一种电梯轿厢导靴装置的制作方法

文档序号:27475785发布日期:2021-11-18 12:21阅读:110来源:国知局
一种电梯轿厢导靴装置的制作方法

1.本实用新型涉及电梯领域,更具体地说,涉及一种电梯轿厢导靴装置。


背景技术:

2.电梯轿厢导靴是电梯导轨与轿厢之间的可以滑动的尼龙块,它可以将轿厢固定在导轨上,让轿厢只可以上下移动,导靴上部还有油杯,减少靴衬与导轨的摩擦力。现有的电梯导靴分为滑动导靴与滚动导靴,其中滑动导靴存在的问题是,结构复杂,因为导靴衬长时间使用后磨损严重,需要更换导靴衬时比较麻烦,另外,由于结构复杂,导靴的结构强度不高,存在安全隐患;
3.现有技术中公开号为cn207001951u的专利文献提供一种电梯轿厢导靴装置;该装置在导靴衬的固定结构上,一是通过支架对导靴衬的挤压作用进行固定,二是通过支架上的限位部进行固定,三是通过导靴衬上的圆形凸起和支架上的槽孔进行固定,支架防止导靴衬左右位移,限位部、槽孔与圆形凸起的配合可以防止导靴衬上下位移,从而能够牢固的将导靴衬进行固定,避免使用螺栓来破坏靴衬架和导靴衬的结构强度;
4.虽然该装置有益效果较多,但依然存在下列问题:该装置通过螺杆将支板固定于底座前端,而在电梯长期振动的环境下,仅通过螺纹连接的方式,显然难以两者不会出现向外偏移等情况,并且,该装置将螺杆螺母设于支板、底座两端,在需要对支板位置进行调整时,需要同时在支板及底座两端对螺杆螺母操作,显然,该过程既费事费力,也存在安全隐患;鉴于此,我们提出一种电梯轿厢导靴装置。


技术实现要素:

5.1.要解决的技术问题
6.本实用新型的目的在于提供一种电梯轿厢导靴装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
7.2.技术方案
8.一种电梯轿厢导靴装置,包括底座,所述底座前端面设有呈对称设置的后支板,所述底座前端面左右两侧设有后齿板,所述后支板后端设有与后齿板卡接的前齿板,所述底座前端滑动安装有螺杆,所述螺杆前端穿过后支板端面,且所述螺杆前端固定有螺母,两个所述后支板前端面内侧固定有前支板,两个所述前支板与底座之间设有导靴衬。
9.优选地,所述底座前端面左右两侧开设有连接孔,所述后齿板宽度为前齿板宽度的两倍。
10.优选地,所述底座前端面中部与前支板内端面中部开设有后限位槽与侧限位槽,所述导靴衬呈u型设置,且所述导靴衬外端面中部固定有与后限位槽及侧限位槽插接的后限位块与侧限位块,所述后限位块与侧限位块高度为导靴衬高度的0.9倍。
11.优选地,所述后支板端面开设有与螺杆插接的通孔,所述螺母设于后支板前端。
12.优选地,所述底座前端开设有腰型槽,所述螺杆后端固定有与腰型槽滑动连接的
限位滑块。
13.3.有益效果
14.相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
15.1、本实用新型设置前齿板与后齿板,在将两个后齿板安装于底座前端时,通过前齿板与后齿板,可以限制后齿板的运动,使得后齿板无法在底座前端面向外偏移,保证结构连接的稳定性。
16.2、本实用新型通过限位滑块,将螺杆后端安装于腰型槽内,通过腰型槽及限位滑块,可以对螺杆位置进行调整,从而便于支板位置的调整,同时,在调整螺杆时无需在底座后端,对螺杆进行固定,便于工作人员的操作,省时省力。
附图说明
17.图1为本实用新型的整体外部结构示意图;
18.图2为本实用新型的导靴衬外部结构示意图;
19.图3为本实用新型的支板内部结构示意图;
20.图4为本实用新型的底座外部结构示意图;
21.图5为本实用新型的底座内部结构示意图;
22.图中标号说明:1、底座;2、后支板;3、导靴衬;4、螺杆;5、后齿板;6、侧限位块;7、前齿板;8、通孔;9、后限位槽;10、连接孔;11、腰型槽;12、限位滑块;13、螺母;14、后限位块;15、前支板;16、侧限位槽。
具体实施方式
23.在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
25.在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.请参阅图1

5,本实用新型提供一种技术方案:
27.一种电梯轿厢导靴装置,包括底座1,底座1前端面设有呈对称设置的后支板2,底座1前端面左右两侧设有后齿板5,后支板2后端设有与后齿板5卡接的前齿板7,底座1前端滑动安装有螺杆4,螺杆4前端穿过后支板2端面,且螺杆4前端固定有螺母13,两个后支板2前端面内侧固定有前支板15,两个前支板15与底座1之间设有导靴衬3。
28.具体的,底座1前端面左右两侧开设有连接孔10,后齿板5宽度为前齿板7宽度的两
倍;在后支板2位置调整时,始终保证后齿板5与前齿板7咬合。
29.进一步的,底座1前端面中部与前支板15内端面中部开设有后限位槽9与侧限位槽16,导靴衬3呈u型设置,且导靴衬3外端面中部固定有与后限位槽9及侧限位槽16插接的后限位块14与侧限位块6,后限位块14与侧限位块6高度为导靴衬3高度的0.9倍;设置后限位槽9、侧限位槽16与后限位块14、侧限位块6,将导靴衬3夹紧于底座1与两个前支板15之间。
30.再进一步的,后支板2端面开设有与螺杆4插接的通孔8,螺母13设于后支板2前端;设置通孔8,便于螺杆4与螺母13的安装。
31.更进一步的,底座1前端开设有腰型槽11,螺杆4后端固定有与腰型槽11滑动连接的限位滑块12;设置腰型槽11,便于对螺杆4位置进行调整,从而对后支板2位置进行调整。
32.工作原理:在使用时,通过连接孔10,将底座1固定于外界固定装置上,在调整前齿板7间距时,将螺母13向外转动适当距离,使得前齿板7与后齿板5分离,在底座1前端,将两个后支板2位置进行对称调整,在后支板2运动过程中,后支板2通过通孔8带动螺杆4随后支板2运动而运动,螺杆4带动限位滑块12在腰型槽11内运动,从而保证螺杆4始终位于底座1前端,其中,通过后限位槽9与侧限位槽16及后限位块14与侧限位块6,将导靴衬3卡接于底座1与两个前支板15之间,并通过后支板2向内调整前支板15,对导靴衬3进行夹紧,最后将螺母13重新向内转动,将后支板2固定于底座1前端,使前齿板7与后齿板5重新咬合,完成转动的安装及调整。
33.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例,并不用来限制本实用新型,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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