关于图2，导轮I可通过夹件16安装至例如房车(未示出)等拖拽车的拉杆15。夹件16包括快速释放杠杆17以及定制设计的安全螺母18以防未经授权地影响或移除千斤顶组件2。
[0072]如可见到的，导轮I已经被夹紧于最下的肋部9处，从而使导轮I被抬高用于运输。最常见的市售导轮仅具有两个肋部，这限制了导轮可连接至拉杆的高度，并且因此，传统导轮一般需要为了运输而移除以提供与路表面等的充分的间隙。
[0073]在任何情况下，如果需要的话，可通过首先移除释放销7从而从千斤顶组件2移除轮6。图3中更详细地示出了销7。弹性支架19从销7的头部20环绕杆部21。为了释放销7，支架19从杆部21滑脱，然后将销7拉离联接件3。
[0074]如图4所示，一旦已经将轮6移除，替换支持板22可替换地配合千斤顶组件2。板22具有布置成在联接件3上滑动并使用释放销7锚定于其位置上的领部23。板22具有比轮6更大的支持能力，并且适于在硬支承表面或软支承表面上搭载车辆/房车的重量负荷。
[0075]千斤顶组件2可通过施加至旋转输入部10的直接驱动来致动，例如通过合适的电钻等来进行。但是，对于旋转输入10的直接驱动而言，电源要求可为过度的。
[0076]如图5所示，旋转输入10可替代地由中间齿轮箱24来驱动，而不是由电源工具直接驱动。
[0077]齿轮箱24具有壳体25，壳体25具有顶板26和底板27。小输入齿轮28设置成与电源工具连接，并且驱动更大的输出齿轮29，所述输出齿轮29布置成直接与旋转输入部10親接。
[0078]将输出齿轮29安装于两个套筒30上，并且具有配属的插口 31，从而接收从柱8伸出的旋转输入部10，并与所述旋转输入部10连接。
[0079]输入齿轮28还具有两个套筒32，以及配属的连接件33，方形形状的插口 34的形式，插至输入齿轮28中。
[0080]关于齿轮箱24，将输入齿轮28和输出齿轮29设计成确保方形螺纹12不被用于驱动旋转输入部10的电源工具的快速旋转甩脱的X:y比率运行，但是其不限于此。壳体25是完全封闭的，并且不需要进行维护。齿轮28、29可由任何材料制造，包括但不限于尼龙。壳体25也可由任何材料制造，但是优选为不锈钢。
[0081]现在参照图6，将齿轮箱24安装于柱8的顶端35上，以使输出齿轮29的插口 31配合于驱动机构14的旋转输入部10上，并且与所述旋转输入部10啮合。将齿轮箱24配合至壳体36中，壳体36由紧固件连接至从柱伸出的凸缘。如图7所示，在壳体36中设置有开口 37，以允许相应形状的驱动钻头38进入连接件33。
[0082]钻头38具有方形形状的头部39，以及配合于电源工具的卡盘中的尾部40。钻头38和连接件33可具有互补的结构，其中连接件33具有方形的螺纹，并且钻头38形状像方形螺母。作为另一可选方案，钻头和连接件可具有不同剖面，例如，匹配的六角形剖面等。
[0083]在任一情况下，钻头38设计成通过开口 37与连接件33配合，以将齿轮的驱动力提供至旋转输入部10。通过啮合较小的齿轮28，钻头38能够以比用输入部10直接驱动所需要的更小的力矩使柱8伸长和收缩。
[0084]因为力矩要求降低了，所以驱动机构14也能够容易地手动操作。出于该目的，如图8所示，提供了柄41。
[0085]柄41具有杠杆臂42以及转矩施加于其的把手43。臂42附接至母连接件44，所述母连接件44设计成接收与钻头38的头部具有相同构型的方形形状的楔(以虚线54示出)。设置有平头螺丝45将楔54可释放地紧固至母连接件44中。为了使用柄41，将楔54简单地插入旋转连接件33中，然后可旋转柄41以使输入齿轮28、输出齿轮29和旋转输入部10发生旋转运动，从而手动地使柱8伸长和收缩。
[0086]现在参照图9和10，优选地提供了具有柱8、齿轮箱24、轮6和底座板22、钻头38和柄41的千斤顶组件2，作为套装袋46中的部件套装，所述部件套装与电源工具47、电池48和充电器49 一起装在套装袋46中，因此整个发明是便携式的，并且设计成重量仅为15kg级别。
