一种物流运输用货物装卸平台的制作方法

本发明涉及物流运输设备技术领域，尤其涉及一种物流运输用货物装卸平台。

背景技术：

流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类，前者属于运输硬技术，后者属于运输软技术。运输硬技术主要包括运输基础设施，如公路，铁路，海运，运输车等基础设施的完善，运输软技术则包括管理方法，物流技术，物流人员素养等。

在物流运输过程中必不可少的需要对货物进行转运，现有技术中公开号为cn110282576a的专利提供了一种装配式物流运输货物装卸平台，包括底板，所述底板的左右侧壁上均固定连接有l形连接件，且l形连接件与底板之间由第一螺栓固定连接，所述l形连接件的上端固定连接有立柱，两个所述立柱相对的侧壁上均开设有条形槽，所述条形槽内底壁上开设有安装槽，所述安装槽内固定连接有第一电动推杆，且第一电动推杆的伸缩端延伸至条形槽内并固定连接有活动块，两个所述活动块之间固定连接有同一块u形载物台，该发明可以根据货车货箱的高度变化，对载物台的高度进行相应的调整，减少人工搬运，提高货物装卸的效率，另外采用装配式结构，便于结构的清理和更换，减少不必要的浪费。

但是该专利运行过程中人需要人工将货物移动至设备上，并当货物逐渐减少时人工需要在车厢内部来回走动，从而降低了搬运效率。

技术实现要素：

本发明提供一种物流运输用货物装卸平台，以解决现有技术中装卸平台无法对货物进行推移，当货物逐渐减少后工作人员需要在车厢内部进行来回走动从而降低搬运效率的技术问题。

为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案如下：包括移动平台、传送机构、升降机构、驱动机构和推货气囊，所述传送机构安装在移动平台上，所述升降机构设有两个，两个所述升降机构竖直安装在移动平台上且呈对称设置，所述驱动机构设有两个，两个所述驱动机构分别设置在两个所述升降机构上，所述驱动机构由驱动杆、驱动旋转电机、旋转传动带、驱动伸缩电机和驱动套筒组成，所述驱动杆的截面呈六边形设置，所述驱动套筒套上设有与六边形的槽口，所述驱动套筒套设在驱动杆上，所述驱动伸缩电机安装在所述驱动套筒上，所述驱动伸缩电机的输出端传动连接有伸缩齿轮，所述驱动杆上的对应位置处设有伸缩齿槽，所述伸缩齿轮啮合在伸缩齿槽中，所述驱动旋转电机安装在升降机构上，所述旋转传动带套设在驱动旋转电机的输出端与驱动套筒上，所述驱动杆的呈l型，所述推货气囊收叠在两侧驱动杆的弯折处。

进一步，所述升降机构由升降安装板、升降平台、升降驱动丝杆、升降驱动电机、升降顶板和升降底板组成，所述升降安装板竖直安装在所述移动平台上，所述升降顶板与升降底板水平布设固定在升降安装板上，所述升降驱动丝杆竖直安装在所述升降底板与升降顶板之间，所述升降驱动电机传动连接至升降驱动丝杆上，所述升降平台上设有丝杆套，所述升降驱动丝杆穿插在丝杆套上，所述升降安装板上有升降活动槽，所述升降平台插设在所述升降安装板上且处于升降活动槽中，所述升降平台上设有平台支撑件，所述驱动套筒插设在平台支撑件上，所述平台支撑件与驱动套筒之间设有轴承。

进一步，所述升降安装板的侧端设有升降限位槽，所述升降平台上设有升降限位轮，所述升降限位轮处于升降限位槽中。

进一步，所述传送机构由传送支撑板、货物输送带、第一输送辊筒、第二输送辊筒和输送电机组成，所述传送支撑板安装在移动平台上，所述所第一输送辊筒与第二输送辊筒分别活动连接在传送支撑板的两侧，所述输送电机安装在第一输送辊筒的侧端，且所述输送电机的输出端连动至第一输送辊筒，所述货物输送带套设在第一输送辊筒与第二输送辊筒上。

