专利名称：吊挂u型带式输送机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种新型的用于固体物料输送的吊挂U型带式输送机，它尤其适用于与普通带式输送机融成一体运行工作的小半径转弯或大倾角输送的场合。
现有的普通带式输送机用于固体物料输送时大多都采用直线输送方式，这对需要转弯输送的场合会产生很大不便；有些普通带式输送机骒虽能进行水平转弯输送，但其转弯半径很大。现有的U型带式输送机虽然可实现小半径水平转弯输送，但需采用特殊形状的输送带，故造价昂贵。
本实用新型的目是提供一种新型的具有水平输送时转弯半径特别小、还可大倾角输送、可悬挂设置、中途不需维修、造价低廉、且能和现有的普通带式输送机融合成一体的吊挂U型带式输送机。
本实用新型所说的吊挂U型带式输送机，包括主要由两个环形导轨构成的机架2、位于机架前后的头架1和尾架3、等间距地位于两环形导轨上的多组小车吊挂装置8、放置于机架上的输送带5，本实用新型的特点是它还包括由多组小车吊挂装置吊挂的用以撑托输送带的托网10、位于环形导轨两端的托网改向滚筒6和13、固接于每个环形导轨两端的半圆形启闭挡板15、设置在小车吊挂装置上的卡子18和复位弹簧17以及与卡子18同轴的拨杆16、位于机架中线位置上且在环形导轨中间段两端的两引导轮7和12以及位于机架上的防护罩11。所说的机架其环形导轨的中间段上面或下面的每对导轨彼此以一定的间距在空间上弯曲平行，导轨平面在中间段呈水平状，离开中间段向导轨两端，导轨平面向机架外逐渐倾斜，在导轨的两端，导轨平面呈垂直状。
上述这种新型吊挂U型带式输送机，很好地解决了已有技术存在的问题，它在工作中可与普通带式输送机融成一体，进行水平小半径转弯、大倾角物料输送，具有输送能力强，减少物料转载，输送线路短、设备投资少，防止环境污染，性能可靠，易于实施和推广等优点，有着良好的经济效益。
以下结合附图叙述本实用新型的实施例。
图1本实用新型的总体结构图。
图2本实用新型头架部分的结构图。
图3本实用新型U型载面图。
图4本实用新型改向时的局部剖视图。
图5本实用新型卡子开启与闭合时的结构原理图如图所示，本实用新型的头架、两托网改向滚筒、尾架、位于环形导轨上的多组小车吊挂装置和托网由输送带5连成一体。输送带由头架中的驱动滚筒14驱动，带动整个输送机运转。
所说的环形导轨其上以一定的间距平行的部分称为该环形导轨的中间段。在中间段两导轨间的间距小于输送带的宽度。环形导轨中间段以外的部分，两导轨间的间距逐渐变宽，在环形导轨两端托网改向滚筒的位置，两导轨的间距最大。
本实用新型是这样工作的输送带由头架中的驱动滚筒14驱动，由于输送带在输送机上被与多组小车吊挂装置吊挂的托网10托着，输送带与托网间存在的摩擦力使托网随同输送带一起运动，进而使各个小车吊挂装置在环形导轨上运行。环形导轨的中间段两导轨的间距小于输送带的宽度，所以在中间段输送带被托网兜成U型。离开中间段向输送机的两头，两环形导轨间的间距逐渐增大，到达导轨两头的托网改向滚筒的位置时，两导轨的间距最大，其宽度为以能把托网上的输送带由U型托展成平直状为准。在离开中间段到输送机两头的导轨段，除其导轨间距逐渐增大外，环形导轨的导轨平面也逐渐向外倾斜，到达导轨两端时导轨平面呈垂直状。
置于环形导轨上的小车吊挂装置8上安装有卡子18，用以卡住输送带使其紧贴托网，以防输送带在以U型输送物料时在托网上旋转跑偏。与卡子同轴的拨杆16用以开启卡住输送带的卡子，使输送带运行到托网改向滚筒处时能顺利与托网分离。
