吊回到游艇上。海边及河边的度假别墅也是国外流行的度假项目，而海边或者河边别墅也通常安装有游艇起重机，把摩托艇、小型游艇放到河里及收回到岸上。
[0003]目前常用的立柱式起重机通常包括有固定于地面的立柱、固定在立柱上方的悬臂和一些电器控制装置等组成，由于起重机的立柱固定在地面上，这就限制了起重机只能在一定的区域内工作，不能对超出工作区域以外的物品进行搬运，无法满足使用的需求，因此，设计一种设计合理，结构简单，安装、维修方便、安全稳定的游艇起重机具有重要的意义与作用。
【发明内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种游艇起重机，固定臂、伸缩臂为箱体结构，箱体顶部设置有圆角，这种结构的箱体结构稳定，受力强度大，固定臂底板上设置的导滑板，使伸缩臂在固定臂内移动过程中不会产生偏移，工作效率高;伸缩油缸全缩时伸缩臂全部缩进固定臂，伸缩油缸全伸时伸缩臂伸出所设计的工作范围；通过液压马达带动蜗杆，驱动回转支承回转，带动立柱跟吊臂一起回转，从而实现游艇起重机带着起重物一起回转;液压绞车安装在固定臂里面，压力油进入液压马达后，带动卷筒旋转，从而使吊钩进行起升、下降动作;实现变幅运动，变幅油缸全缩时固定臂为水平O度，当液压油通到变幅油缸无杆腔，变幅油缸伸出，变幅油缸全伸时，固定臂仰角最大为60度；当液压油通到变幅油缸有杆腔时，变幅油缸回缩，变幅油缸全缩时，固定臂从最大仰角变幅为水平O度;本设备具有设计合理、结构简单、操作使用方便，工作效率高，安全可靠的优点。
[0005]本实用新型的技术方案是:一种游艇起重机，包括底座、回转机构、立柱、固定臂、伸缩臂、变幅油缸，其特征在于:回转机构安装在底座上部，回转机构上部与立柱底板连接，固定臂左端通过固定臂销轴与立柱套筒连接，所述固定臂为箱体结构，所述伸缩臂设置于固定臂的内部，所述伸缩臂通过设置在伸缩臂内部的伸缩油缸实现伸出和缩进，所述固定臂下端设有用于调整固定臂水平夹角的变幅油缸，所述变幅油缸上端铰接于固定臂的下表面，所述变幅油缸的下端铰接于立柱上，所述底座，包括底座底板，底座底板为中孔圆形结构，底座底板上焊接有柱筒，柱筒顶部与底座面板焊接，底座面板也为中孔圆形结构，柱筒外侧到底座底板外圈之间，底座底板上开有地脚螺丝孔，相邻地脚螺丝孔中间设有底座加强板，底座加强板为三角形结构，底座加强板底部与底座底板焊接，底座加强板侧面与柱筒焊接，柱筒外侧到底座面板外圈之间，底座面板上开有安装孔，在底座底板外圈向上到底座面板外圈之间，设有保护罩，保护罩通过底座螺栓与底座底板、底座面板固定连接，所述立柱，包括立柱底板、立柱侧板、中间板、后板、前围板、后围板、立柱销轴、套筒、接收器安装架，所述立柱侧板有二块，在二块立柱侧板内侧的下部连接有立柱筋板，在二块立柱侧板的中间设置有中间板，立柱底板的上表面与立柱侧板、立柱筋板、中间板、前围板、后围板连接，前围板位于立柱销轴内侧，前围板由中间板隔成二段，每段各自与立柱侧板、中间板连接，前围板下端与立柱底板连接，后围板位于套筒内侧，后围板下端与立柱底板连接，立柱底板的下表面与转台相连接，转台中间设有轴孔，在立柱侧板的上端连接有套筒，套筒穿过二块立柱侧板，套筒中间设有注入黄油的黄油嘴，套筒下方二块立柱侧板之间设置有后板，在立柱侧板下端的一角连接有立柱销轴，立柱销轴穿过二块立柱侧板、二块立柱筋板及中间板，立柱销轴二端设有端盖，端盖与立柱侧板通过内六角螺栓连接，后板一侧设置有接收器安装架，接收器安装架内设置有接收器，接收器安装架包括接收器后板、