进一步，所述传送支撑板呈倾斜设置，所述第一输送辊筒活动安装在传送支撑板较低的一侧，所述第二输送辊筒活动安装在传送支撑板较高的一侧。

进一步，所述移动平台的上端面设有调节安装板，所述调节安装板设有两个，两个所述调节安装板呈对称设置，所述传送支撑板中部衔接在两个调节安装板之间，所述移动平台的侧端设有两个电动升降杆，两个所述电动升降杆分别设置在移动平台的两侧，两个所述电动升降杆的两端分别衔接在移动平台以及第二输送辊筒处。

进一步，所述传送支撑板的外围还设有收集挡板，所述收集支撑板在传送支撑板上设有一圈斜边，且处于第一输送辊筒的一侧未设置收集挡板。

进一步，所述移动平台平台的底部设有移动轮。

本发明通过改进在此提供一种物流运输用货物装卸平台，与现有技术相比，具有如下改进及优点：

（1）本发明中通过升降机构控制两侧驱动杆移动至货车车厢顶部与货物之间的间隙处，然后通过驱动伸缩电机驱动两侧驱动杆进行同步伸缩并且插入车厢顶部与货物之间，通过驱动旋转电机驱动驱动杆进行90°旋转，此时在两侧驱动杆的拉扯下使推货气囊在货车内部进行展开，然后向推货气囊内充气，利用推货气囊的膨胀将货车内部的货物向外侧顶出，从而能够实现对货物的快速排出，以此有效解决现有技术中装卸平台无法对货物进行推移，当货物逐渐减少后工作人员需要在车厢内部进行来回走动从而降低搬运效率的技术问题。

（2）本发明中利用气囊的膨胀对货物进行推出，因此在推动货物的过程中气囊会一直与货物进行接触，从而增加了气囊与货物的接触面积，使货物所受的推动力更加均匀，能够有效防止货物在卸载过程中产生变形与损坏的情况。

（3）本发明将两个所述驱动机构分别设置在两个所述升降机构上，通过升降机构能够控制驱动机构进行升降作业，从而使本发明能够针对不同高度的货车进行卸载作业，并且在货车卸载的过程中能够进行逐层卸货，从而能够降低货物在卸载过程中的挤压力，防止货物在卸载过程中损坏。

（4）本发明在升降安装板的侧端设有升降限位槽，在升降平台上设有升降限位轮，并且升降限位轮处于升降限位槽中，通过设置的升降限位轮能够降低升降平台在升降安装板上进行上下竖直移动时产生的摩擦力，从而增加平台的升降灵活性。

（5）本发明中还设有传送机构，通过设置的传送机构能够将卸载出的货物运输至地面，防止货物坠落损坏。

（6）本发明在移动平台的侧端设有两个电动升降杆，通过调整电动升降杆的长度能够控制第二输送辊筒的高度，从而实现对传送支撑板的角度设置角度进行调成，从而使本发明能够适用于多种不同高度的运输车。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明中升降机构处的结构示意图；

图3为本发明中升降机构内侧的结构示意图；

图4为本发明中驱动机构安装在升降平台上的状态结构示意图；

图5为本发明中传送机构处的结构示意图；

图6为本发明中推送气囊被驱动机构展开后的状态结构示意图；

附图标记说明：

移动平台1，调节安装板11，电动升降杆12，移动轮13，传送机构2，传送支撑板21，收集挡板211，货物输送带22，第一输送辊筒23，第二输送辊筒24，输送电机25，升降机构3，升降安装板31，升降活动槽311，升降限位槽312，升降平台32，平台支撑件321，升降限位轮322，升降驱动丝杆33，升降驱动电机34，升降顶板35，升降底板36，驱动机构4，驱动杆41，伸缩齿槽411，驱动旋转电机42，旋转传动带43，驱动伸缩电机44，伸缩齿轮441，驱动套筒45，推货气囊5。

