专利名称：一种设有垃圾箱分离与锁定装置的垃圾车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及运输工具，特别是一种设有垃圾箱分离与锁定装置的垃圾车。
目前，不少城市已采用压缩式垃圾车来运载垃圾，该车具有可将垃圾压缩，运载量大，机动性好等优点。然而，由于该车的车体与垃圾箱是连结在一起的，必须将收集来的垃圾在垃圾中转站中排清后才回到市里重新收集垃圾。为了加快垃圾车的运转，缩短垃圾车在垃圾中转站的停留时间，最为理想的办法是将垃圾车的车体与垃圾箱设计成可分离式的，使垃圾车到了垃圾中转站之后立即将装满垃圾的垃圾箱卸下、将空的垃圾箱装上便可实现上述要求。
本实用新型的目的正是根据上述的设想，提供一种结构简单，使用方便和安全有效的设有垃圾箱分离与锁定装置的垃圾车。
图1为本实用新型具体结构的示意图。
图2为图1中沿A-A线的剖视图。
图3为图1中沿B-B线的剖视图。
本实用新型的任务是以这样的方式实现的该垃圾车包括有车体(1)和垃圾箱(2)，其特征在于车体(1)与垃圾箱(2)是分离的，在车体(1)大梁(3)两侧各设置一块纵向定位板(4)，在垃圾箱(2)底部设置与定位板(4)配合的前、后挡块(5和6)，在车体(1)大梁的前后两侧还设有横向限位板(7)，在垃圾箱(2)设置了与横向限位板(7)相对应的定位板(8)，在横向限位板(7)和定位板(8)上还开了销孔，以一根插销(9)连接起来。
本实用新型的目的还可采用如下措施实现如图3所示，所述的括销(9)是一个固定于垃圾箱(2)底部的弹性插销，由插销体(10)、带拉环(12)的销杆(11)、内置的压缩弹簧(13)以及定位销(14)组成，销杆(11)沿插销体(9)中心穿过插销体(9)，压缩弹簧(13)置于插销体(9)内腔后端与销杆(11)凸肩(15)之间的腔体内，定位销(14)与销杆(11)成十字形置于销杆(11)的后部，在相应的插销体(9)上开有通至插销体(9)后端的定位销移动滑槽(16)。
本实用新型的工作原理是这样的当垃圾箱(2)放在车体(1)大梁(3)时，其前后位置是依靠大梁(3)上的纵向定位板(4)和垃圾箱(2)的前、后挡板(5和6)来定位，而横向位置侧依靠大梁(3)的横向挡板(7)和垃圾糖(2)的定位板(8)来限定，并通过插销(9)来锁紧。此时，整个垃圾箱(2)就牢固地锁定在车体(1)的大梁(3)上。在需要吊起垃圾箱(2)时，只要将插锁(9)中的带拉环(12)的销杆(11)拉出，并转动90°，使定位销(14)竖置于插销体(10)的端面上，销杆(11)脱离横向限位板(7)和定位板(8)上的销孔，解除它们的相互制约，就可将垃圾箱(2)吊起。
从本实用新型的构造和使用情况可见本实用新型实现了车体(1)与垃圾箱(2)可分离的目的，而且组合与分离的定位与锁定装置结构简单，安全可靠，使用方便。
权利要求1.一种设有垃圾箱分离与锁定装置的垃圾车，包括有车体(1)和垃圾箱(2)，其特征在于车体(1)与垃圾箱(2)是分离的，在车体(1)大梁(3)两侧各设置一块纵向定位板(4)，在垃圾箱(2)底部设置与定位板(4)配合的前、后挡块(5和6)，在车体(1)大梁的前后两侧还设有横向限位板(7)，在垃圾箱(2)设置了与横向限位板(7)相对应的定位板(8)，在横向限位板(7)和定位板(8)上开了销孔，以一根插销(9)连接起来。
2.根据权利要求1所述的垃圾车，其特征在于插销(9)是一个固定于垃圾箱(2)底部的弹性插销，由插销体(10)、带拉环(12)的销杆(11)、内置的压缩弹簧(13)以及定位销(14)组成，销杆(11)沿插销体(9)中心穿过插销体(9)，压缩弹簧(13)置于插销体(9)内腔后端与销杆(11)凸肩(15)之间的腔体内，定位销(14)与销杆(11)成十字形置于销杆(11)的后部，在相应的插销体(9)上开有通至插销体(9)后端的定位销移动滑槽(16)。
专利摘要本实用新型提供一种设有垃圾箱分离与锁定装置的垃圾车,其特征在于车体与垃圾箱分离,在车体大梁设有纵向定位板和横向限位板,在垃圾箱底部亦相应设有与之配合的挡块和定位板,在横向限位板和紧贴的定位板上开有同样大小的销孔,以一根插销连接在一起。本实用新型实现了车体与垃圾箱分体的目的,其组合与分离的定位及锁定装置结构简单,安全可靠,使用方便,适合于改造现有垃圾车时采用。
文档编号B65F3/00GK2288949SQ9623735
公开日1998年8月26日 申请日期1996年8月20日 优先权日1996年8月20日
发明者吴照平 申请人:广州市环境卫生机械设备厂