接收器侧板、接收器盖板、接收器上封板、接收器下封板，接收器盖板与接收器后板通过立柱螺栓连接，接收器上封板上设置有接收器天线，所述固定臂，包括固定臂顶板、固定臂侧板、固定臂底板，固定臂为箱体结构，箱体顶部设置有圆角，所述固定臂左端顶部设有检修孔，检修孔由封板通过固定臂螺栓与固定臂顶板连接而成，固定臂左端二块固定臂侧板上设有限位结构，限位结构包括侧筋板、限位板、固定臂销轴，侧筋板焊接在二块固定臂侧板上，侧筋板表面设有限位板，固定臂销轴依次穿过二侧的限位板、侧筋板、固定臂侧板，限位板通过固定臂螺栓与侧筋板固定连接，固定臂左端内部设有液压绞车，所述液压绞车包括减速箱、离合器装置、制动限速装置，所述减速箱内部从上到下设有三级轴、二级轴、一级轴和主轴，减速箱的一侧连接液压马达，另一侧连接绕设有钢丝绳的卷筒，液压马达通过减速箱带动卷筒转动，液压马达与一级轴相连，一级轴上设有一级轴第一齿轮和一级轴第二齿轮，减速箱内二级轴上设有离合器装置，离合器装置包括子、母摩擦片，子摩擦片与二级轴相联接，母摩擦片与离合器装置一侧的二级轴第一齿轮联接，二级轴第一齿轮与一级轴第一齿轮相啮合，二级轴第一齿轮不随二级轴转动，二级轴上还依次设有离合器活塞套、蝶形弹簧和二级轴第二齿轮，离合器装置的液压旋转接头伸出减速箱外，连接外部的液压系统，二级轴上的二级轴第二齿轮与三级轴上所设的三级轴齿轮相啮合，制动限速装置设于三级轴上，三级轴与二级轴通过三级轴齿轮与二级轴第二齿轮相啮合，固定臂左端固定臂底板外侧设有固定臂加强板，固定臂右端内侧固定臂底板上设有导滑板组件，导滑板组件包括导滑板、导滑活挡板、导滑固定挡板，导滑固定挡板位于导滑板的左侧，导滑活挡板位于导滑板的右侧，固定臂中间固定臂底板外表面设置有变幅油缸安装组件，所述变幅油缸安装组件包括安装板、耳板、耳板筋板，安装板焊接在固定臂底板上，耳板与安装板焊接，耳板筋板将二块耳板连接起来，耳板通过耳板筋板得到加强，所述伸缩臂，包括伸缩臂顶板、伸缩臂侧板、伸缩臂底板，伸缩臂为箱体结构，箱体顶部设置有圆角，所述伸缩臂左端伸缩臂顶板表面设有滑板，滑板与伸缩臂顶板通过伸缩臂螺栓连接，滑板二端设有导滑板挡，所述伸缩臂侧板有二块，在二块伸缩臂侧板内侧的上、下表面均设有上导滑板、下导滑板，上导滑板、下导滑板与伸缩臂侧板通过伸缩臂螺栓连接，伸缩臂右端内设置有滑轮组件，所述滑轮组件，包括滑轮、滑轮轴、滑轮侧板、伸缩臂筋板，所述滑轮可转动的设置在滑轮轴上，滑轮与滑轮侧板之间设置有垫片，滑轮连接钢丝绳，钢丝绳另一端与吊钩连接，伸缩臂右端侧面由右端侧板与盖板焊接而成，二块右端侧板之间通过圆钢得到加强，圆钢一端与重板连接，圆钢另一端通过伸缩臂螺栓与支座连接，重板、支座焊接在二块右端侧板的内侧，伸缩臂右端底面由安装板与伸缩臂封板通过伸缩臂螺栓连接而成，伸缩臂中部内侧设置有伸缩臂油缸组件，所述伸缩臂油缸组件包括伸缩臂油缸销轴、一号铜套、二号铜套，一号铜套、二号铜套焊接在二块伸缩臂侧板内侧，伸缩臂油缸销轴穿过一号铜套、二号铜套，伸缩臂中部与伸缩臂右端连接处设置有伸缩臂加强板。