当输送带以U型兜着物料由环形导轨的中间段向尾架方向运行时，由于离开中间段后两导轨的间距逐渐增大，被托网兜成U型的输送带其开口也随之被逐渐拉大，在托网改向滚筒处，U型输送带被完全托展成平直型，此时，小车吊挂装置上的拨杆16被固定在环形导轨两端的半圆形启闭挡板15克服复位弹簧17的弹力而推开，并使拨杆旋转90°，与拨杆同轴的卡子随之旋转90°，卡子遂失去对输送带的卡紧作用，以致输送带和托网可顺利分离。输送带以平直型驶向尾架而卸载，并经从动滚筒4返向；托网则在托网改向滚筒处改向，同时与返向回来的输送带相遇，并一同进入空载分支。由于此时拨杆离开了启闭挡板，在复位弹簧弹性力的作用下，拨杆和卡子复位，卡子又将输送带卡紧在托网上并向头架方向运行。
设在机架下面环形导轨的中间段两端的两个引导轮位于机架的中线上，当托网和输送带在空载分支即将进入中间段时，它们被该处的引导轮7从中间顶起成倒U型，在运行到头架方向的托网改向滚筒13处时，小车吊挂装置上的卡子又被导轨上的启闭挡板打开。输送带被拉成平直型后与托网再次分离，输送带经过头架的驱动滚筒14改向后再次承载，且在托网改向滚筒13处与改向的托网相遇并一同进入承载分支。此时，由于输送带和托网离开了托网改向滚筒以及设在该处机架上的启闭挡板，小车吊挂装置上的卡子在复位弹簧弹性力的作用下旋转90°而复位，拨杆也同时复位，卡子再次将输送带卡紧在托网上。随着导轨间距的缩小，载有物料的输送带又被托网兜成U型，继续向尾架方向运行，如此循环往复，物料的输送工作则不间断地进行下去。
本实用新型中的托网是由柔性带或柔性绳索甚至是金属链条构成。位于环形导轨上的小车吊挂装置的数量及其相互间的距离视被运物料的重量而定。导轨截面可以是工字形，U型或其它形式。
将本实用新型与普通带式输送机融合成一体使用时，仅需将本实用新型机架中间段设置在转弯处(或爬坡处)，其头架置于装料处，尾架置于卸料处，在直线输送段采用普通输送机以托辊形式支承输送带。这样设置可充分发挥两种输送机的各自优点，可进一步减少投资。
权利要求1.一种新型吊挂U型带式输送机，它包括主要由两个环形导轨构成的机架2、位于机架前后的头架1和尾架3、等间距地位于两环形导轨上的多组小车吊挂装置8、放置于机架上的输送带5，本实用新型的特征在于它还包括由多组小车吊挂装置吊挂的用以撑托输送带的托网10、位于环形导轨两端的托网改向滚筒6和13、固接于每个环形导轨两端的半圆形启闭挡板15、设置在小车吊挂装置上的卡子18和复位弹簧17以及与卡子18同轴的拨杆16、位于机架中线位置上且在环形导轨中间段两端的两引导轮7和12以及位于机架上的防护罩11，所说的机架的两环形导轨的中间段上面或下面的每对导轨彼此以一定的间距在空间上弯曲平行，导轨平面在中间段呈水平状，离开中间段向导轨两端，导轨平面向机架外逐渐倾斜，在导轨两端，导轨平面呈垂直状。
专利摘要本实用新型涉及一种新型的用于固体物料输送的吊挂U型带式输送机，它尤其适用于与普通带式输送机融成一体运行工作的小半径转弯或大倾角输送的场合，它主要由环形导轨机架、头架、尾架、小车吊挂装置、输送带、托网、改向滚筒、启闭挡板、卡子、拨杆等组成，它具有输送能力强，减少物料转载，输送线路短、设备投资少、防止环境污染、性能可靠、易于实施和推广等优点，具有良好的经济效益。
文档编号B65G15/08GK2107443SQ9123300
公开日1992年6月17日 申请日期1991年12月30日 优先权日1991年12月30日
发明者柏茂祥 申请人:柏茂祥