一种用于轨道的可移动微小型吊车的制作方法

文档序号:28513123发布日期:2022-01-15 09:35阅读:55来源:国知局
一种用于轨道的可移动微小型吊车的制作方法

1.本实用新型涉及吊车技术领域,尤其是一种用于轨道的可移动微小型吊车。


背景技术:

2.吊车俗称起重机,是一种广泛应用于港口、车间、电力、工地等地方的起吊搬运机械,作用是吊装设备、抢险、起重、救援等,是一种做循环、间歇运动的机械。一个工作循环包括:取物装置从取物地把物品提起,然后水平移动到指定地点降下物品,接着进行反向运动,使取物装置返回原位,以便进行下一次循环。
3.现有的吊车主要是大型的起重吊车,其主要包括起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等。起升机构是起重机的基本工作机构,大多是吊挂系统和绞车组成,也有通过液压系统升降重物的。运行机构用以纵向水平运移重物或调整起重机的工作位置,一般有电动机、减速器、制动器和车轮组成。变幅机构只配备在臂架型起重机上,臂架仰起时幅度减小,俯下时幅度增大,分平衡变幅和非平衡变幅两种。回转机构用以使臂架回转,是由驱动装置和回转支承装置组成。金属结构是起重机的骨架,主要承载件如桥架、臂架和门夹可为箱型结构或桁架结构,也可为腹板结构,有的可用型钢作为支撑梁。
4.但是,现有的吊车结构复杂,而且比较高大笨重,不适用于地铁隧道,而且一般都是固定在相应的位置,需要移动时需要借助相关的移动工具,导致适用范围小,而且使用及其不方便。


技术实现要素:

5.针对现有技术的不足,本实用新型提供一种用于轨道的可移动微小型吊车,该吊车可以在地铁的隧道上移动,而且其载物台可以实现升降。
6.本实用新型的技术方案为:一种用于轨道的可移动微小型吊车,包括底座,所述的底座下端设置有用于与地铁轨道相配合的行走组件;
7.还包括铰接在底座一侧的支撑架,以及设置在底座中央位置的支撑杆,所述的支撑架上端设置有一载物台,所述的支撑杆上端设置有一用于与载物台相配合的吊架组件。
8.作为优选的,所述的底座包括一底座框架,所述的底座框架之间还焊接有多个纵横交错的连接杆,所述的底座框架和连接杆均采用不锈钢材料。
9.作为优选的,所述的行走组件包括设置在底座框架下端的多个行走轮,所述的行走轮通过连接座安装在底座框架下端。
10.作为优选的,所述的行走轮的截面为t型结构。
11.作为优选的,所述的底座上还放置有一负重箱。
12.作为优选的,所述的支撑架一端通过铰接件与底座框架铰接,另一端焊接在载物台下端。
13.作为优选的,所述的载物台外侧还设置有护栏。
14.作为优选的,所述的吊架组件包括吊臂、吊绳、操作杆,固定座、收线电机,所述的
吊臂和操作杆通过固定座固定连接,且所述的固定座可转动的设置在支撑杆的顶端;
15.所述的固定座上还设置有收线电机,所述的收线电机的电机轴上设置有收线盘,所述的吊绳一端设置在收线盘上,另一端穿过设置在吊臂端部的滑轮,并且所述的吊绳的端部还设置有吊钩,所述的吊钩与载物台连接。
16.作为优选的,所述的吊臂上还设置有一固定杆,所述的固定杆上设置有用于容纳吊绳的线槽。
17.作为优选的,所述的载物台与支撑架之间还设置有一梯子。
18.作为优选的,所述的载物台还通过铁链与底座连接。
19.本实用新型的有益效果为:
20.1、本实用新型结构简单,实用性强,通过多个行走轮可在地铁隧道上行走,从而进一步增加了使用的方便性;
21.2、本实用新型的载物台通过支撑架与底座铰接,从而增加了载物台升降过程中的平稳性,并且载物台通过挂钩与吊绳连接,从而实现载物台的升降;
22.3、本实用新型通过操作杆控制固定座在支撑杆上转动,从而控制吊臂的旋转,从而调整吊臂的方向;
23.4、本实用新型通过在底座上放置负重箱,从而避免底座侧翻,进一步提高了吊车的安全性。
附图说明
24.图1为本实用新型的结构示意图;
25.图2为本实用新型底座的结构示意图;
26.图3为本实用新型载物台的放大结构示意图;
27.图4为本实用新型吊架组件的结构示意图;
28.图中1-底座,2-行走轮,3-支撑架,4-支撑杆,5-载物台,6-负重箱,7-护栏,8-吊臂,9-吊绳,10-操作杆,11-固定座,12-收线电机,13-挂钩,14-固定杆,15-梯子,16-铁链。
具体实施方式
29.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明:
30.如图1所示,本实施例提供一种用于轨道的可移动微小型吊车,包括底座1,所述的底座1下端设置有用于与地铁轨道相配合的行走组件。
31.本实施例所述的吊车还包括铰接在底座一侧的支撑架3,以及设置在底座1中央位置的支撑杆4,所述的支撑架3上端设置有一载物台5,所述的支撑杆4上端设置有一用于与载物台5相配合的吊架组件。
32.作为本实施例优选的,如图2所示,所述的底座1包括一底座框架,所述的底座框架之间还焊接有多个纵横交错的连接杆,所述的底座框架和连接杆均采用不锈钢材料。
33.作为本实施例优选的,所述的行走组件包括设置在底座框架下端的多个行走轮2,所述的行走轮2通过连接座安装在底座框架下端。本实施例中,所述的行走轮2的截面为t型结构。
34.作为本实施例优选的,所述的底座1上还放置有一负重箱6,通过所述的负重箱6防
止底座1侧扁,提高吊车的稳定性和安全性。
35.作为本实施例优选的,所述的支撑架3一端通过铰接件与底座框架铰接,另一端焊接在载物台5下端。所述的载物台5外侧还设置有护栏7,如图3所示。所述的载物台5可以用于载物或者人工站在其上进行施工。
36.作为本实施例优选的,如图4所示,所述的吊架组件包括吊臂8、吊绳9、操作杆10,固定座11、收线电机12,所述的吊臂8和操作杆10通过固定座11固定连接,且所述的固定座11可转动的设置在支撑杆4的顶端;
37.所述的固定座11上还设置有收线电机12,所述的收线电机12的电机轴上设置有收线盘,所述的吊绳9一端设置在收线盘上,另一端穿过设置在吊臂8端部的滑轮,并且所述的吊绳9的端部还设置有吊钩13,所述的吊钩13与载物台5连接。
38.作为本实施例优选的,所述的吊臂8上还设置有一固定杆14,所述的固定杆14上设置有用于容纳吊绳9的线槽。
39.作为本实施例优选的,所述的载物台5与支撑架3之间还设置有一梯子15。所述的载物台5还通过铁链16与底座1连接。
40.上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理和最佳实施例,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。