[0006]本实用新型的有益效果是:本实用新型提供一种游艇起重机，固定臂、伸缩臂为箱体结构，箱体顶部设置有圆角，这种结构的箱体结构稳定，受力强度大，固定臂底板上设置的导滑板，使伸缩臂在固定臂内移动过程中不会产生偏移，工作效率高;伸缩油缸全缩时伸缩臂全部缩进固定臂，伸缩油缸全伸时伸缩臂伸出所设计的工作范围；通过液压马达带动蜗杆，驱动回转支承回转，带动立柱跟吊臂一起回转，从而实现游艇起重机带着起重物一起回转;液压绞车安装在固定臂里面，压力油进入液压马达后，带动卷筒旋转，从而使吊钩进行起升、下降动作;实现变幅运动，变幅油缸全缩时固定臂为水平O度，当液压油通到变幅油缸无杆腔，变幅油缸伸出，变幅油缸全伸时，固定臂仰角最大为60度；当液压油通到变幅油缸有杆腔时，变幅油缸回缩，变幅油缸全缩时，固定臂从最大仰角变幅为水平O度;本设备具有设计合理、结构简单、操作使用方便，工作效率高，安全可靠的优点。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的主视结构示意图。
[0008]图2为本实用新型的俯视结构不意图。
[0009]图3为图1中件I底座的主视结构示意图。
[0010]图4为图1中件I底座的俯视结构示意图。
[0011]图5为图3中A-A处剖视图。
[0012]图6为图1中件3立柱的主视结构示意图。
[0013]图7为图1中件3立柱与件322转台连接后的俯视结构示意图。
[0014]图8为图1中件3立柱的右视结构示意图。
[0015]图9为图6中B-B处剖视图。
[0016]图10为图6中C-C处剖视图。
[0017]图11为图1中件4固定臂的主视结构示意图。
[0018]图12为图1中件4固定臂的俯视结构示意图。
[0019]图13为图11中件404液压绞车的D-D处剖视图。
[0020]图14为图11中E-E处剖视图。
[0021]图15为图11中F-F处剖视图。
[0022]图16为图1中件5伸缩臂的主视结构示意图。
[0023]图17为图1中件5伸缩臂的俯视结构示意图。
[0024]图18为图16中G-G处剖视图。
[0025]图19为图16中H-H处剖视图。
[0026]图20为图16中K-K处剖视图。
[0027]图21为图17中M-M处剖视图。
[0028]图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11、图12、图13、图14、图15、图16、图17、图18、图19、图20、图21中，1.底座，2.回转机构，3.立柱，4.固定臂，5.伸缩臂，6.变幅油缸，101.保护罩，102.底座面板，103.柱筒，104.底座螺栓，105.底座加强板，106.底座底板,107.安装孔,108.地脚螺丝孔,301.立柱底板，302.立柱侧板，303.立柱筋板，304.中间板，305.后板，306.黄油嘴，307.接收器后板，308.接收器侧板，309.接收器下封板，310.后围板，311.前围板，312.接收器盖板，313.立柱螺栓，314.接收器，315.接收器安装架，316.接收器上封板，317.接收器天线，318.套筒，319.立柱销轴，320.端盖，321.内六角螺栓，322.转台，323.轴孔，401.固定臂销轴，402.固定臂螺栓，403.限位板，404.液压绞车，405.侧筋板，406.固定臂顶板，407.封板，408.固定臂侧板，409.固定臂底板，410.固定臂加强板，411.导滑固定挡板，412.导滑板，413.导滑活挡板，414.安装板，415.耳板，416.耳板筋板，417.钢丝绳，418.三级轴，419.离合器活塞套，420.离合器装置，421.二级轴第一齿轮，422.液压旋转接头，423.液压马达，424.一级轴，425.一级轴第一齿轮，426.主轴，427.主轴齿轮，428.减速箱，429.三级轴齿轮，430.制动限速装置，431.二级轴，432.蝶形弹簧，433.二级轴第二齿轮，434.一级轴第二齿轮，435.