网格板机自动化底板上料装置的制作方法

本实用新型涉及网格板拼接技术领域，具体涉及一种网格板机自动化底板上料装置。

背景技术：

网格板是表面为矩形的格栅板，其具有重量轻，承载力大，用料少等特点，目前已在国内外的各类工厂得到广泛的应用。传统制作网格板，是利用人工对网格板的两个横向板开出若干相同且横向排列的凹槽，然后在每两个凹槽内竖向地插入相匹配的竖向板，以此形成网格板。

在对网格板拼接时，需要对横向板(底板)进行运输，但是，现有的运输方式是通过人工进行运输，而这种运输方式较慢，且需要消耗较多的人工，进而导致网格板拼接效率降低。

技术实现要素：

本实用新型意在提供一种网格板机自动化底板上料装置，以提高横向板(底板)的运输效率，以达到提高网格板拼接的效率。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种网格板机自动化底板上料装置，包括机架，机架上固定有传送板，传送板上的两侧分别设置有第一夹持组和第二夹持组；第一夹持组和第二夹持组之间设置有支架，支架上安装有用于输送横向板的曲柄滑块机构和驱动曲柄滑块机构的动力机构；曲柄滑块机构的滑块上转动连接有送料板，送料板上固定有与滑块连接的第一弹簧；还包括固定在传送板上的分隔板，第一夹持组包括位于分隔板两侧的第一夹持板，第一夹持板与传送板之间固定有第二弹簧；第二夹持组包括位于分隔板两侧的第二夹持板，第二夹持板与传送板之间固定有第三弹簧。

本实用新型的原理以及有益效果：

(1)本方案中，两块第一夹持板对两块横向板的一端夹持，分隔板位于两块横向板之间将两块横向板分开，第二夹持板对两块横向板的另一端夹持，如此达到第一夹持板、第二夹持板对横向板夹持的目的。根据第一夹持板、第二夹持板张开的距离，可以放置不同数量的横向板，靠近分隔板的夹持板使用完之后，在第二弹簧、第三弹簧的作用下，将远离分隔板的横向板推动到与分隔板相抵，如此达到自动送料的目的。

(2)动力机构驱动曲柄滑块机构往复运动，曲柄滑块机构会带动送料板对横向板进行推动，进而达到上料的目的，如此达到快速输送横向板的目的。

综上所述，通过以上方式，可以达到自动上料的目的，减少了人工的工作，提高了横向板上料效率，进而提高了网板拼接的效率。

进一步，所述传送板上开有用于对第一夹持板导向的第一导向槽。

有益效果：本方案中，通过第一导向槽对第一夹持板导向，以避免第一夹持板在滑动过程中发生位置偏移。

进一步，所述传送板上开有用于对第二夹持板导向的第二导向槽。

有益效果：本方案中，通过第二导向槽对第二夹持板导向，以避免第二夹持板在滑动过程中发生位置偏移。

进一步，所述支架上固定有导向轴，导向轴与曲柄滑块机构的滑块水平滑动连接。

有益效果：通过导向轴对滑块进行导向，以避免滑块在滑动过程中发生位置偏移。

进一步，所述动力机构包括动力件和第二轮、与动力件的输出轴同轴固定的第一轮，第一轮和第二轮上套设有皮带，第二轮与曲柄滑块机构的曲柄同轴固定连接。

有益效果：动力件驱动第一轮，第一轮通过皮带带动第二轮，进而第二轮带动曲柄滑块的曲柄转动，以使得曲柄滑块机构运动，达到曲柄滑块机构带动送料板工作的目的。

进一步，所述支架上固定有用于保护第一轮和第二轮的保护壳。

有益效果：保护壳对第一轮、第二轮进行保护，避免有外物对第一轮和第二轮进行撞击。

进一步，所述导向轴的上方设置有固定在支架上的导向板。

有益效果：通过导向板对滑块进行导向，进一步提高滑块滑动的稳定性，且进一步降低滑块在滑动过程中发生位置偏移的几率。

进一步，所述第二夹持板上开有凹槽。

有益效果：在第二夹持板需要远离分隔板运动时，操作人员通过凹槽便于将第二夹持板远离分隔板拉动。

进一步，所述第一导向槽的横截面为倒置的t型。

有益效果：设置t型的第一导向槽，对第一夹持板限位。

进一步，所述凹槽内安装有垫层。

有益效果：当操作人员通过凹槽拉动第二夹持板时，受到第二夹持板的作用力，通过垫层缓冲操作人员与第二夹持板之间的作用力。

附图说明

图1为本实用新型实施例中网格板机自动化底板上料装置的轴测图；

图2为本实用新型实施例中网格板机自动化底板上料装置的正视图；

图3为本实用新型实施例中网格板机自动化底板上料装置的俯视图；

图4为图3的e-e向剖视图；

图5为图4的a部分放大图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：传送板1、支架2、电机3、保护壳31、皮带32、曲柄33、连杆34、滑块35、送料板36、第二轮37、导向板38、导向轴39、第一夹持板4、第一导向槽42、滑板43、第二夹持板5、凹槽51、第二导向槽52、分隔板6、横向板7。