技术特征:
1.一种用于轨道的可移动微小型吊车,其特征在于,包括底座(1),所述的底座(1)下端设置有用于与地铁轨道相配合的行走组件;所述的吊车还包括铰接在底座一侧的支撑架(3),以及设置在底座(1)中央位置的支撑杆(4),所述的支撑架(3)上端设置有一载物台(5),所述的支撑杆(4)上端设置有一用于与载物台(5)相配合的吊架组件。2.根据权利要求1所述的一种用于轨道的可移动微小型吊车,其特征在于:所述的底座(1)包括一底座框架,所述的底座框架之间还焊接有多个纵横交错的连接杆,所述的底座框架和连接杆均采用不锈钢材料。3.根据权利要求1所述的一种用于轨道的可移动微小型吊车,其特征在于:所述的行走组件包括设置在底座框架下端的多个行走轮(2),所述的行走轮(2)通过连接座安装在底座框架下端。4.根据权利要求3所述的一种用于轨道的可移动微小型吊车,其特征在于:所述的行走轮(2)的截面为t型结构。5.根据权利要求1所述的一种用于轨道的可移动微小型吊车,其特征在于:所述的底座(1)上还放置有一负重箱(6)。6.根据权利要求1所述的一种用于轨道的可移动微小型吊车,其特征在于:所述的支撑架(3)一端通过铰接件与底座框架铰接,另一端焊接在载物台(5)下端。7.根据权利要求1所述的一种用于轨道的可移动微小型吊车,其特征在于:所述的吊架组件包括吊臂(8)、吊绳(9)、操作杆(10),固定座(11)、收线电机(12),所述的吊臂(8)和操作杆(10)通过固定座(11)固定连接,且所述的固定座(11)可转动的设置在支撑杆(4)的顶端;所述的固定座(11)上还设置有收线电机(12),所述的收线电机(12)的电机轴上设置有收线盘,所述的吊绳(9)一端设置在收线盘上,另一端穿过设置在吊臂(8)端部的滑轮,并且所述的吊绳(9)的端部还设置有吊钩(13),所述的吊钩(13)与载物台(5)连接。8.根据权利要求7所述的一种用于轨道的可移动微小型吊车,其特征在于:所述的吊臂(8)上还设置有一固定杆(14),所述的固定杆(14)上设置有用于容纳吊绳(9)的线槽。9.根据权利要求6所述的一种用于轨道的可移动微小型吊车,其特征在于:所述的载物台(5)外侧还设置有护栏(7)。10.根据权利要求6所述的一种用于轨道的可移动微小型吊车,其特征在于:所述的载物台(5)与支撑架(3)之间还设置有一梯子(15);所述的载物台(5)还通过铁链(16)与底座(1)连接。

技术总结
本实用新型提供一种用于轨道的可移动微小型吊车,包括底座,底座下端设置有用于与地铁轨道相配合的行走组件;底座一侧设置有支撑架,底座中央位置设置有支撑杆,支撑架上端设置有一载物台,支撑杆上端设置有一用于与载物台相配合的吊架组件。本实用新型结构简单,实用性强,通过多个行走轮可在地铁隧道上行走,从而进一步增加了使用的方便性;本实用新型的载物台通过支撑架与底座铰接,从而增加了载物台升降过程中的平稳性,并且载物台通过挂钩与吊绳连接,从而实现载物台的升降;通过操作杆控制固定座在支撑杆上转动,从而控制吊臂的旋转,从而调整吊臂的方向;通过在底座上放置负重箱,从而避免底座侧翻,进一步提高了吊车的安全性。安全性。安全性。


技术研发人员:单泰雷
受保护的技术使用者:广州市泰宇科技发展有限公司
技术研发日:2021.07.28
技术公布日:2022/1/14
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