卷筒，501.导滑板挡，502.伸缩臂螺栓，503.滑板，504.伸缩臂顶板，505.伸缩臂侧板，506.伸缩臂底板，507.一号铜套，508.二号铜套，509.伸缩臂油缸销轴，510.滑轮，511.滑轮侧板，512.滑轮轴，513.伸缩臂筋板，514.垫片，515.右端侧板，516.盖板，517.吊钩，518.伸缩臂加强板，519.上导滑板，520.下导滑板，521.重板，522.圆钢，523.支座，524.安装板，525.伸缩臂封板。
【具体实施方式】
[0029]下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
[0030]如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11、图12、图13、图14、图15、图16、图17、图18、图19、图20、图21所示，本实用新型是一种游艇起重机，包括底座1、回转机构2、立柱3、固定臂4、伸缩臂5、变幅油缸6，其特征在于:回转机构2安装在底座I上部，回转机构2上部与立柱底板301连接，固定臂4左端通过固定臂销轴401与立柱套筒318连接，所述固定臂4为箱体结构，所述伸缩臂5设置于固定臂4的内部，所述伸缩臂5通过设置在伸缩臂5内部的伸缩油缸实现伸出和缩进，所述固定臂4下端设有用于调整固定臂4水平夹角的变幅油缸6，所述变幅油缸6上端铰接于固定臂4的下表面，所述变幅油缸6的下端铰接于立柱3上，所述底座I，包括底座底板106，底座底板106为中孔圆形结构，底座底板106上焊接有柱筒103，柱筒103顶部与底座面板102焊接，底座面板102也为中孔圆形结构，柱筒103外侧到底座底板106外圈之间，底座底板106上开有地脚螺丝孔108，相邻地脚螺丝孔108中间设有底座加强板105，底座加强板105为三角形结构，底座加强板105底部与底座底板106焊接，底座加强板105侧面与柱筒103焊接，柱筒103外侧到底座面板102外圈之间，底座面板102上开有安装孔107，在底座底板106外圈向上到底座面板102外圈之间，设有保护罩101，保护罩101通过底座螺栓104与底座底板106、底座面板102固定连接，所述立柱3，包括立柱底板301、立柱侧板302、中间板304、后板305、前围板311、后围板310、立柱销轴319、套筒318、接收器安装架315，所述立柱侧板302有二块，在二块立柱侧板302内侧的下部连接有立柱筋板303，在二块立柱侧板302的中间设置有中间板304，立柱底板301的上表面与立柱侧板302、立柱筋板303、中间板304、前围板311、后围板310连接，前围板311位于立柱销轴319内侧，前围板311由中间板304隔成二段，每段各自与立柱侧板302、中间板304连接，前围板311下端与立柱底板301连接，后围板310位于套筒318内侧，后围板310下端与立柱底板301连接，立柱底板301的下表面与转台322相连接，转台322中间设有轴孔323，在立柱侧板302的上端连接有套筒318，套筒318穿过二块立柱侧板302，套筒318中间设有注入黄油的黄油嘴306，套筒318下方二块立柱侧板302之间设置有后板305，在立柱侧板302下端的一角连接有立柱销轴319，立柱销轴319穿过二块立柱侧板302、二块立柱筋板303及中间板304，立柱销轴319 