实施例：

基本如附图1、附图2、附图3和附图4所示，一种网格板机自动化底板上料装置，包括机架(图中未示出)，机架上螺栓固定有传送板1，传送板1的两侧分别设置有第一夹持组和第二夹持组。

如附图2和附图3所示，第一夹持组包括分隔板6和位于分隔板6两侧的第一夹持板4，本实施例中，分隔板6螺栓固定在传送板1上，传送板1上开有位于分隔板6两侧，并且横截面为倒置t型的第一导向槽42，第一夹持板4的底部螺栓固定有位于第一导向槽42内的滑板43，滑板43上焊接有第二弹簧，第二弹簧的一端焊接在传送板1上(图中未示出)。

第二夹持组包括位于分隔板6两侧的第二夹持板5，本实施例中，传送板1上开有位于分隔板6两侧的第二导向槽52，第二夹持板5的底部螺栓固定有位于第二导向槽52内的滑动板，滑动板上焊接有第三弹簧，第三弹簧的一端焊接在传送板1上(图中未示出)，第二夹持板5上开有凹槽51，凹槽51内螺栓固定有由橡胶材料制成的垫层。如附图3所示，将两块第一夹持板4和两块第二夹持板5朝向远离分隔板6滑动，将若干横向板7放置于传送板1上且位于分隔板6的两侧，在第二弹簧、第三弹簧的作用下，第一夹持板4、第二夹持板5朝向横向板7运动，并且第一夹持板4、第二夹持板5分别将横向板7的左端和右端夹持，在夹持时，分隔板6将相邻的横向板7分隔开，形成如附图3的状态。

如附图2、附图4和附图5所示，传送板1上螺栓固定有支架2，支架2上安装有曲柄滑块机构和驱动曲柄滑块机构的动力机构。

动力机构包括螺栓固定在支架2上的电机3，电机3的输出轴上同轴螺栓固定有第一轮，支架2上转动连接有贯穿支架2的转轴，转轴的一端上同轴螺栓固定有第二轮37，第一轮和第二轮37上套有皮带32。电机3驱动第一轮转动时，第一轮通过皮带32带动第二轮37转动。支架2上螺栓固定有保护壳31，保护壳31位于第一轮和第二轮37的外侧，保护壳31对第一轮和第二轮37进行保护。

曲柄滑块机构包括与转轴同轴螺栓固定的曲柄33，曲柄33位于支架2的另一侧，本实施例中曲柄33为纵截面为圆形的转动盘，转动盘偏离圆心处铰接有连杆34，连杆34的另一端铰接有滑块35。支架2上螺栓固定有导向板38，导向板38上开有导向槽，滑块35的上部位于导向槽内，导向板38下方设置有与支架2焊接的导向轴39，导向轴39与滑块35水平滑动连接。滑块35上转动连接有位于横向板7上方的送料板36，送料板36上设置有第一弹簧，第一弹簧的一端焊接在送料板36上，第一弹簧的另一端与滑块35焊接。

具体实施过程如下：

如附图5所示，横向板7上部开有纵截面为y型的槽。启动电机3，电机3通过第一轮和皮带32带动第二轮37，第二轮37通过转轴带动曲柄33，曲柄33通过连杆34和滑块35在导向板38和导向轴39上水平往复滑动。

当送料板36向右侧滑动时，送料板36在重力的作用下伸入到槽内，送料板36推动横向板7向右运动。当送料板36向左侧滑动时，槽的边缘会向上推动送料板36，送料板36在横向板7上运动，送料板36运动至下一个槽时，送料板36在重力的作用下又伸入到槽内，如此往复通过送料板36将横向板7进行上料。

如附图3所示，靠近分隔板6的两块横向板7运输走之后，在第一夹持板4和第二夹持板5的作用下，将远离分隔板6的两块横向板7挤压至分隔板6且两块横向板7与分隔板6相抵，重复以上工作，达到连续送料的目的。如附图5所示，在第一弹簧的作用下，送料板36始终位于横向板7的上方，使得横向板7向分隔板6运动时不会形成阻挡。

以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本实用新型所省略描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。