卧车台(塔桩型)的制作方法

文档序号:8915054阅读:339来源:国知局
卧车台(塔桩型)的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明应用于物流中转货物装车施工。
【背景技术】
[0002]物流中转站货物装车,都是依靠人工装车,因为这些货物的大小、长短、轻重、形状都不一致,无法用工机具装车,搬运工人装车轻一点的一人扛着走梯子上车,重一点的两人抬着走梯子上车,再重一点的四人抬着走梯子上车,更重的就要七八人抬着走梯子上车,这种施工操作方式不但浪费了大量的人力资源,而且存在一些安全隐患,还浪费了很长的时间,无疑加重企业施工成本带来经营风险。为此,研究发明适用的升降设备投入施工,规避上述难以解决的困难,以提高施工生产效益,是人们迫切需要解决的。

【发明内容】

[0003]本发明目的在于提供一种能克服公知技术缺点,不用梯子和大量的劳力,依靠降卧的方式将货车原地降卧在地坑里,使货物快捷方便装车,使用方便的卧车台。
[0004]为实现上述目的,本发明的方案为:一种地下升降卧车台,卧车台设计的两段结构相同功能相同组合而成的,台面设计的一块长超过货车的一半长度,宽超过货车的宽度这样一块钢板台面与地面相平,台面下面是加强装置与台面焊接相连,加强装置下面设计的一个超过塔桩的大小高度的塔套,塔套与加强装置以螺丝相连,塔套是四方型,大小与台面的宽度相等,塔套的东西两方设有加强支架以螺丝相连,塔套下端四角各设有两个滑轮,塔桩的上端也设有四角各两个滑轮,塔套套在塔桩外面,塔桩的下端固定在坑底的基础上,塔桩与另一个塔桩中间是液压机,液压缸与液压杆设计在塔桩中心,液压管一头与液压机相连,另一头与液压缸相连,就这样卧车台的塔套依靠塔桩和液压的支撑力卧车台就能平衡平稳地升降。
[0005]采用上述方式能较好地解决公知技术存在的问题,实现了本发明的目的。
【附图说明】
[0006]图1为卧车台安装示意立体图;
图2为卧车台正视图;
图3为图2中塔桩立体图。
[0007]图4为图2中塔桩上端滑轮俯视图;
图5为图2中塔套下端滑轮仰视图。
【具体实施方式】
[0008]如图1所示,物流中转站货物装车要借助于本方案设计的地下升降卧车台,卧车台设计的两段结构相同功能相同组合而成的,台面I设计的一块长超过货车的一半长度,宽超过货车的宽度这样一块钢板台面I与地面相平,台面I下面是加强装置2与台面I焊接相连。
[0009]加强装置2下面设计的一个超过塔桩3的大小高度的塔套4,塔套4与加强装置2以螺丝相连。
[0010]塔套4是四方型,大小与台面I的宽度相等,塔套4的东西两方设有加强支架5以螺丝相连。
[0011]塔套4下端四角各设有两个滑轮6,塔桩3的上端也设有四角各两个滑轮6,塔套4套在塔桩3外面,塔桩3的下端固定在坑底的基础上。
[0012]塔桩3与另一个塔桩3中间是液压机7,液压缸8与液压杆9设计在塔桩3中心,液压管10 —头与液压机7相连,另一头与液压缸8相连。就这样卧车台的塔套4依靠塔桩3和液压的支撑力卧车台就能平衡平稳升降,该方案带来了施工方便,节约了施工成本和时间。
【主权项】
1.一种卧车台(塔桩型),其特征在于:卧车台设计的两段结构相同功能相同组合而成的,台面(I)设计的一块长超过货车的一半长度,宽超过货车的宽度这样一块钢板台面(I)与地面相平,台面(I)下面是加强装置(2)与台面(I)焊接相连。2.根据权利要求1所述的一种卧车台(塔桩型),其特征在于:加强装置(2)下面设计的一个超过塔桩(3)的大小高度的塔套(4),塔套(4)与加强装置(2)以螺丝相连。3.根据权利要求1所述的一种卧车台(塔桩型),其特征在于:塔套(4)是四方型,大小与台面(I)的宽度相等,塔套(4)的东西两方设有加强支架(5)以螺丝相连。4.根据权利要求1所述的一种卧车台(塔桩型),其特征在于:塔套(4)下端四角各设有两个滑轮(6),塔桩(3)的上端也设有四角各两个滑轮(6),塔套(4)套在塔桩(3)外面,塔桩(3)的下端固定在坑底的基础上。5.根据权利要求1所述的一种卧车台(塔桩型),其特征在于:塔桩(3)与另一个塔桩(3)中间是液压机(7),液压缸(8)与液压杆(9)设计在塔桩(3)中心,液压管(10)—头与液压机(7)相连,另一头与液压缸(8)相连,就这样卧车台的塔套(4)依靠塔桩(3)和液压的支撑力卧车台就能平衡平稳升降。
【专利摘要】本发明公开了一种卧车台(塔桩型),卧车台设计的两段结构相同功能相同组合而成的台面(1),台面(1)下面是加强装置(2)与台面(1)焊接相连。加强装置(2)下面设计的一个超过塔桩(3)的大小高度的塔套(4),塔套(4)与加强装置(2)以螺丝相连。塔套(4)是四方型,大小与台面(1)的宽度相等,塔套(4)的东西两方设有加强支架(5)以螺丝相连。塔套(4)下端四角各设有两个滑轮(6),塔桩(3)的上端也设有四角各两个滑轮(6),塔套(4)套在塔桩(3)外面,塔桩(3)的下端固定在坑底的基础上。依靠塔桩(3)和液压的支撑力卧车台就能平衡平稳升降,该方案带来了施工方便,节约了施工成本和时间。
【IPC分类】B66F7/28, B66F7/16
【公开号】CN104891388
【申请号】CN201410078176
【发明人】唐登巨
【申请人】岳池县丽城环保科技有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2014年3月5日
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