具体实施方式

下面将结合附图1至图6对本发明进行详细说明，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明通过改进在此提供一种物流运输用货物装卸平台，包括移动平台1、传送机构2、升降机构3、驱动机构4和推货气囊5，所述传送机构2安装在移动平台1上，通过传送机构2能够将货物移动至地面上，从而防止货物从货车上坠落导致损坏，所述升降机构3设有两个，两个所述升降机构3竖直安装在移动平台1上且呈对称设置，所述驱动机构4设有两个，两个所述驱动机构4分别设置在两个所述升降机构3上，通过升降机构3能够控制驱动机构4进行升降作业，所述驱动机构4由驱动杆41、驱动旋转电机42、旋转传动带43、驱动伸缩电机44和驱动套筒45组成，所述驱动杆41的截面呈六边形设置，所述驱动套筒45套上设有与六边形的槽口，所述驱动套筒45套设在驱动杆41上，所述驱动伸缩电机44安装在所述驱动套筒45上，所述驱动伸缩电机44的输出端传动连接有伸缩齿轮441，所述驱动杆41上的对应位置处设有伸缩齿槽411，所述伸缩齿轮441啮合在伸缩齿槽411中，通过伸缩齿轮441与伸缩齿槽411相互配合能够实现控制驱动杆41进行伸缩移动，所述驱动旋转电机42安装在升降机构3上，所述旋转传动带43套设在驱动旋转电机42的输出端与驱动套筒45上，通过驱动旋转电机42运行能够带动旋转传动带43进行旋转，在通过旋转传动带43能够代用驱动套筒45进行旋转，此时处于驱动套筒45内部的驱动杆41能够进行通过旋转，所述驱动杆41的呈l型，所述推货气囊5收叠在两侧驱动杆41的弯折处，使用时通过升降机构3控制两侧驱动杆41移动至货车车厢顶部与货物之间的间隙处，然后通过驱动伸缩电机44驱动两侧驱动杆41进行同步伸缩并且插入车厢顶部与货物之间，通过驱动旋转电机42驱动驱动杆41进行90°旋转，此时在两侧驱动杆41的拉扯下使推货气囊5在货车内部进行展开，此时只需要向推货气囊5内充气，从而使推货气囊5逐渐膨胀，利用推货气囊5的膨胀将货车内部的货物向外侧顶出，在通过传送机构2将排出的货物进行收集并输出。

优选的，所述升降机构3由升降安装板31、升降平台32、升降驱动丝杆33、升降驱动电机34、升降顶板35和升降底板36组成，所述升降安装板31竖直安装在所述移动平台1上，所述升降顶板35与升降底板36水平布设固定在升降安装板31上，所述升降驱动丝杆33竖直安装在所述升降底板36与升降顶板35之间，所述升降驱动电机34传动连接至升降驱动丝杆33上，通过设置的升降驱动电机34能够驱动升降驱动丝杆33进行旋转，所述升降平台32上设有丝杆套，所述升降驱动丝杆33穿插在丝杆套上，通过升降驱动丝杆33与丝杆套配合能够驱动升降平台32进行升降作业，所述升降安装板31上有升降活动槽311，所述升降平台32插设在所述升降安装板31上且处于升降活动槽311中，通过升降活动槽311与升降平台32相互配合能够对升降平台32进行限位，从而使升降平台32能够进行上下竖直运动，所述升降平台32上设有平台支撑件321，所述驱动套筒45插设在平台支撑件321上，通过平台支撑件321能够对驱动套筒45的位置进行限定，从而使驱动套筒45限位与平台支撑件321上，所述平台支撑件321与驱动套筒45之间设有轴承，通过设置的轴承能够降低驱动辊筒在平台支撑件321中旋转时产生的摩擦力，从而在增加了驱动机构4在升降机构3中的旋转灵活性。

优选的，所述升降安装板31的侧端设有升降限位槽312，所述升降平台32上设有升降限位轮322，所述升降限位轮322处于升降限位槽312中，通过升降限位槽312能够对升降限位轮322的移动方向进行进一步限定，从而能够辅助升降平台32进行上下竖直移动，并且通过设置的升降限位轮322能够降低升降平台32在升降安装板31上进行上下竖直移动时产生的摩擦力，从而增加平台的升降灵活性。

