进出库装卸的叉车坡道的制作方法

1.本实用新型涉及叉车坡道技术领域，更具体地说，涉及进出库装卸的叉车坡道。


背景技术：

2.移动式登车桥是与叉车配合使用的货物装卸专用辅助设备，有了它，叉车能直接从地面驶入仓库内部进行批量装卸作业。
3.但以往的叉车坡道较为笨重，且使用电器驱动造价较高，不适合中小型企业投入使用，以往的叉车坡道也不便于调整，因此本领域的专业人员提供了进出库装卸的叉车坡道，以解决上述提到的问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供进出库装卸的叉车坡道，以解决以往进出库装卸的叉车坡道不便于调整与稳定性不高的问题。
5.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
6.进出库装卸的叉车坡道，包括底板，所述底板的顶部铰接有承载板，所述底板的顶部设置有驱动装置，所述驱动装置的顶端铰接在承载板的底部，所述承载板的底部设置有两个支撑装置，所述承载板的左右两侧分别铰接有落地板与搭接板。
7.作为上述技术方案的进一步描述：所述承载板的顶部固定连接有两个防护架。
8.作为上述技术方案的进一步描述：所述驱动装置包含有安装座，所述安装座固定连接在底板的顶部，所述安装座的右侧转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的左端贯穿并延伸至安装座的左侧，所述螺纹杆上螺纹连接有移动座，所述移动座的底部与底板之间滑动连接，所述移动座的顶部铰接有三个连接杆，三个所述连接杆的顶端均铰接在承载板的底部。
9.作为上述技术方案的进一步描述：所述底板的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑条，所述滑条的顶端固定连接在移动座的底部。
10.作为上述技术方案的进一步描述：所述螺纹杆的右侧固定连接有转把，所述转把上开设有均匀分布的防滑纹。
11.作为上述技术方案的进一步描述：所述支撑装置包含有螺纹套，所述螺纹套的顶端铰接在承载板的底部，所述螺纹套的内部螺纹连接有驱动轴，所述驱动轴的底端贯穿并延伸至螺纹套的底部，所述驱动轴的底端铰接有摩擦板，所述摩擦板的底部与底板相接触。
12.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
13.本实用新型通过驱动装置的设置不需接动力电源，只需单人操作就可以对承载板的高度进行调节，支撑装置的设置可以提高此装置的稳定性，防止叉车位于承载板上时重量过大造成断裂，即可实现货物的安全快速装卸，它可使企业减少大量劳动力，成倍提高装卸作业效率，加快货物流通速度，获取更大经济效益，解决了以往进出库装卸的叉车坡道不便于调整与稳定性不高的问题。
附图说明
14.图1为本实用新型的立体结构示意图；
15.图2为本实用新型的正视剖面结构示意图；
16.图3为本实用新型的图1中a处放大结构示意图；
17.图4为本实用新型的支撑装置立体结构示意图。
18.图中标号说明：
19.1、底板；2、承载板；3、驱动装置；301、安装座；302、螺纹杆；303、移动座；304、连接杆；4、支撑装置；401、螺纹套；402、驱动轴；403、摩擦板；5、落地板；6、搭接板；7、防护架；8、滑槽；9、滑条；10、转把。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；
21.请参阅图1～4，本实用新型中，进出库装卸的叉车坡道，包括底板1，底板1的顶部铰接有承载板2，底板1的顶部设置有驱动装置3，驱动装置3的顶端铰接在承载板2的底部，承载板2的底部设置有两个支撑装置4，承载板2的左右两侧分别铰接有落地板5与搭接板6。
