倍速链条安装用输运装置的制作方法

1.本实用新型涉及倍速链条安装技术领域，具体为倍速链条安装用输运装置。


背景技术：

2.在变速器装配流水线中大量使用倍速输送线，所谓倍速输送线就是一种滚子输送链条带动托盘及工件进行输送的流水线，在输送线上，链条的移动速度保持不变，但链条上方被输送的托盘及工件在输送线上的速度是链条速度的倍数。倍速输送线的链条经表面处理的挤压铝合金型材作为导轨，输送过程中具有好的稳定性和持久性，适合产品大批量连续生产。
3.但是倍速链条在安装时十分的不便，需要专业的工具去将链条拆开装在装置上，安装完毕后在将链条重新装在一起形成环形，极大程度上降低了安装人员的安装效率。


技术实现要素：

4.（一）解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了倍速链条安装用输运装置，解决了上述背景技术中提出的问题。
6.（二）技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：倍速链条安装用输运装置，包括主体，所述主体的顶部设置有链条滚轮传动装置，所述链条滚轮传动装置贯穿主体的顶部且与主体的顶部滑动连接，所述主体的内部设置有控制组件，所述控制组件包括有滑动块，所述滑动块的顶部与链条滚轮传动装置的底部固定连接，所述滑动块上贯穿有滑杆且与滑杆滑动连接，所述滑动块的右侧与连接杆的左侧铰接，所述连接杆的右侧与矩形块的左侧铰接，所述矩形块上贯穿有支撑杆且与支撑杆滑动连接，所述矩形块的底部与弹簧a的顶部固定连接，所述弹簧a的底部与主体的内壁固定连接。
8.优选的，所述支撑杆的顶部与滑杆的底部固定连接，所述支撑杆的底部与主体的内壁固定连接。
9.优选的，所述主体被控制杆贯穿且与控制杆活动连接，所述控制杆与矩形块转动连接。
10.优选的，所述主体与固定块滑动连接，所述固定块的内壁与弹簧b的左侧固定连接，所述弹簧b的右侧与卡杆的左侧固定连接，所述卡杆的左侧与拉杆的右侧固定连接，所述拉杆贯穿固定块的左侧且与固定块的左侧滑动连接。
11.优选的，所述控制组件设置有两组，且两组控制组件均以主体的中间线为对称轴对称设置。
12.优选的，所述控制杆上开设有卡槽。
13.优选的，所述固定块被控制杆贯穿且与控制杆活动连接，控制杆与涡卷弹簧的一端固定连接，所述涡卷弹簧在远离控制杆的一端与固定块固定连接。
14.（三）有益效果
15.本实用新型提供了倍速链条安装用输运装置。具备以下有益效果：
16.（1）、该倍速链条安装用输运装置，当需要安装倍速链条时，通过向下拉动控制杆，控制杆带动矩形块向下移动，使得倍速链条不需要拆解就可以很轻松的套在滚轮上，通过向上提动控制杆，控制杆带动矩形块向上移动，矩形块通过连接杆推动滑动块向左移动，使链条滚轮传动装置的滚轮向两边推动，起到快速安装倍速链条的作用。
17.（2）、该倍速链条安装用输运装置，在倍速链条安装完毕后，转动控制杆，当控制杆上的卡槽转动至卡杆位置时，卡杆在弹簧b的作用下，插入卡槽内，使控制杆不能移动，进而保证了不会倍速链条在高速转动时会出现链条脱落的问题。
附图说明
18.图1为本实用新型剖面的一种结构示意图；
19.图2为本实用新型正视的一种结构示意图；
20.图3为本实用新型a放大结构示意图；
21.图4为本实用新型控制杆、固定块和涡卷弹簧连接结构示意图；
22.图5为本实用新型控制杆的一种结构示意图。
23.图中：1主体、2链条滚轮传动装置、3控制组件、301滑动块、302连接杆、4滑杆、5矩形块、6支撑杆、7弹簧a、8控制杆、9固定块、10弹簧b、11卡杆、12拉杆、13涡卷弹簧。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1
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5，本实用新型提供一种技术方案：倍速链条安装用输运装置，包括主体1，主体1的顶部设置有链条滚轮传动装置2，链条滚轮传动装置2设置有两组滚轮，两组滚轮用作与待安装链条进行传动连接，链条滚轮传动装置2贯穿主体1的顶部且与主体1的顶部滑动连接，主体1的顶部开设有滑槽，主体1的内部设置有控制组件3，控制组件3包括有滑动块301，滑动块301的顶部与链条滚轮传动装置2的底部固定连接，滑动块301上贯穿有滑杆4且与滑杆4滑动连接，滑动块301的右侧与连接杆302的左侧铰接，连接杆302的右侧与矩形块5的左侧铰接，矩形块5上贯穿有支撑杆6且与支撑杆6滑动连接，矩形块5的底部与弹簧a7的顶部固定连接，弹簧a7的底部与主体1的内壁固定连接。
26.进一步的，支撑杆6的顶部与滑杆4的底部固定连接，支撑杆6的底部与主体1的内壁固定连接，起到固定支撑杆6的作用。
27.进一步的，主体1被控制杆8贯穿且与控制杆8活动连接，主体1上开设有矩形通孔，控制杆8与矩形块5转动连接，使得控制杆8可以带动矩形块5进行上下移动。
28.进一步的，主体1与固定块9滑动连接，固定块9的内壁与弹簧b10的左侧固定连接，弹簧b10的右侧与卡杆11的左侧固定连接，卡杆11的左侧与拉杆12的右侧固定连接，拉杆12贯穿固定块9的左侧且与固定块9的左侧滑动连接，弹簧b10的作用下，卡杆11的右侧一直与
控制杆8的左侧处于紧密贴合的状态。
29.进一步的，控制组件3设置有两组，且两组控制组件3均以主体1的中间线为对称轴对称设置，起到对链条滚轮传动装置2的两组滚轮进行控制的作用。
30.进一步的，控制杆8上开设有卡槽，当转动控制杆8，控制杆8上卡槽转动至卡杆11的位置时，卡杆11可以在弹簧b的作用下插入卡槽，进而将控制杆8卡住，使得控制杆8不能在外力的影响下移动导致链条松动脱落。
31.进一步的，固定块9被控制杆8贯穿且与控制杆8活动连接，控制杆8与涡卷弹簧13的一端固定连接，涡卷弹簧13在远离控制杆8的一端与固定块9固定连接，起到转动控制杆8时，会使涡卷弹簧13收紧，进而达到控制杆8不受外力控制时，可以在涡卷弹簧13的作用下旋转复位。
32.工作原理，当需要安装倍速链条时，通过向下拉动控制杆8，控制杆8带动矩形块5在支撑杆6上向下进行滑移，矩形块5通过连接杆302将滑动块301向右拉动，使得链条传动装置2的两组滚轮向中间移动，彼此间距变小，进而倍速链条不需要拆解就可以很轻松的套在滚轮上，此时通过向上提动控制杆8，控制杆8带动矩形块5向上移动，矩形块5通过连接杆302推动滑动块301向左移动，使链条滚轮传动装置2的滚轮向两边推动，绷直倍速链条，使其不会松动，通过转动控制杆8，当控制杆8上的卡槽转动至卡杆11位置时，卡杆11在弹簧b10的作用下，插入卡槽内，使控制杆8不能移动，进而保证了不会倍速链条在高速转动时会出现链条脱落的问题。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。