优选的，所述传送机构2由传送支撑板21、货物输送带22、第一输送辊筒23、第二输送辊筒24和输送电机25组成，所述传送支撑板21安装在移动平台1上，所述所第一输送辊筒23与第二输送辊筒24分别活动连接在传送支撑板21的两侧，所述输送电机25安装在第一输送辊筒23的侧端，且所述输送电机25的输出端连动至第一输送辊筒23，通过设置的输送电机25能够驱动第一输送辊筒23进行旋转，所述货物输送带22套设在第一输送辊筒23与第二输送辊筒24上，通过第一输送辊筒23与第二输送辊筒24能够对货物输送带22进行绷紧，当输送电机25进行运行时驱动第一输送辊筒23进行旋转，再通过第一输送辊筒23的旋转传动货物输送带22在第一输送辊筒23与第二输送辊筒24上进行传动运行，从而能够通过传送机构2将推货气囊5推出的货物进行输出，增加了货物的卸载效率。

优选的，所述传送支撑板21呈倾斜设置，所述第一输送辊筒23活动安装在传送支撑板21较低的一侧，所述第二输送辊筒24活动安装在传送支撑板21较高的一侧，通过将传送支撑板21设置为倾斜状，能够使处于货车上推出的货物从第二输送辊筒24处向第一输送辊筒23处进行移动，从而防止了货物坠落时造成损坏。

优选的，所述移动平台1的上端面设有调节安装板11，所述调节安装板11设有两个，两个所述调节安装板11呈对称设置，所述传送支撑板21中部衔接在两个调节安装板11之间，因此传送支撑板21能够在调节安装板11上进行一定角度的旋转，所述移动平台1的侧端设有两个电动升降杆12，两个所述电动升降杆12分别设置在移动平台1的两侧，两个所述电动升降杆12的两端分别衔接在移动平台1以及第二输送辊筒24处，使用时通过调整电动升降杆12的长度能够控制第二输送辊筒24的高度，从而实现对传送支撑板21的角度进行调整，从而使本发明能够适用于多种不同高度的运输车。

优选的，所述传送支撑板21的外围还设有收集挡板211，所述收集支撑板在传送支撑板21上设有一圈斜边，且处于第一输送辊筒23的一侧未设置收集挡板211，以便于货物从第一输送辊筒23处排出，通过设置的一圈收集挡板211能够对货物输送带22上的货物进行遮挡，从而防止货物从货物输送带22的侧端掉落造成损坏。

优选的，所述移动平台1平台的底部设有移动轮13，通过设置的移动轮13能够便于工作人员对移动平台1的位置进行移动。

本发明在使用时，通过伸缩齿轮441与伸缩齿槽411相互配合能够实现控制驱动杆41进行伸缩移动，通过驱动旋转电机42运行能够带动旋转传动带43进行旋转，在通过旋转传动带43能够代用驱动套筒45进行旋转，此时处于驱动套筒45内部的驱动杆41能够进行通过旋转，控制两侧驱动杆41移动至货车车厢顶部与货物之间的间隙处，然后通过驱动伸缩电机44驱动两侧驱动杆41进行同步伸缩并且插入车厢顶部与货物之间，通过驱动旋转电机42驱动驱动杆41进行90°旋转，此时在两侧驱动杆41的拉扯下使推货气囊5在货车内部进行展开，此时只需要向推货气囊5内充气，从而使推货气囊5逐渐膨胀，利用推货气囊5的膨胀将货车内部摆放在上方的货物向外侧顶出，此时货物从货车上逐渐滑落至货物输送带22上，通过设置的输送电机25能够驱动第一输送辊筒23进行旋转，通过第一输送辊筒23与第二输送辊筒24能够对货物输送带22进行绷紧，当输送电机25进行运行时驱动第一输送辊筒23进行旋转，再通过第一输送辊筒23的旋转传动货物输送带22在第一输送辊筒23与第二输送辊筒24上进行传动运行，从而能够通过传送机构2将推货气囊5推出的货物进行输出，增加了货物的卸载效率，并且利用气囊将货物顶出能够防止货物在移动中的损坏。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。