[0087]所述部件套装还可包括接头50、51，其具有连接插口 52以操作车辆的其他设备和装置。例如，可将接头50配置成与轮螺母配合，而可将接头51设计成延伸件，以抬高和放低房车的稳定装置的腿。每个接头50、51的端部53优选地配置成由电源工具47经钻头38驱动。
[0088]如可从上文领会的，与电源工具47组合的齿轮箱24使用户无需进行任何物理卷绕运动或栗送运动，且因此当将房车等的拉杆装载至牵引车或将其从牵引车卸载时使发生损伤/扭伤的机会最小化。
[0089]同样地，本发明适用于几乎任何年龄、性别或适合度水平。
[0090]还可将导轮I设计成容易替换常规导轮，并且无需对现有拖拽车辆/房车进行改造。
[0091]能够使用无线电源工具47是本发明的独特方面。电池组48和便携式电源工具47意味着本发明可用于没有主电源的遥远位置，尽管提供了充电器49，以便在电源可用时对优选为可再充电锂电子电池的电池48进行再充电。
[0092]接头50还允许机构抬高和放低房车的稳定腿，在以前，这需要用户自己将其放低至地面，并且通过使用水平摇臂手动将腿摇起或摇下。
[0093]事实上，本发明可允许以最小的力更快地将例如房车等车辆装载至牵引车，或将其从牵引车卸载，根据是否使用稳定化腿使总时间减少50%至80%。
[0094]关于将千斤顶组件2特定地应用至导轮，本发明将导轮驱动机构的特征与齿轮箱的机械优点组合，从而允许电源工具驱动的导轮操作。
[0095]注意，一些复杂的现有技术的千斤顶组件一般是可用的。但是，这些组件配置成例如重型的永久固定于卡车上的起落架。这些组件的使用不涉及导轮。
[0096]已知传统的导轮不具有如在本实施方案中描述的由旋转输入部致动的内建驱动机构以外的齿轮箱传动。
[0097]在更一般的术语中，导轮是相对轻质的机构，其附接至拉杆，用于操控拖车和房车。在较优选的形式中，导轮是便携式的，并且能够从拉杆上拆卸。
[0098]导轮对移动房车或拖车有着巨大帮助，并且对于完成使拉杆与车辆的拖车球的正确对齐与啮合特别有用。
[0099]迄今为止，导轮已经使用了手动操作驱动机构(其一个例子是以1:1的比率操作的丝杠式千斤顶)根据需要将导轮抬起或放下。如在本说明书的【背景技术】中提到的，该手动操作对于例如老人的一些人来说是难以实现的。
[0100]本发明将齿轮箱的机械优点带给导轮。将齿轮箱配合至导轮柱的顶部上，以使驱动机构的旋转输入部与齿轮箱的输入齿轮连接。特别地将输入齿轮适配成由电源工具驱动，这使得抬高和放低导轮显著更容易，并且使操作和操控导轮的整个过程甚至对老人来说也足以容易应付。
[0101]从容易操作的角度来看，本发明带给仅房车产业的益处是可观的。如所述，这样的益处来自于与齿轮箱配合的导轮，用于操作导轮的驱动机构。
[0102]齿轮箱壳体不显著增加导轮的质量，这样，导轮I就能够替换任何标准的常规导轮。
[0103]现在转到图12，将千斤顶组件2并入也可用作稳定腿的升降腿55中。出于以下描述的目的，上文参照图1至11所描述的相同的元件将由相同的附图标记表示。
[0104]将升降腿55形成为摆动腿，并且其包括具有可伸缩柱8的千斤顶组件2。但是，在这种情况下，齿轮箱24配合至腿55的正面56，与顶端35相对。相反，组件2的顶端35可枢转地耦接至摆动支架57。
[0105]支架57包括嵌套的第一 U形组件58和第二 U形组件59。第一组件58用于附接至拖车/房车底盘等。将第一组件58螺栓连接至第二组件59。第二组件59包括螺栓61，其起到铰链销62的作用，与腿55的枢轴联接件63连接。
[0106]由穿过附接至腿55的板65的锁定栓钉64将腿55固定，防止腿55绕着铰链销62做枢转运动。在腿55的另一侧设置有另一个锁定栓钉(未示出)。将柄66耦接至这两个栓钉64，并且可拉动柄以便从板65释放栓钉64，从而允许腿55相对于