二端设有端盖320，端盖320与立柱侧板302通过内六角螺栓321连接，后板305—侧设置有接收器安装架315，接收器安装架315内设置有接收器314，接收器安装架315包括接收器后板307、接收器侧板308、接收器盖板312、接收器上封板316、接收器下封板309，接收器盖板312与接收器后板307通过立柱螺栓313连接，接收器上封板316上设置有接收器天线317，所述固定臂4，包括固定臂顶板406、固定臂侧板408、固定臂底板409，固定臂4为箱体结构，箱体顶部设置有圆角，所述固定臂4左端顶部设有检修孔，检修孔由封板407通过固定臂螺栓402与固定臂顶板406连接而成，固定臂4左端二块固定臂侧板408上设有限位结构，限位结构包括侧筋板405、限位板403、固定臂销轴401，侧筋板405焊接在二块固定臂侧板408上，侧筋板405表面设有限位板403，固定臂销轴401依次穿过二侧的限位板403、侧筋板405、固定臂侧板408，限位板403通过固定臂螺栓402与侧筋板405固定连接，固定臂4左端内部设有液压绞车404，所述液压绞车404包括减速箱428、离合器装置420、制动限速装置430，所述减速箱428内部从上到下设有三级轴418、二级轴431、一级轴424和主轴426，减速箱428的一侧连接液压马达423，另一侧连接绕设有钢丝绳417的卷筒435，液压马达423通过减速箱428带动卷筒435转动，液压马达423与一级轴424相连，一级轴424上设有一级轴第一齿轮425和一级轴第二齿轮434，减速箱428内二级轴431上设有离合器装置420，离合器装置420包括子、母摩擦片，子摩擦片与二级轴431相联接，母摩擦片与离合器装置420—侧的二级轴第一齿轮421联接，二级轴第一齿轮421与一级轴第一齿轮425相啮合，二级轴第一齿轮421不随二级轴431转动，二级轴431上还依次设有离合器活塞套419、蝶形弹簧432和二级轴第二齿轮433，离合器装置420的液压旋转接头422伸出减速箱428外，连接外部的液压系统，二级轴431上的二级轴第二齿轮433与三级轴418上所设的三级轴齿轮429相啮合，制动限速装置430设于三级轴418上，三级轴418与二级轴431通过三级轴齿轮429与二级轴第二齿轮433相啮合，固定臂4左端固定臂底板409外侧设有固定臂加强板410，固定臂4右端内侧固定臂底板409上设有导滑板组件，导滑板组件包括导滑板412、导滑活挡板413、导滑固定挡板411，导滑固定挡板411位于导滑板412的左侧，导滑活挡板413位于导滑板412的右侧，固定臂4中间固定臂底板409外表面设置有变幅油缸6安装组件，所述变幅油缸6安装组件包括安装板414、耳板415、耳板筋板416，安装板414焊接在固定臂底板409上，耳板415与安装板414焊接，耳板筋板416将二块耳板415连接起来，耳板415通过耳板筋板416得到加强，所述伸缩臂5，包括伸缩臂顶板504、伸缩臂侧板505、伸缩臂底板506，伸缩臂5为箱体结构，箱体顶部设置有圆角，所述伸缩臂5左端伸缩臂顶板504表面设有滑板503，滑板503与伸缩臂顶板504通过伸缩臂螺栓502连接，滑板503 