22.本实用新型中，当需要调整承载板2的高度时，使用人员操作驱动装置3，驱动装置3发生位于逐渐趋于垂直，使得承载板2以左端为中心逆时针转动，达到调整承载板2角度的目的，驱动装置3的设置可以简单快捷的对承载板2进行高度调整，同时无需接通电源，当使用人员将承载板2的高度调整好后，使用人员活动支撑装置4使其与底板1之间呈垂直状态，接着使用人员转动支撑装置4，当支撑装置4与底板1接触即可停止转动，此时支撑装置4将承载板2的重力分担部分，支撑装置4的设置可以提高此装置的稳定性，防止叉车位于承载板2上时重量过大造成断裂，解决了以往进出库装卸的叉车坡道不便于调整与稳定性不高的问题。
23.请参阅图1与2，其中：承载板2的顶部固定连接有两个防护架7。
24.本实用新型中，防护架7的设置可以防止叉车在承载板2上出现偏移导致坠落，可以对使用人员起到保护作用。
25.请参阅图1～3，其中：驱动装置3包含有安装座301，安装座301固定连接在底板1的顶部，安装座301的右侧转动连接有螺纹杆302，螺纹杆302的左端贯穿并延伸至安装座301的左侧，螺纹杆302上螺纹连接有移动座303，移动座303的底部与底板1之间滑动连接，移动座303的顶部铰接有三个连接杆304，三个连接杆304的顶端均铰接在承载板2的底部。
26.本实用新型中，当需要调整承载板2的高度时，使用人员转动螺纹杆302，与螺纹杆302螺纹连接的移动座303开始在底板1上方向右移动，当连接杆304位于移动座303上的一端发生右移从而使得连接杆304逐渐趋于垂直，使得承载板2以左端为中心逆时针转动，达到调整承载板2角度的目的，驱动装置3的设置可以简单快捷的对承载板2进行高度调整，同时无需接通电源。
27.请参阅图1～3，其中：底板1的顶部开设有滑槽8，滑槽8的内部滑动连接有滑条9，滑条9的顶端固定连接在移动座303的底部。
28.本实用新型中，当移动座303发生移动时，滑条9也会在滑槽8内部移动，滑条9与滑
槽8之间的配合使用可以对移动座303起到限制作用，使得移动座303不会随着螺纹杆302同步转动，同时还可以减少移动座303与底板1之间的摩擦。
29.请参阅图1与2，其中：螺纹杆302的右侧固定连接有转把10，转把10上开设有均匀分布的防滑纹。
30.本实用新型中，当使用人员需要转动螺纹杆302时，转把10可以为其提供一个很好的着力点，防滑纹则可以防止发生手滑。
31.请参阅图1、2与4，其中：支撑装置4包含有螺纹套401，螺纹套401的顶端铰接在承载板2的底部，螺纹套401的内部螺纹连接有驱动轴402，驱动轴402的底端贯穿并延伸至螺纹套401的底部，驱动轴402的底端铰接有摩擦板403，摩擦板403的底部与底板1相接触。
32.本实用新型中，当使用人员将承载板2的高度调整好后，使用人员活动螺纹套401，使得螺纹套401与底板1之间呈垂直状态，接着使用人员转动驱动轴402，与螺纹套401螺纹连接的驱动轴402开始向下移动逐渐从螺纹套401内部跑出，直至底部的摩擦板403与底板1接触即可停止转动驱动轴402，此时支撑装置4将承载板2的重力分担部分，支撑装置4的设置可以提高此装置的稳定性，防止叉车位于承载板2上时重量过大造成断裂。
33.工作原理：当需要调整承载板2的高度时，使用人员转动螺纹杆302，与螺纹杆302螺纹连接的移动座303开始在底板1上方向右移动，当连接杆304位于移动座303上的一端发生右移从而使得连接杆304逐渐趋于垂直，使得承载板2以左端为中心逆时针转动，达到调整承载板2角度的目的，驱动装置3的设置可以简单快捷的对承载板2进行高度调整，同时无需接通电源，当使用人员将承载板2的高度调整好后，使用人员活动螺纹套401，使得螺纹套401与底板1之间呈垂直状态，接着使用人员转动驱动轴402，与螺纹套401螺纹连接的驱动轴402开始向下移动逐渐从螺纹套401内部跑出，直至底部的摩擦板403与底板1接触即可停止转动驱动轴402，此时支撑装置4将承载板2的重力分担部分，支撑装置4的设置可以提高此装置的稳定性，防止叉车位于承载板2上时重量过大造成断裂，随后使用人员分别将落地板5与搭接板6打开分别与地面与台面接触，解决了以往进出库装卸的叉车坡道不便于调整与稳定性不高的问题。
34.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。