二端设有导滑板挡501，所述伸缩臂侧板505有二块，在二块伸缩臂侧板505内侧的上、下表面均设有上导滑板519、下导滑板520，上导滑板519、下导滑板520与伸缩臂侧板505通过伸缩臂螺栓502连接，伸缩臂5右端内设置有滑轮组件，所述滑轮组件，包括滑轮510、滑轮轴512、滑轮侧板511、伸缩臂筋板513，所述滑轮510可转动的设置在滑轮轴512上，滑轮510与滑轮侧板511之间设置有垫片514，滑轮510连接钢丝绳417，钢丝绳417另一端与吊钩517连接，伸缩臂右端侧面由右端侧板515与盖板516焊接而成，二块右端侧板515之间通过圆钢522得到加强，圆钢522—端与重板521连接，圆钢522另一端通过伸缩臂螺栓502与支座523连接，重板521、支座523焊接在二块右端侧板515的内侧，伸缩臂右端底面由安装板524与伸缩臂封板525通过伸缩臂螺栓502连接而成，伸缩臂中部内侧设置有伸缩臂油缸组件，所述伸缩臂油缸组件包括伸缩臂油缸销轴509、一号铜套507、二号铜套508，一号铜套507、二号铜套508焊接在二块伸缩臂侧板505内侧，伸缩臂油缸销轴509穿过一号铜套507、二号铜套508，伸缩臂中部与伸缩臂右端连接处设置有伸缩臂加强板518。
[0031]固定臂、伸缩臂为箱体结构，箱体顶部设置有圆角，这种结构的箱体结构稳定，受力强度大，固定臂底板上设置的导滑板，使伸缩臂在固定臂内移动过程中不会产生偏移，工作效率高；
[0032]伸缩油缸全缩时伸缩臂全部缩进固定臂，伸缩油缸全伸时伸缩臂伸出所设计的工作范围；
[0033]通过液压马达带动蜗杆，驱动回转支承回转，带动立柱跟吊臂一起回转，从而实现游艇起重机带着起重物一起回转；
[0034]液压绞车安装在固定臂里面，压力油进入液压马达后，带动卷筒旋转，从而使吊钩进行起升、下降动作；
[0035]实现变幅运动，变幅油缸全缩时固定臂为水平O度，当液压油通到变幅油缸无杆腔，变幅油缸伸出，变幅油缸全伸时，固定臂仰角最大为60度；当液压油通到变幅油缸有杆腔时，变幅油缸回缩，变幅油缸全缩时，固定臂从最大仰角变幅为水平O度。
[0036]由此可知，本实用新型提供一种游艇起重机，具有设计合理、结构简单、操作使用方便，工作效率高，安全可靠的优点。
【主权项】
1.一种游艇起重机，包括底座、回转机构、立柱、固定臂、伸缩臂、变幅油缸，其特征在于:回转机构安装在底座上部，回转机构上部与立柱底板连接，固定臂左端通过固定臂销轴与立柱套筒连接，所述固定臂为箱体结构，所述伸缩臂设置于固定臂的内部，所述伸缩臂通过设置在伸缩臂内部的伸缩油缸实现伸出和缩进，所述固定臂下端设有用于调整固定臂水平夹角的变幅油缸，所述变幅油缸上端铰接于固定臂的下表面，所述变幅油缸的下端铰接于立柱上，所述底座，包括底座底板，底座底板为中孔圆形结构，底座底板上焊接有柱筒，柱筒顶部与底座面板焊接，底座面板也为中孔圆形结构，柱筒外侧到底座底板外圈之间，底座底板上开有地脚螺丝孔，相邻地脚螺丝孔中间设有底座加强板，底座加强板为三角形结构，底座加强板底部与底座底板焊接，底座加强板侧面与柱筒焊接，柱筒外侧到底座面板外圈之间，底座面板上开有安装孔，在底座底板外圈向上到底座面板外圈之间，设有保护罩，保护罩通过底座螺栓与底座底板、底座面板固定连接，所述立柱，包括立柱底板、立柱侧板、中间板、后板、前围板、后围板、立柱销轴、套筒、接收器安装架，所述立柱侧板有二块，在二块立柱侧板内侧的下部连接有立柱筋板，在二块立柱侧板的中间设置有中间板，立柱底板的上表面与立柱侧板、立柱筋板、中间板、前围板、后围板连接，前围板位于立柱销轴内侧，前围板由中间板隔成二段，每段各自与立柱侧板、中间板连接，前围板下端与立柱底板连接，后围板位于套筒内侧，后围板下端与立柱底板连接，立柱底板的下表面与转台相连接，转台中间设有轴孔，在立柱侧板的上端连接有套筒，套筒穿过二块立柱侧板，套筒中间设有注入黄油的黄油嘴，套筒下方二块立柱侧板之间设置有后板，在立柱侧板下端的一角连接有立柱销轴，立柱销轴穿过二块立柱侧板、二块立柱筋板及中间板，立柱销轴二端设有端盖，端盖与立柱侧板通过内六角螺栓连接，后板一侧设置有接收器安装架，接收器安装架内设置有接收器，接收器安装架包括接收器后板、接收器侧板、接收器盖板、接收器上封板、接收器下封板，接收器盖板与接收器后板通过立柱螺栓连接，接收器上封板上设置有接收器天线，所述固定臂，包括固定臂顶板、固定臂侧板、固定臂底板，固定臂为箱体结构，箱体顶部设置有圆角，所述固定臂左端顶部设有检修孔，检修孔由封板通过固定臂螺栓与固定臂顶板连接而成，固定臂左端二块固定臂侧板上设有限位结构，限位结构包括侧筋板、限位板、固定臂销轴，侧筋板焊接在二块固定臂侧板上，侧筋板表面设有限位板，固定臂销轴依次穿过二侧的限位板、侧筋板、固定臂侧板，限位板通过固定臂螺栓与侧筋板固定连接，固定臂左端内部设有液压绞车，所述液压绞车包括减速箱、离合器装置、制动限速装置，所述减速箱内部从上到下设有三级轴、二级轴、一级轴和主轴，减速箱的一侧连接液压马达，另一侧连接绕设有钢丝绳的卷筒，液压马达通过减速箱带动卷筒转动，液压马达与一级轴相连，一级轴上设有一级轴第一齿轮和一级轴第二齿轮，减速箱内二级轴上设有离合器装置，离合器装置包括子、母摩擦片，子摩擦片与二级轴相联接，母摩擦片与离合器装置一侧的二级轴第一齿轮联接，二级轴第一齿轮与一级轴第一齿轮相啮合，二级轴第一齿轮不随二级轴转动，二级轴上还依次设有离合器活塞套、蝶形弹簧和二级轴第二齿轮，离合器装置的液压旋转接头伸出减速箱外，连接外部的液压系统，二级轴上的二级轴第二齿轮与三级轴上所设的三级轴齿轮相啮合，制动限速装置设于三级轴上，三级轴与二级轴通过三级轴齿轮与二级轴第二齿轮相啮合，固定臂左端固定臂底板外侧设有固定臂加强板，固定臂右端内侧固定臂底板上设有导滑板组件，导滑板组件包括导滑板、导滑活挡板、导滑固定挡板，导滑固定挡板位于导滑板的左侧，导滑活挡板位于导滑板的右侧，固定臂中间固定臂底板外表面设置有变幅油缸安装组件，所述变幅油缸安装组件包括安装板、耳板、耳板筋板，安装板焊接在固定臂底板上，耳板与安装板焊接，耳板筋板将二块耳板连接起来，耳板通过耳板筋板得到加强，所述伸缩臂，包括伸缩臂顶板、伸缩臂侧板、伸缩臂底板，伸缩臂为箱体结构，箱体顶部设置有圆角，所述伸缩臂左端伸缩臂顶板表面设有滑板，滑板与伸缩臂顶板通过伸缩臂螺栓连接，滑板二端设有导滑板挡，所述伸缩臂侧板有二块，在二块伸缩臂侧板内侧的上、下表面均设有上导滑板、下导滑板，上导滑板、下导滑板与伸缩臂侧板通过伸缩臂螺栓连接，伸缩臂右端内设置有滑轮组件，所述滑轮组件，包括滑轮、滑轮轴、滑轮侧板、伸缩臂筋板，所述滑轮可转动的设置在滑轮轴上，滑轮与滑轮侧板之间设置有垫片，滑轮连接钢丝绳，钢丝绳另一端与吊钩连接，伸缩臂右端侧面由右端侧板与盖板焊接而成，二块右端侧板之间通过圆钢得到加强，圆钢一端与重板连接，圆钢另一端通过伸缩臂螺栓与支座连接，重板、支座焊接在二块右端侧板的内侧，伸缩臂右端底面由安装板与伸缩臂封板通过伸缩臂螺栓连接而成，伸缩臂中部内侧设置有伸缩臂油缸组件，所述伸缩臂油缸组件包括伸缩臂油缸销轴、一号铜套、二号铜套，一号铜套、二号铜套焊接在二块伸缩臂侧板内侧，伸缩臂油缸销轴穿过一号铜套、二号铜套，伸缩臂中部与伸缩臂右端连接处设置有伸缩臂加强板。
【文档编号】B66C23/84GK205419608SQ201620199953
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2016年3月9日
【发明人】徐国良, 谢恩略, 方军平
【申请人】江苏贯海重工科技有限公司